Der Trenord ETR 524 203 ist Arcisate eingetroffen. Der Zug ist als S40 25470 auf der Fahrt nach Como s.G. (via Mendrisio).
5. Januar 2019 Stefan Wohlfahrt
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Eilzug nach Milano Centrale mit SBB/Trenord Flirt 524 105 von Bellinzona aus. Mezzovico, 6.Mai 2019 Peter Ackermann
Der Trenord ETR 524 203 verlässt Cantello-Gaggiolo Richtung Como S.G. und erreicht in wenigen Minuten die Schweiz bei Stabio.
Vor einigen Jahren gab es übrigens eine direkte, die Schweiz nicht berührende Linie von Varese nach Como.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet.
Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 524 204 erreicht von Albate-Camerlata kommend als S40 nach Varese die Station Stabio, links im Bild, ein Teil des Empfangsgebäudes von 1926.
16. Jan. 2018 Stefan Wohlfahrt
Der von Malpensa in Cadenzzo eingetroffene Trenord ETR 524 wendet hier auf die Gegenzug S30 25335 zurück nach Malpensa Aeroporto T2.
Leider habe ich das Ausfahrsignal nicht gebührend Beachtet, ansonsten hätte ich mich für das folgende Bild besser vorbereitet...
20. Mai 2017 Stefan Wohlfahrt
Ein ETR 524 der Trenord und ein RABe 524 der SBB warten als TILO RE 25170 in Milano Centrale auf die Abfahrt nach Castione Arbedo.
10. Nov. 2015 Stefan Wohlfahrt
Der als Flinker-Leichter-Innovativer-Regional-Triebzug oder kurz FLIRT grossflächig eingesetzte Stadlerzug hat es in Italien als Eletro Treno Rapido (ETR 524) bei der Trenord gleich in die oberste Liga geschafft.
Das Bild zeigt die TILO Flirts der SBB und Trenord in Bellinzona am 23. Sept. 2015 Stefan Wohlfahrt
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