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Rangierbahnhof Saarbrücken Fotos

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Eine Vossloh Euro 4000 der Angel Trains Cargo (ATC) am 29.10.2008 in Saarbrücken. Eisatzorte für diese Baureihe sind Belgien, die Niederlande, Frankreich, Schweden und Norwegen.
Eine Vossloh Euro 4000 der Angel Trains Cargo (ATC) am 29.10.2008 in Saarbrücken. Eisatzorte für diese Baureihe sind Belgien, die Niederlande, Frankreich, Schweden und Norwegen.
Martin Pöhlmann

Lok 101 der Wincanton Rail GmbH (ex DR 110 423 / DB 202 423) am 23.10.2008 in Saarbrücken
Lok 101 der Wincanton Rail GmbH (ex DR 110 423 / DB 202 423) am 23.10.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

212 317-2 der DB Services (ex V 100 2317) am 08.07.2008 in Saarbrücken.
212 317-2 der DB Services (ex V 100 2317) am 08.07.2008 in Saarbrücken.
Martin Pöhlmann

212 317-2  der DB Services (ex V 100 2317), Hersteller MaK, Baujahr 1966, am 08.07.2008 in Saarbrücken
212 317-2 der DB Services (ex V 100 2317), Hersteller MaK, Baujahr 1966, am 08.07.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

NIAG 14, 481 004 (ex 145 001 der Osthannoverschen Eisenbahnen AG, OHE). Hersteller: Bombardier, Baureihe: 145, Baujahr: 2000, Eigentümer: Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). Angemietet durch die Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft. Das Bild wurde im Juni 2008 in Saarbrücken aufgenommen.
NIAG 14, 481 004 (ex 145 001 der Osthannoverschen Eisenbahnen AG, OHE). Hersteller: Bombardier, Baureihe: 145, Baujahr: 2000, Eigentümer: Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). Angemietet durch die Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft. Das Bild wurde im Juni 2008 in Saarbrücken aufgenommen.
Martin Pöhlmann

294 958-4 (ex 294 908-9, ex 290 400-1) Hersteller: MAK, Baujahr 1974, am 23.04.2008 in Saarbrücken
294 958-4 (ex 294 908-9, ex 290 400-1) Hersteller: MAK, Baujahr 1974, am 23.04.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Eine Vossloh G 2000 BB der französischen Bahngesellschaft Euro Cargo Rail am 01.04.2008 in Saarbrücken
Eine Vossloh G 2000 BB der französischen Bahngesellschaft Euro Cargo Rail am 01.04.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Ein Arbeitszug bewegt von einem Unimog der Firma Hartung-Bau am 24.01.2008 in Saarbrücken
Ein Arbeitszug bewegt von einem Unimog der Firma Hartung-Bau am 24.01.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

294 876-8 am 24.01.2008 in Saarbrücken. Die frische Farbe kann man fast noch riechen.
294 876-8 am 24.01.2008 in Saarbrücken. Die frische Farbe kann man fast noch riechen.
Martin Pöhlmann

RGH 20 Schienenschleifzug am 24.10.2005 in Saarbrücken
RGH 20 Schienenschleifzug am 24.10.2005 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Rangierbahnhof Saarbrücken am Morgen des 04.09.2007
Rangierbahnhof Saarbrücken am Morgen des 04.09.2007
Martin Pöhlmann

97 59 0 512 60-0. Zweiwegefahrzeug U 400 L mit Spritzaufbau am 25.06.2007 in Saarbrücken
97 59 0 512 60-0. Zweiwegefahrzeug U 400 L mit Spritzaufbau am 25.06.2007 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Lok 40 der Wincanton Rail GmbH St. Ingbert am 25.06.2007 in Saarbrücken. Bei dieser Lokomotive handelt es sich um eines von zehn gebauten Fahrzeugen des Typs MaK V 100 PA (Herstell - Nr: 1000245). Sie wurde 1965 gefertigt und hatte als einzige Lok dieser Serie einen Heizkessel für den Dienst vor Personenzügen. Im Jahr 2004 wurde ein Caterpillar-Motor mit 1000 kW eingebaut.
Lok 40 der Wincanton Rail GmbH St. Ingbert am 25.06.2007 in Saarbrücken. Bei dieser Lokomotive handelt es sich um eines von zehn gebauten Fahrzeugen des Typs MaK V 100 PA (Herstell - Nr: 1000245). Sie wurde 1965 gefertigt und hatte als einzige Lok dieser Serie einen Heizkessel für den Dienst vor Personenzügen. Im Jahr 2004 wurde ein Caterpillar-Motor mit 1000 kW eingebaut.
Martin Pöhlmann

97 17 56 504 17-3. Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 am 25.06.2007 in Saarbrücken
97 17 56 504 17-3. Gleisarbeitsfahrzeug BAMOWAG 54.22 am 25.06.2007 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Rail Center RC 0507 neben 290 521-4 (ex 290 021-5, ex V 90 021, Hersteller: MAK, Baujahr: 1966) am 24.05.2007 in Saarbrücken
Rail Center RC 0507 neben 290 521-4 (ex 290 021-5, ex V 90 021, Hersteller: MAK, Baujahr: 1966) am 24.05.2007 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

Auf dem Weg zur HU? Werk-Lok Nr. 5 der Rangier Service & Transport GmbH St. Ingbert (Jung 14041 Baujahr 1970) am 16.05.2007 in Saarbrücken. Die Lokomotive vom Typ RC 43 C wurde 1970 als Vorführlok an die Jung Jungenthal GmbH ausgeliefert. Danach (ab ca. 1977) fuhr sie als DL 5 in den Häfen der Stadt Düsseldorf. Von 1989 bis 2002 war sie als Lok 3 im Kraftwerk Lausward in Düsseldorf eingesetzt, seitdem wird sie als Lok 5 der RST geführt.
Auf dem Weg zur HU? Werk-Lok Nr. 5 der Rangier Service & Transport GmbH St. Ingbert (Jung 14041 Baujahr 1970) am 16.05.2007 in Saarbrücken. Die Lokomotive vom Typ RC 43 C wurde 1970 als Vorführlok an die Jung Jungenthal GmbH ausgeliefert. Danach (ab ca. 1977) fuhr sie als DL 5 in den Häfen der Stadt Düsseldorf. Von 1989 bis 2002 war sie als Lok 3 im Kraftwerk Lausward in Düsseldorf eingesetzt, seitdem wird sie als Lok 5 der RST geführt.
Martin Pöhlmann

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