Die Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) konnte ich Anfang September 2020 auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling in Hattingen entdecken. Am Tor sprach mich der Nachbar an und hat mir erlaubt ein paar Bilder von seinem Grundstück aus zu machen. Vielen Dank für diese nette Geste. Christian Bremer
Aktuell steht eine Schmalspurdampflokomotive der Rügensche Bäderbahn (vermutlich 99 1781) auf dem Gelände der Westfälischen Lokomotiv-Fabrik Reuschling. (Hattingen, August 2020) Christian Bremer
99 1789 als Vorspann für 99 713 vor dem planmäßigen Personenzug nach Moritzburg,
heute um 5 Wagen verstärkt. Radebeul, Pestalozzistraße. 23.02.2020 13:56 Uhr. Siegfried Heße
07.September 2013, Lok 99 715 der Pressnitztalbahn stand dem Publikum für kurze Hin-und-Her-Fahrten zur Verfügung. Die sä VIK wurde 1927 in der Sächsischen Maschinenfabrik (vorm. Richard Hartmann) gebaut. Jürgen Krause
23. Mai 2010, Bahnhofsfest mit 7 Dampflokomotiven in Jöhstadt. Die sä VIK verkehrte früher auf der Frauensteiner Strecke. Die sä VIK wurde 1927 in der Sächsischen Maschinenfabrik (vorm. Richard Hartmann) gebaut. Jürgen Krause
10.September 2006, Feierlichkeiten anlässlich des Jubiläums: 125 Jahre Schmalspurbahnen in Sachsen. Lok 99 715 (Hersteller Hartmann 1927, Bauart 1'E1'h2t, stand ab 1973 als Museumslok in Radebeul-Ost). Die sä VIK verkehrte früher auf der Frauensteiner Strecke. Jürgen Krause
16. September 1984: Der Sonderzug zur Feier "100 Jahre Schmalspurbahn Radebeul - Radeburg", gezogen von der sä VIK 99 713 (1927 Hartmann), begibt sich in Moritzburg auf die Fahrt nach Radeburg. Jürgen Krause
16. September 1984: Feier "100 Jahre Schmalspurbahn Radebeul - Radeburg". Vor dem Lokschuppen im Bahnhof Radeburg wird die sä VIK 99 713 (1927 Hartmann) für die Rückfahrt mit dem Sonderzug restauriert. Jürgen Krause
16. September 1984: Sonderzüge zur Feier "100 Jahre Schmalspurbahn Radebeul - Radeburg" im Bahnhof Radeburg. Im Vordergrund fährt der zweite Zug mit der sä VIK 99 713 (1927 Hartmann) ein. Jürgen Krause
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