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Marschbahnumleiter 2015 Fotos

12 Bilder
Am letzten Tag der Marschbahnumleiter, dem 3.8.2015, übernahm die 233 040 den EZ 47412 und kam leicht vor Plan durch Hattstedt
Am letzten Tag der Marschbahnumleiter, dem 3.8.2015, übernahm die 233 040 den EZ 47412 und kam leicht vor Plan durch Hattstedt
Markus Ü.

Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum.
Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 233 511-5 mit dem EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 02.08.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 233 511-5 mit dem EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) kurz vor der Klappbrücke in Husum. Fotografiert am 02.08.2015.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn. Es war wie im letzten Jahr wieder ein schönes Spektakel. Grüße gehen an alle getroffenen Fotografen :-)
Marschbahnumleiter 2015: 232 469-7 mit EZ 47405 (Esbjerg - Maschen) am 18.07.2015 in Langenhorn. Es war wie im letzten Jahr wieder ein schönes Spektakel. Grüße gehen an alle getroffenen Fotografen :-)
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn. Fotografiert am 17.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 233 285-6 donnert mit EZ 47403 (Esbjerg - Maschen) durch den Bahnhof Langenhorn. Fotografiert am 17.07.2015.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn. Fotografiert am 16.07.2015. Von den EXIF-Daten nicht täuschen lassen, die Uhr steht immer noch auf Winterzeit ;-)
Marschbahnumleiter 2015: 232 230-3 mit dem EZ 47416 (Maschen - Esbjerg) im letzten Sonnenlicht in Langenhorn. Fotografiert am 16.07.2015. Von den EXIF-Daten nicht täuschen lassen, die Uhr steht immer noch auf Winterzeit ;-)
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm. In Kürze wird der Zug den Bahnhof Niebüll erreichen. Fotografiert am 16.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm. In Kürze wird der Zug den Bahnhof Niebüll erreichen. Fotografiert am 16.07.2015.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 mit einem Güterzug auf dem Weg Richtung Maschen. Fotografiert am 16.07.2015 in Niebüll.
Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 mit einem Güterzug auf dem Weg Richtung Maschen. Fotografiert am 16.07.2015 in Niebüll.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 498-6 verlässt mit dem EZ 47409 (?) den Bahnhof Niebüll. Im Hintergrund ist die Verladeanlage des SyltShuttle zu sehen. Fotografiert am 15.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 232 498-6 verlässt mit dem EZ 47409 (?) den Bahnhof Niebüll. Im Hintergrund ist die Verladeanlage des SyltShuttle zu sehen. Fotografiert am 15.07.2015.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 durchfährt mit EZ 47405 die Ortschaft Holm nördlich von Niebüll. Fotografiert am 14.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 232 428-3 durchfährt mit EZ 47405 die Ortschaft Holm nördlich von Niebüll. Fotografiert am 14.07.2015.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: Mit dem EZ 47403 nach Maschen verlässt 232 498-6 den Bahnhof Niebüll. Fotografiert am 14.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: Mit dem EZ 47403 nach Maschen verlässt 232 498-6 den Bahnhof Niebüll. Fotografiert am 14.07.2015.
Christian Geschonneck





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