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Gummersbach Fotos

17 Bilder
Als 212 285-1 an einem Spätherbsttag 1978 auf die Ausfahrt in Richtung Marienheide wartet, präsentiert sich der Bahnhof Gummersbach noch in seiner ursprünglichen Form, davon ist am 04.08.2021 nichts mehr zu sehen. Die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und das Bahnhofsgebäude wurde 2012 abgerissen. Heute ist der Bahnhof barrierefrei und direkt neben den Gleisen befindet sich der Busbahnhof (von dem auf dem Bild nur die Überdachung zu sehen ist). Anhaltpunkte für die Vergleichsaufnahme waren das Gebäude am Hang und die Gleiskurve rechts. Hiervon habe ich bereits ein Vergleichsbild mit der Situation 2008 gezeigt (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-212-db-v-10020-mak-v-100/997324/einst-und-jetzt-im-bergischen-land.html), damals war Gleis 1 noch ein Stumpfgleis. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Meinerzhagen wurde es wieder angeschlossen, um Zugkreuzungen zu ermöglichen.
Als 212 285-1 an einem Spätherbsttag 1978 auf die Ausfahrt in Richtung Marienheide wartet, präsentiert sich der Bahnhof Gummersbach noch in seiner ursprünglichen Form, davon ist am 04.08.2021 nichts mehr zu sehen. Die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und das Bahnhofsgebäude wurde 2012 abgerissen. Heute ist der Bahnhof barrierefrei und direkt neben den Gleisen befindet sich der Busbahnhof (von dem auf dem Bild nur die Überdachung zu sehen ist). Anhaltpunkte für die Vergleichsaufnahme waren das Gebäude am Hang und die Gleiskurve rechts. Hiervon habe ich bereits ein Vergleichsbild mit der Situation 2008 gezeigt (http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-212-db-v-10020-mak-v-100/997324/einst-und-jetzt-im-bergischen-land.html), damals war Gleis 1 noch ein Stumpfgleis. Mit der Wiederinbetriebnahme der Strecke nach Meinerzhagen wurde es wieder angeschlossen, um Zugkreuzungen zu ermöglichen.
Horst Lüdicke

Der Bahnhof Gummersbach an einem regnerischen Spätherbsttag 1978 und am 04.08.2021: Oben fährt 212 285-1 mit einem aus Umbau-Vierachsern bestehenden Nahverkehrszug aus Köln ein, darunter zwei 620 von DB Regio. Die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und der Bahnsteig modernisiert, das Stellwerk ist noch vorhanden (zwischen Triebwagen und Signal schwach hinter einem Baum erkennbar), wird aber nicht mehr genutzt. Die 212 285-1 gehört heute der Mittelweserbahn.
Der Bahnhof Gummersbach an einem regnerischen Spätherbsttag 1978 und am 04.08.2021: Oben fährt 212 285-1 mit einem aus Umbau-Vierachsern bestehenden Nahverkehrszug aus Köln ein, darunter zwei 620 von DB Regio. Die umfangreichen Gleisanlagen sind verschwunden und der Bahnsteig modernisiert, das Stellwerk ist noch vorhanden (zwischen Triebwagen und Signal schwach hinter einem Baum erkennbar), wird aber nicht mehr genutzt. Die 212 285-1 gehört heute der Mittelweserbahn.
Horst Lüdicke

Ein Talent Triebwagen steht am 24.3.1999 abfahrbereit nach Köln im Bahnhof Gummersbach.
Ein Talent Triebwagen steht am 24.3.1999 abfahrbereit nach Köln im Bahnhof Gummersbach.
Gerd Hahn

218132 am 22.3.1993 um 13.20 Uhr im Bahnhof Gummersbach. Der Zug steht abfahrbereit nach Köln.
218132 am 22.3.1993 um 13.20 Uhr im Bahnhof Gummersbach. Der Zug steht abfahrbereit nach Köln.
Gerd Hahn

218148 im Citybahn Look steht hier am 19.5.1992 im Bahnhof Gummersbach vor einem Personenzug nach Köln bereit.
218148 im Citybahn Look steht hier am 19.5.1992 im Bahnhof Gummersbach vor einem Personenzug nach Köln bereit.
Gerd Hahn

218148 steht abfahrbereit mit der City Bahn nach Köln im Bahnhof Gummersbach. Am 19.5.1992 endeten bzw. begannen noch in Gummersbach alle Züge.
218148 steht abfahrbereit mit der City Bahn nach Köln im Bahnhof Gummersbach. Am 19.5.1992 endeten bzw. begannen noch in Gummersbach alle Züge.
Gerd Hahn

218145 steht am 25.04.1990 um 13.13 Uhr mit der Citybahn nach Köln am Bahnsteig im Bahnhof Gummersbach.
218145 steht am 25.04.1990 um 13.13 Uhr mit der Citybahn nach Köln am Bahnsteig im Bahnhof Gummersbach.
Gerd Hahn

218143 im Look der Citybahn ist hier am 25.4.1990 um 13.32 Uhr im damaligen Endbahnhof Gummersbach angekommen.
218143 im Look der Citybahn ist hier am 25.4.1990 um 13.32 Uhr im damaligen Endbahnhof Gummersbach angekommen.
Gerd Hahn

1993 war die Zeit der schönen Citybahn Züge in Gummersbach fast vorbei. Die beige blaue 218132 bespannte am 22.3.1993 um 13.20 Uhr den Personenzug nach Köln.
1993 war die Zeit der schönen Citybahn Züge in Gummersbach fast vorbei. Die beige blaue 218132 bespannte am 22.3.1993 um 13.20 Uhr den Personenzug nach Köln.
Gerd Hahn

Gummersbach am 26.2.1991: Um 13.13 Uhr steht die Citybahn nach Köln mit Lok 218137 am Bahnsteig.
Gummersbach am 26.2.1991: Um 13.13 Uhr steht die Citybahn nach Köln mit Lok 218137 am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Citybahn in Gummersbach an einem schönen Wintertag.
Am 26.2.1991 fährt um 13.23 Uhr DB City Bahn Lok 218137 in Gummersbach nach Köln ab.
Citybahn in Gummersbach an einem schönen Wintertag. Am 26.2.1991 fährt um 13.23 Uhr DB City Bahn Lok 218137 in Gummersbach nach Köln ab.
Gerd Hahn





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