710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn· Fotos

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1983 war die Enztalbahn nach Wildbad noch eine relativ wenig genutzte Nebenbahn der DB. Der Bahnhof von Wildbad wurde da gerade wieder in seine frühere Schönheit zurückgebracht. Nur die Nebenbahn selbst verlor bei ihrer Umwandlung zur Stadtbahn sehr viel später Einiges von ihrer ursprünglichen Schönheit, ebenso der Ort Wildbad. 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 286 1200x804 Px, 10.08.2023

DB-Lok 211 358-7 und die dortige Köf der DB begegnen sich hier in Wildbad, 29.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·

 177 1200x782 Px, 31.01.2023

In Wildbad war auch eine Köf der DB zu finden. Ob sie dort oft im Einsatz war, ist aber eher unsicher. Datum: 29.04.1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·

 149 1200x782 Px, 31.01.2023

Die mit Dieselloks befahrene Enztalbahn harmonierte viel eher mit dem bekannten Ort Wildbad als die später dem Ort aufgezwungene Stadtbahn. Hier wartet die DB-Lok 211 358-7 am 29.04.1984 im Bahnhof Wildbad auf die wenigen Fahrgäste des Tages. 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·

 263 1200x782 Px, 31.01.2023

Die Enztalbahn hatte lange Zeit den Charakter einer ruhigen Nebenbahn der DB. Hier rangiert die DB-Lok 211 358-7 im Bahnhof Wildbad. 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·

 198  4 1200x782 Px, 31.01.2023

Am 29.04.1984 drehte die DB-Lok 211 358-7 noch ihre Runden auf der Enztalbahn, hier im Areal des Bahnhofs Wildbad. 
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·

 149 1200x782 Px, 31.01.2023

Kuriosität in Bad Wildbad, hat der Gleisbauer dem Straßenbauer Tribut gezollt. Das am Flußlauf liegnede Gleis ist höher als das Bogenäussere. Weshalb die Züge nicht nach innen liegen wenn sie durch den Bogen fahren, sonder sie neigen sich den Häusern zu. Doch dank der geringen Geschwindigkeit von maximal 20 Km/h wird es wohl zu keinen Fliehkraft bedingten Entgleisungen kommen. 23.11.2019 Noch ein Kuriosum, der zusehende Triebwagen 899 ist der einzige den ich auf der Strecke bis jetzt gesehen habe der eine NVR-Nummer aufweisst am Fahrzeug von aussen. 
Andreas Strobel

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 450 BR 450 · Be 4/8 ·GT8-100C/2S, GT8-100D/2S·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.6 Pforzheim – Bad Wildbad ·Enztalbahn·

 394 1200x800 Px, 24.11.2019 