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Dampfspeicherlok TEAG Werkslok 3 (LKM 146619) vom ehem. Heizkraftwerk Suhl, am 19.02.2025 vor der Modellbahn in Wiehe.
Dampfspeicherlok TEAG Werkslok 3 (LKM 146619) vom ehem. Heizkraftwerk Suhl, am 19.02.2025 vor der Modellbahn in Wiehe.
Frank Thomas

Museums Lokschuppen Pasewalk am 7.12.2024: Dampfspeicherlok LOB Nr. 146732
Museums Lokschuppen Pasewalk am 7.12.2024: Dampfspeicherlok LOB Nr. 146732
Gerd Hahn

Eisenbahn Museum Gramzow am 7.12.2024: Dampfspeicherlok ex VEB Erdöl Schwedt stand im Freigelände.
Eisenbahn Museum Gramzow am 7.12.2024: Dampfspeicherlok ex VEB Erdöl Schwedt stand im Freigelände.
Gerd Hahn

Dampfspeicherlok im Höllental. Nein, wir waren nicht im Schwarzwald,sondern im Höllental das im Grenzgebiet zwischen Oberfranken und Thüringen liegt. Durch dieses Höllental verlief eine Bahnlinie.

Die Lok wurde von VEB  Karl Marx  Babelsberg im Jahr 1969 gebaut und war in Blankenstein bei der Zellstoff- und Papierfabrik im Einsatz.

Bis April 1945 fuhren Züge durch das fränkische Höllental. Die rund 6 Kilometer durch das Höllental gehörten zur Strecke Triptis - Ziegenrück - Unterlemnitz (Thüringische Oberlandbahn) - Lobenstein - Blankenstein - Marxgrün.

Zwischen Blankenstein (Thüringen) und Marxgrün (Bayern) entstand nach dem II Weltkrieg die Deutsch - Deutsche Grenze.

Der illustre Zug steht heute im ehemaligen Bahnhof Lichtenberg (Ofr). Zweihundert Meter nach rechts befindet sich heute die Grenze Bayern/Thüringen)

Zwischen Blankenstein und Marxgrün liegen keine Gleise mehr.
Die Strecke ist nicht entwidmet und es laufen Bestrebungen wieder die Lücke zwischen Marxgrün und Blankenstein zu schließen. 13.08.2012
Dampfspeicherlok im Höllental. Nein, wir waren nicht im Schwarzwald,sondern im Höllental das im Grenzgebiet zwischen Oberfranken und Thüringen liegt. Durch dieses Höllental verlief eine Bahnlinie. Die Lok wurde von VEB "Karl Marx" Babelsberg im Jahr 1969 gebaut und war in Blankenstein bei der Zellstoff- und Papierfabrik im Einsatz. Bis April 1945 fuhren Züge durch das fränkische Höllental. Die rund 6 Kilometer durch das Höllental gehörten zur Strecke Triptis - Ziegenrück - Unterlemnitz (Thüringische Oberlandbahn) - Lobenstein - Blankenstein - Marxgrün. Zwischen Blankenstein (Thüringen) und Marxgrün (Bayern) entstand nach dem II Weltkrieg die Deutsch - Deutsche Grenze. Der illustre Zug steht heute im ehemaligen Bahnhof Lichtenberg (Ofr). Zweihundert Meter nach rechts befindet sich heute die Grenze Bayern/Thüringen) Zwischen Blankenstein und Marxgrün liegen keine Gleise mehr. Die Strecke ist nicht entwidmet und es laufen Bestrebungen wieder die Lücke zwischen Marxgrün und Blankenstein zu schließen. 13.08.2012
Ivonne Pitzius

Leuna-Werke GmbH 120  BEATE 76  (FLC 03 029) am 01.09.2012 beim Tag der offenen Tür von InfraLeuna in Leuna.
Leuna-Werke GmbH 120 "BEATE 76" (FLC 03 029) am 01.09.2012 beim Tag der offenen Tür von InfraLeuna in Leuna.
Frank Thomas

Dampfspeicherlok TEAG Werkslok 3 (LKM 146619) vom ehem. Heizkraftwerk Suhl, am 29.08.2007 vor der Modellbahn in Wiehe.
Dampfspeicherlok TEAG Werkslok 3 (LKM 146619) vom ehem. Heizkraftwerk Suhl, am 29.08.2007 vor der Modellbahn in Wiehe.
Frank Thomas

TEAG Werkslok 3 (LKM 146619) vom ehem. Heizkraftwerk Suhl, am 29.08.2007 vor der Modellbahn in Wiehe.
TEAG Werkslok 3 (LKM 146619) vom ehem. Heizkraftwerk Suhl, am 29.08.2007 vor der Modellbahn in Wiehe.
Frank Thomas





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