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Thionville (Diedenhofen) Fotos

12 Bilder
AKIEM 437047 (vermietet an FRET SNCF) // Bahnhof Thionville // 26. September 2022
AKIEM 437047 (vermietet an FRET SNCF) // Bahnhof Thionville // 26. September 2022
Paul Zimmer

AKIEM 437058 (vermietet an FRET SNCF) // Thionville // 26. September 2022
AKIEM 437058 (vermietet an FRET SNCF) // Thionville // 26. September 2022
Paul Zimmer

99 87 9165 633-8 F-SNCF // Thionville // 26. September 2022
Wenn ich es richtig verstanden habe, handelt es sich hier um ein ECTS-Messfahrzeug.
99 87 9165 633-8 F-SNCF // Thionville // 26. September 2022 Wenn ich es richtig verstanden habe, handelt es sich hier um ein ECTS-Messfahrzeug.
Paul Zimmer

AKIEM 37001 (aktueller Mieter ist mir nicht bekannt) // Thionville // 26. September 2022
Gruß zurück ! :-)
AKIEM 37001 (aktueller Mieter ist mir nicht bekannt) // Thionville // 26. September 2022 Gruß zurück ! :-)
Paul Zimmer

AKIEM 37001 (aktueller Mieter ist mir nicht bekannt) // Thionville // 26. September 2022
AKIEM 37001 (aktueller Mieter ist mir nicht bekannt) // Thionville // 26. September 2022
Paul Zimmer

Grenzüberschreitend präsentiert sich der Eisenbahnverkehr im Dreiländereck Frankreich - Deutschland - Luxemburg.

Im Personenverkehr von Frankreich nach Deutschland holpert es noch ein bisschen aber zwischen Luxemburg und Frankreich klappt es schon gut.

Die Relation Luxemburg - Metz-Ville wird von beiden Bahnverwaltungen befahren, SNCF & CFL

Triebwagen 06 der Baureihe 2200 (Baugleich SNCF Z 24500) aus Luxemburg kommend im Bahnhof von Thionville.

03.09.2012 Bahnstrecke 180000 Metz-Ville - Thionville - Zoufftgen (Bettembourg LUX)
Grenzüberschreitend präsentiert sich der Eisenbahnverkehr im Dreiländereck Frankreich - Deutschland - Luxemburg. Im Personenverkehr von Frankreich nach Deutschland holpert es noch ein bisschen aber zwischen Luxemburg und Frankreich klappt es schon gut. Die Relation Luxemburg - Metz-Ville wird von beiden Bahnverwaltungen befahren, SNCF & CFL Triebwagen 06 der Baureihe 2200 (Baugleich SNCF Z 24500) aus Luxemburg kommend im Bahnhof von Thionville. 03.09.2012 Bahnstrecke 180000 Metz-Ville - Thionville - Zoufftgen (Bettembourg LUX)
Ivonne Pitzius

 Zaungast - Wer ist eigentlich der Zaungast, der Photograph diesseits oder die Lok jenseits des Zauns?

SNCF BB 4 66401 ist in Thionville abgestellt. Die erste Lok der Serie 66400 wurde 1968 gebaut.

Die Loks leisten 1030 Kw und sind 120 Km/h schnell.

03.09.2012 Bahnhof (Gare de) - Thionville
Zaungast - Wer ist eigentlich der Zaungast, der Photograph diesseits oder die Lok jenseits des Zauns? SNCF BB 4 66401 ist in Thionville abgestellt. Die erste Lok der Serie 66400 wurde 1968 gebaut. Die Loks leisten 1030 Kw und sind 120 Km/h schnell. 03.09.2012 Bahnhof (Gare de) - Thionville
Erhard Pitzius

TGV mit Sonderlackierung in Thionville.
Juni 2007
TGV mit Sonderlackierung in Thionville. Juni 2007
Manuel Höly

Frankreich / Bahnhöfe / Thionville (Diedenhofen)

948 800x533 Px, 07.10.2009

In Thionville wartete Class 66209 mit einem langen Güterzug auf Fahrtfreigabe am 22.06.08 und wieder wird der Sonderzug mit der Dampflok 5519 von dem Lokführer freundlich gegrüßt. (Hans)
In Thionville wartete Class 66209 mit einem langen Güterzug auf Fahrtfreigabe am 22.06.08 und wieder wird der Sonderzug mit der Dampflok 5519 von dem Lokführer freundlich gegrüßt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die Zweisystemellok BB25123 für den innerfranzösischen Verkehr steht hier noch in Thionville (Diedenhofen) mit dem Bahnhofsgebäude im Hintergrund .
Die Lok wurde 1964/65 in Dienst gestellt und 2007 ausgemustert.

30.07.2007 Thionville
Die Zweisystemellok BB25123 für den innerfranzösischen Verkehr steht hier noch in Thionville (Diedenhofen) mit dem Bahnhofsgebäude im Hintergrund . Die Lok wurde 1964/65 in Dienst gestellt und 2007 ausgemustert. 30.07.2007 Thionville
Arnulf Sensenbrenner

Zwei Vertreter der luxemburgischen Baureihe 1800 (CFL 1814 und 1807) am 16.05.2004 in Doppeltraktion mit Güterwagenzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Thionville auf dem Weg nach Luxemburg. Es handelt sich um direkte Nachfahren der Baureihe 1600, jedoch mit deutlich kantigerem Aussehen.
Zwei Vertreter der luxemburgischen Baureihe 1800 (CFL 1814 und 1807) am 16.05.2004 in Doppeltraktion mit Güterwagenzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Thionville auf dem Weg nach Luxemburg. Es handelt sich um direkte Nachfahren der Baureihe 1600, jedoch mit deutlich kantigerem Aussehen.
Wolfgang Koenigsfeld

SNCF 15028 verläßt am 16.05.2004 mit 8 Corail-Wagen den Bahnhof Thionville in südlicher Richtung. Der liebvolle Spitzname dieser Lokomotive lautet  nez cassé  (gebrochene Nase) wegen ihrer etwas ungewöhnlichen Stirnpartie.
SNCF 15028 verläßt am 16.05.2004 mit 8 Corail-Wagen den Bahnhof Thionville in südlicher Richtung. Der liebvolle Spitzname dieser Lokomotive lautet "nez cassé" (gebrochene Nase) wegen ihrer etwas ungewöhnlichen Stirnpartie.
Wolfgang Koenigsfeld





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