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O&K Bn2t u.a. 'Arthur Koppel', 'Borkum' Fotos

21 Bilder
Auf der Strecke in Fahrt mit dem historischen Dampfzug der Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Auf der Strecke in Fahrt mit dem historischen Dampfzug der Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Marvin Schenk

Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Marvin Schenk

Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Dampflok der Borkumer Kleinbahn im Hafenbahnhof Borkum. 9.5.23
Marvin Schenk

Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Marvin Schenk

Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen (Lok hat zurück gesetzt zu diesem Zeitpunkt) Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Umsetzen der Dampflok im Borkumer Hafen (Lok hat zurück gesetzt zu diesem Zeitpunkt) Borkumer Kleinbahn. 9.5.23
Marvin Schenk

Umsetzen der Dampflok am 9.5.23 im Hafenbahnof Borkum. Dieser befand sich zum damaligen Zeitpunkt im Umbau.
Umsetzen der Dampflok am 9.5.23 im Hafenbahnof Borkum. Dieser befand sich zum damaligen Zeitpunkt im Umbau.
Marvin Schenk

Fotohalt auf offener Strecke des historischen Dampfzuges, Borkumer Kleinbahn (Sicherung durch Personal war gegeben). 9.5.23
Fotohalt auf offener Strecke des historischen Dampfzuges, Borkumer Kleinbahn (Sicherung durch Personal war gegeben). 9.5.23
Marvin Schenk

Detailaufnahme der Räder und Stangen beim Zwischenhalt auf offener Strecke (Sicherung durch Personal war gegeben). 9.5.24
Detailaufnahme der Räder und Stangen beim Zwischenhalt auf offener Strecke (Sicherung durch Personal war gegeben). 9.5.24
Marvin Schenk

Dampfsonderzug der Borkumer Kleinbahn am 26.9.: Bei der Ausfahrt aus dem Ortsbahnhof wird für die Fotografen erstmal richtig aufgedreht.
Dampfsonderzug der Borkumer Kleinbahn am 26.9.: Bei der Ausfahrt aus dem Ortsbahnhof wird für die Fotografen erstmal richtig aufgedreht.
Hermann-Josef Weirich

Diese ehemalige Dampflok Nr. 13051, Bj. 1932, der Borkumer Kleinbahn stand am 24.5.1989 als   Werbeträger  der Disco Tatöff am Rand eines Parkplatzes in Bevern.
Ich bin seit diesem Foto nie wieder dort gewesen. Vielleicht kann ja jemand etwas über den heutigen Zustand oder Verbleib der Lok mitteilen!
Diese ehemalige Dampflok Nr. 13051, Bj. 1932, der Borkumer Kleinbahn stand am 24.5.1989 als ""Werbeträger" der Disco Tatöff am Rand eines Parkplatzes in Bevern. Ich bin seit diesem Foto nie wieder dort gewesen. Vielleicht kann ja jemand etwas über den heutigen Zustand oder Verbleib der Lok mitteilen!
Gerd Hahn

Maifahrten im Jahr 2002 bei der Berliner PArkeisenbahn, Lok Arthur Koppel Bahnhof Wuhlheide
Maifahrten im Jahr 2002 bei der Berliner PArkeisenbahn, Lok Arthur Koppel Bahnhof Wuhlheide
Maximilian Schmidt

Das Betriebswerk der Berliner Parkeisenbahn. Im Vordergrund steht die Danpflok Arthur koppel (nicht mehr in der Wuhlheide), da neben die Blaue Diesellok und im Hintergrund, die für Aufarbeitung vorgesehende Danpflok. September 2002
Das Betriebswerk der Berliner Parkeisenbahn. Im Vordergrund steht die Danpflok Arthur koppel (nicht mehr in der Wuhlheide), da neben die Blaue Diesellok und im Hintergrund, die für Aufarbeitung vorgesehende Danpflok. September 2002
Maximilian Schmidt

Vor dem Lokschuppen der Parkeisenbahn Präsentieren sich einige Loks am Parkbahnfantag im September 2004
Vor dem Lokschuppen der Parkeisenbahn Präsentieren sich einige Loks am Parkbahnfantag im September 2004
Maximilian Schmidt

Vor dem Lokschuppen der Parkeisenbahn Präsentieren sich einige Loks am Parkbahnfantag im September 2004
Vor dem Lokschuppen der Parkeisenbahn Präsentieren sich einige Loks am Parkbahnfantag im September 2004
Maximilian Schmidt

Im Jahre 2002 War bei der Berliner Parkeisenbahn noch richtig viel mit Dampfbetrieb los!
Doch leider nagt an den Fahrzeugen der Zahn der Zeit und eine richtige Reperatour ist sehr teuer, weshalb heute nur noch eine Betriebsfähige Dampflok in der Wuhlheide zu sehen ist. Es waren einmal 5 gleichzeitig!
Diese hier, genannt Arthur Koppel ging 2003 zurück zur Kleinbahn Mühlensrot und ist mit ihrem 2-Wagen-zug im Bahnhof Eichgestell an diesem Septmbertag gegen 17:00Uhr zu bestaunen.
Im Jahre 2002 War bei der Berliner Parkeisenbahn noch richtig viel mit Dampfbetrieb los! Doch leider nagt an den Fahrzeugen der Zahn der Zeit und eine richtige Reperatour ist sehr teuer, weshalb heute nur noch eine Betriebsfähige Dampflok in der Wuhlheide zu sehen ist. Es waren einmal 5 gleichzeitig! Diese hier, genannt Arthur Koppel ging 2003 zurück zur Kleinbahn Mühlensrot und ist mit ihrem 2-Wagen-zug im Bahnhof Eichgestell an diesem Septmbertag gegen 17:00Uhr zu bestaunen.
Maximilian Schmidt





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