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8 Bilder
Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Über den Sinn der 13 stelligen, rot geschriebenen Nummer konnte ich bis dato nichts in erfahrung bringen. Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Über den Sinn der 13 stelligen, rot geschriebenen Nummer konnte ich bis dato nichts in erfahrung bringen. Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Breda-Triebwagen Ad51 der Ferrovie del Sud Est im Bahnhof Otranto im Oktober 2004. Zu der Zeit war die FSE, die heute eine Tochtergesellschaft der FS ist, noch selbstständig.
Breda-Triebwagen Ad51 der Ferrovie del Sud Est im Bahnhof Otranto im Oktober 2004. Zu der Zeit war die FSE, die heute eine Tochtergesellschaft der FS ist, noch selbstständig.
Hermann-Josef Weirich

AD 44 FSE - CANNOLE 03/04/2015
AD 44 FSE - CANNOLE 03/04/2015
Grasso Giovanni

Italien / Dieseltriebzüge / Ad

177 1200x801 Px, 16.01.2019

Der Breda-Triebwagen Ad78 der Ferrovie del Sud-Est (FSE) wärend einer Sonderfahrt für die DGEG am 17. Oktober 2012 in Otranto.
Der Breda-Triebwagen Ad78 der Ferrovie del Sud-Est (FSE) wärend einer Sonderfahrt für die DGEG am 17. Oktober 2012 in Otranto.
Manfred Kopka

Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011)
Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca.
Im Regionalzug von Milano nach Lecce. 5.Tag (09.04.2011) Vorgänger der ATR 220 in Martina Franca.
Herbert Graf





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