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Einer der letzten Zeugen, vom Zahn der Zeit angenagt und verdeckt , einer der 3 Telegrafenmasten, die noch am ehemaligem Bahndamm der Strecke 164h Freital-Potschappel - Wilsdruff - Nossen, nahe dem Haltepunkt Oberreinsberg. 28.01.2023 gegen 15:00 Uhr. Siegfried Heße
einer der 3 Telegrafenmasten, die noch am ehemaligem Bahndamm der Strecke 164h Freital-Potschappel - Wilsdruff - Nossen, nahe dem Haltepunkt Oberreinsberg. 28.01.2023 gegen 15:00 Uhr.Mast Nr. 2. Siegfried Heße
einer der 3 Telegrafenmasten, die noch am ehemaligem Bahndamm der Strecke 164h Freital-Potschappel - Wilsdruff - Nossen, nahe dem Haltepunkt Oberreinsberg. 28.01.2023 gegen 15:00 Uhr.Mast Nr. 3
Die Stillegung erfolgte zwischen 1972 und 1973. Siegfried Heße
Rätselfoto, ist dies ein Bahnbild ? Ja , für Kenner, dies ist der Mast . an welchem wohl die Pfeifftafel , BÜ 4, ggf. in Kombination BÜ 5 befestigt war, denn es folgt gleich ein Bahnübergang
28.01.2023 , gegen 15 Uhr aufgenommen, auf dem Rückweg der "Grabentour" eine Wanderung im Tal der Bobritzsch , von Reinsberg nach Krummenhennersdorf , entlang an einem Wassergraben für den Bergbau. Siegfried Heße
Die Reste eines einfachen Beton-Prellbocks in Nierderreinsberg, ehemalige Strecke 164h Nossen-Wilsdruff im Tal der Freiberger Mulde. Die ehemals angeschraubte Holzbohle ist verwittert, die Bolzen ragen nun funktionslos aus dem Beton.
02.02.2019, 13:53 Uhr , mittlerweile schneit es in großen Flocken. Siegfried Heße
Nur noch wenige Hinweise gibt es auf die ehemalige KBS 164h Nossen-Wilsdruff-Freital
Potschappel. Hier bei Niederreinsberg ein typischer Kilometerstein 31,1 02.02.2019 13:55 Uhr. Siegfried Heße
Brücke über die Freiberger Mulde (Nähe Zollhaus Bieberstein / Reinsberg) bei km 32,44 der ehemaligen Strecke Freital-Potschappel - Nossen (Wilsdruffer Netz); letzter Zugbetrieb war im Dezember 1973; Foto vom 19.10.2014
Volkmar Döring
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