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BBC EL 1 | 'Krokodil' Fotos

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Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 10 Wachtl (Österreich)-Kiefersfelden (Deutschland) auf Bahnhof Kiefersfelden Siedlerweg  (Deutschland) am 21-7-2013.
Lok Nr. 5 (Baujahr 1927) der Wachtlbahn (ehemalige Steinbruchrollbahn Kiefersfelden) mit Museumszug 10 Wachtl (Österreich)-Kiefersfelden (Deutschland) auf Bahnhof Kiefersfelden Siedlerweg (Deutschland) am 21-7-2013.
Date Jan de Vries

Lok der Wachtlbahn des Zementwerks Rohrdorf in der Nähe von Kiefersfelden am 17.07.2011.
Lok der Wachtlbahn des Zementwerks Rohrdorf in der Nähe von Kiefersfelden am 17.07.2011.
Udo Schiller

Am 05.08.2012 ist der Wachtlexpress von Kiefersfelden nach Wachtl in Tirol unterwegs.
Am 05.08.2012 ist der Wachtlexpress von Kiefersfelden nach Wachtl in Tirol unterwegs.
Tobias Meyer

Der Zug der Wachtlbahn überquert bei der Rückfahrt vom Steinbruch in Österreich zum Zementwerk in Kiefersfelden (Deutschland) die Thierseer Ache.
Der Zug der Wachtlbahn überquert bei der Rückfahrt vom Steinbruch in Österreich zum Zementwerk in Kiefersfelden (Deutschland) die Thierseer Ache.
Manfred Kopka

Ein Zug der Wachtlbahn am 26. mai 2007 außerhalb von Kiefersfelden (Deutschland) auf dem Weg zum Steinbruch in Österreich.
Ein Zug der Wachtlbahn am 26. mai 2007 außerhalb von Kiefersfelden (Deutschland) auf dem Weg zum Steinbruch in Österreich.
Manfred Kopka

Wachtl-express in Internationale einsatz,zwischen Kiefersfelden und Wachtl in Tirol.30.08.2009
Wachtl-express in Internationale einsatz,zwischen Kiefersfelden und Wachtl in Tirol.30.08.2009
jozsef vegh

Nachschuss auf die ehemaligen Abraumlokomotiven der RHEINBRAUN AG aus dem Jahr 1927/1928. Hier fährt Lok 5 der ROHRDORFER ZEMENT mit dem  Wachtl-Express  weiter zum Endpunkt Wachtl i.Tirol. (30.06.07)
Nachschuss auf die ehemaligen Abraumlokomotiven der RHEINBRAUN AG aus dem Jahr 1927/1928. Hier fährt Lok 5 der ROHRDORFER ZEMENT mit dem "Wachtl-Express" weiter zum Endpunkt Wachtl i.Tirol. (30.06.07)
Florian Böttcher

Nach dem kurzen Aufenthalt in Hechtsee fährt Lok 5 weiter Richtung Wachtl i.Tirol. Am Haken hat die 1927/1928 gebaute EL4  Krokodil  Wendelstein-Vorstellwagen aus dem Jahre 1912!!! Der rote Waggon ist ein Barwagen. (30.06.07)
Nach dem kurzen Aufenthalt in Hechtsee fährt Lok 5 weiter Richtung Wachtl i.Tirol. Am Haken hat die 1927/1928 gebaute EL4 "Krokodil" Wendelstein-Vorstellwagen aus dem Jahre 1912!!! Der rote Waggon ist ein Barwagen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Nahaufnahme der ehemaligen RHEINBRAUN Lokomotive. Hier Lok 5 beim Haltepunkt Hechtsee am 30.06.07
Nahaufnahme der ehemaligen RHEINBRAUN Lokomotive. Hier Lok 5 beim Haltepunkt Hechtsee am 30.06.07
Florian Böttcher

Nach 5 Jahren Urlaub in Kiefersfelden, habe ich zum erstenmal den Wachtl-Express erwischt. Hier fährt Lok 5 von 1927/28 in den Haltepunkt Hechtsee ein.
Nach 5 Jahren Urlaub in Kiefersfelden, habe ich zum erstenmal den Wachtl-Express erwischt. Hier fährt Lok 5 von 1927/28 in den Haltepunkt Hechtsee ein.
Florian Böttcher

Vor der Kulisse des Wilden Kaisers rollt Lok 5 in den Haltepunkt Hechtsee ein. (30.06.07)
Vor der Kulisse des Wilden Kaisers rollt Lok 5 in den Haltepunkt Hechtsee ein. (30.06.07)
Florian Böttcher

Lok 5 der Rohrdorfer Zement AG fährt mit den zwei Wendelsteinbahn Waggon von 1912!!!! bei Hechtsee nach Wachtl i.Tirol.
Lok 5 der Rohrdorfer Zement AG fährt mit den zwei Wendelsteinbahn Waggon von 1912!!!! bei Hechtsee nach Wachtl i.Tirol.
Florian Böttcher

8 Minuten nach der Lok 4, kommt die Lok 5 mit dem  WACHTL-EXPRESS  bestehent aus zwei ehemaligen Wendelsteinbahn-Vorstellwagen aus dem Jahre 1912!!!, in den Bahnhof Kiefersfelden Siedlerweg eingefahren. Im Hintergrund ist das Zementwerk und der Wilde Kaiser zusehen. (30.06.07)
8 Minuten nach der Lok 4, kommt die Lok 5 mit dem "WACHTL-EXPRESS" bestehent aus zwei ehemaligen Wendelsteinbahn-Vorstellwagen aus dem Jahre 1912!!!, in den Bahnhof Kiefersfelden Siedlerweg eingefahren. Im Hintergrund ist das Zementwerk und der Wilde Kaiser zusehen. (30.06.07)
Florian Böttcher

Lok 4 wird gleich die Rosenheimer Straße unterqueren und weiter Richtung Wachtl i. Tirol fahren. Talseitig prägen nun die Bayrischen und Tiroler Landesfarben an der Lokfront. (30.06.07)
Lok 4 wird gleich die Rosenheimer Straße unterqueren und weiter Richtung Wachtl i. Tirol fahren. Talseitig prägen nun die Bayrischen und Tiroler Landesfarben an der Lokfront. (30.06.07)
Florian Böttcher

Lok 4 als Portrait in Kiefersfelden. Der Besitzer  Rohrdorfer Zement  liess 2004 die Seitenwände und 2005 dann die Kompletten Lokomotiven Nr. 4 und 5 weiß umlackieren. Die 1927 und 1928 bei BBC gebauten und bei RHEINBRAUN eingesetzten Abraumlokomotiven EL4  Krokodil  wurden 1967 von der dahmaligen  Heidelberger Portland Zementwerke AG  (HZ) gekauft und bildeten das Rückrat im Kalksteintransport zum Werk Kiefersfelden. Mit 14 Einseiten-Maulkipper hatte der Zug etwa 240 t Leergewicht, voll beladen hatte der Zug etwa ein Gewicht von 650 t. Bis 2002 wurden Werktags zwischen 7.00 und 14.00 Uhr acht bis zehn Züge gefahren. Die Transportleistung schwankte zwischen 4000 und 5400 Tonnen Kalksetin pro Tag!
Lok 4 als Portrait in Kiefersfelden. Der Besitzer "Rohrdorfer Zement" liess 2004 die Seitenwände und 2005 dann die Kompletten Lokomotiven Nr. 4 und 5 weiß umlackieren. Die 1927 und 1928 bei BBC gebauten und bei RHEINBRAUN eingesetzten Abraumlokomotiven EL4 "Krokodil" wurden 1967 von der dahmaligen "Heidelberger Portland Zementwerke AG" (HZ) gekauft und bildeten das Rückrat im Kalksteintransport zum Werk Kiefersfelden. Mit 14 Einseiten-Maulkipper hatte der Zug etwa 240 t Leergewicht, voll beladen hatte der Zug etwa ein Gewicht von 650 t. Bis 2002 wurden Werktags zwischen 7.00 und 14.00 Uhr acht bis zehn Züge gefahren. Die Transportleistung schwankte zwischen 4000 und 5400 Tonnen Kalksetin pro Tag!
Florian Böttcher

Nach dem die HZAG das Werk Kiefersfelden Ende 2002 stilllegte, ruhte auch seit dem 12.Mai 2003 auch der Betrieb auf der Wachtlbahn. Da die Strecke wie auch die Fahrzeuge im Besitz der HZAG war, konnte auch kein Museumsbetrieb mehr durchgeführt werden. Nachdem das Zementwerk Rohrdorf den Steinbruch bei Wachtl von der HZAG erwarb konnte der Museumsbetrieb weiter geführt werden. Lok 4 fährt als Lz Richtung Wachtl (30.06.07)
Nach dem die HZAG das Werk Kiefersfelden Ende 2002 stilllegte, ruhte auch seit dem 12.Mai 2003 auch der Betrieb auf der Wachtlbahn. Da die Strecke wie auch die Fahrzeuge im Besitz der HZAG war, konnte auch kein Museumsbetrieb mehr durchgeführt werden. Nachdem das Zementwerk Rohrdorf den Steinbruch bei Wachtl von der HZAG erwarb konnte der Museumsbetrieb weiter geführt werden. Lok 4 fährt als Lz Richtung Wachtl (30.06.07)
Florian Böttcher

Lok 4 der Wachtlbahn fährt vom Werksgelände, des ehemaligen Zementwerkes Kiefersfelden komment, Durch den Haltepunkt Kiefersfelden Siedlerweg Richtung Wachtl i. Tirol.
Lok 4 der Wachtlbahn fährt vom Werksgelände, des ehemaligen Zementwerkes Kiefersfelden komment, Durch den Haltepunkt Kiefersfelden Siedlerweg Richtung Wachtl i. Tirol.
Florian Böttcher

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