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R.Richter: Winter am Fichtelberg Fotos

20 Bilder
99 785 dampft mit ihrem Personenzug unterhalb des Skihangs in Neudorf dem Hp.Vierenstraße entgegen.
Seit dem 08.Januar 2010 ist Lok 99 771 der Weißeritztalbahn als Gastlokomotive auf der Fichtelbergbahn im Einsatz. Die folgenden Bilder zeigen die Lok am 22.und 23.Januar bei schönstem Winterwetter, auf ihrer Fahrt vom Ausgangsbahnhof Cranzahl bis hinauf nach Oberwiesenthal. Hier steht sie mit ihrem Personenzug abfahrbereit im Bahnhof Cranzahl.
Seit dem 08.Januar 2010 ist Lok 99 771 der Weißeritztalbahn als Gastlokomotive auf der Fichtelbergbahn im Einsatz. Die folgenden Bilder zeigen die Lok am 22.und 23.Januar bei schönstem Winterwetter, auf ihrer Fahrt vom Ausgangsbahnhof Cranzahl bis hinauf nach Oberwiesenthal. Hier steht sie mit ihrem Personenzug abfahrbereit im Bahnhof Cranzahl.
René Richter

Nach ca.15 Minuten erreicht der Zug den Bahnhof Neudorf. Im ersten Umlauf am Morgen und abends gibt es hier Zugkreuzungen. Die Aufnahme entstand kurz vor der Bahnhofseinfahrt oberhalb der Räucherkerzenmanufaktur  Huss .
Nach ca.15 Minuten erreicht der Zug den Bahnhof Neudorf. Im ersten Umlauf am Morgen und abends gibt es hier Zugkreuzungen. Die Aufnahme entstand kurz vor der Bahnhofseinfahrt oberhalb der Räucherkerzenmanufaktur "Huss".
René Richter

Hier befindet sich 99 771 mit ihrem Zug im oberen Teil von Neudorf unterhalb des Skihanges. Auch hier bieten sich hervorragende Wintersportbedingungen.
Hier befindet sich 99 771 mit ihrem Zug im oberen Teil von Neudorf unterhalb des Skihanges. Auch hier bieten sich hervorragende Wintersportbedingungen.
René Richter

Zwischen Vierenstraße und Kretscham-Rothensehma muß die Lok zeigen was in ihr steckt. Hier bewältigt sie auf 2 km Länge den steilsten Abschnitt der ganzen Strecke mit 42 m Höhenunterschied (1:30).
Zwischen Vierenstraße und Kretscham-Rothensehma muß die Lok zeigen was in ihr steckt. Hier bewältigt sie auf 2 km Länge den steilsten Abschnitt der ganzen Strecke mit 42 m Höhenunterschied (1:30).
René Richter

Während der talwärts fahrende Zug bereits im Bahnhof Hammerunterwiesenthal wartet, kommt 99 771 mit ihrem Zug den Berg herauf geschnauft. Hier gibt es täglich drei Zugkreuzungen.
Während der talwärts fahrende Zug bereits im Bahnhof Hammerunterwiesenthal wartet, kommt 99 771 mit ihrem Zug den Berg herauf geschnauft. Hier gibt es täglich drei Zugkreuzungen.
René Richter

Der von 99 771 gezogene Zug erreicht die höchstgelegene Stadt Deutschlands, den Kurort Oberwiesenthal und überquert den 110 m langen Hüttenbachtalviadukt, die letzte erhaltene Gerüstträgerbrücke der sächsischen Schmalspurbahnen.
Der von 99 771 gezogene Zug erreicht die höchstgelegene Stadt Deutschlands, den Kurort Oberwiesenthal und überquert den 110 m langen Hüttenbachtalviadukt, die letzte erhaltene Gerüstträgerbrücke der sächsischen Schmalspurbahnen.
René Richter

99 1771-7 die am Heck ihre EDV-Nummer trägt, beim Umsetzen im mit 892 m Höhe höchstgelegenen Bahnhof Sachsens, Oberwiesenthal.
99 1771-7 die am Heck ihre EDV-Nummer trägt, beim Umsetzen im mit 892 m Höhe höchstgelegenen Bahnhof Sachsens, Oberwiesenthal.
René Richter

Den Abschluß dieser Serie mit der Gast-Dampflokomotive aus dem Weißeritztal bildet eine gemeinsame Aufnahme mit der schneebedeckten 99 789 der Lößnitzgrundbahn die hier auf ihre Reparatur wartet, vor dem neuen fünfständigen Heizhaus in Oberwiesenthal.
Den Abschluß dieser Serie mit der Gast-Dampflokomotive aus dem Weißeritztal bildet eine gemeinsame Aufnahme mit der schneebedeckten 99 789 der Lößnitzgrundbahn die hier auf ihre Reparatur wartet, vor dem neuen fünfständigen Heizhaus in Oberwiesenthal.
René Richter





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