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Baureihe 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K Fotos

1665 Bilder
Hier befindet sich 99 771 mit ihrem Zug im oberen Teil von Neudorf unterhalb des Skihanges. Auch hier bieten sich hervorragende Wintersportbedingungen.
Hier befindet sich 99 771 mit ihrem Zug im oberen Teil von Neudorf unterhalb des Skihanges. Auch hier bieten sich hervorragende Wintersportbedingungen.
René Richter

Zwischen Vierenstraße und Kretscham-Rothensehma muß die Lok zeigen was in ihr steckt. Hier bewältigt sie auf 2 km Länge den steilsten Abschnitt der ganzen Strecke mit 42 m Höhenunterschied (1:30).
Zwischen Vierenstraße und Kretscham-Rothensehma muß die Lok zeigen was in ihr steckt. Hier bewältigt sie auf 2 km Länge den steilsten Abschnitt der ganzen Strecke mit 42 m Höhenunterschied (1:30).
René Richter

Während der talwärts fahrende Zug bereits im Bahnhof Hammerunterwiesenthal wartet, kommt 99 771 mit ihrem Zug den Berg herauf geschnauft. Hier gibt es täglich drei Zugkreuzungen.
Während der talwärts fahrende Zug bereits im Bahnhof Hammerunterwiesenthal wartet, kommt 99 771 mit ihrem Zug den Berg herauf geschnauft. Hier gibt es täglich drei Zugkreuzungen.
René Richter

Den Abschluß dieser Serie mit der Gast-Dampflokomotive aus dem Weißeritztal bildet eine gemeinsame Aufnahme mit der schneebedeckten 99 789 der Lößnitzgrundbahn die hier auf ihre Reparatur wartet, vor dem neuen fünfständigen Heizhaus in Oberwiesenthal.
Den Abschluß dieser Serie mit der Gast-Dampflokomotive aus dem Weißeritztal bildet eine gemeinsame Aufnahme mit der schneebedeckten 99 789 der Lößnitzgrundbahn die hier auf ihre Reparatur wartet, vor dem neuen fünfständigen Heizhaus in Oberwiesenthal.
René Richter

Plandampf mit 99 1771-7 (DR 99 771; DB 099 736-1), die erste VII K Neubaulok, auf der Weißeritztalbahn Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde; hier an der Rabenauer Mühle, 18.02.2009
Plandampf mit 99 1771-7 (DR 99 771; DB 099 736-1), die erste VII K Neubaulok, auf der Weißeritztalbahn Freital-Hainsberg - Dippoldiswalde; hier an der Rabenauer Mühle, 18.02.2009
Volkmar Döring

Für 99 1784 endet noch bis zum 23.Dezember der Zug schon in Sellin Ost.Grund sind Gleisbauarbeiten.Am 13.Dezember kam Sie mit ihren Zug aus Putbus in Sellin Ost an und mußte über das Rechte Nachbargleis wieder an das andere Zugende umlaufen.
Für 99 1784 endet noch bis zum 23.Dezember der Zug schon in Sellin Ost.Grund sind Gleisbauarbeiten.Am 13.Dezember kam Sie mit ihren Zug aus Putbus in Sellin Ost an und mußte über das Rechte Nachbargleis wieder an das andere Zugende umlaufen.
Mirko Schmidt