KIHA 32: Bei der Einfahrt in die Station Awa Ikeda im Nordosten der Insel Shikoku begegnet KIHA 32 17. Der Wagen sieht einsam aus inmitten der umfangreichen Gleisanlagen, auf denen in vergangenen Zeiten einmal reger Güterverkehr herrschte. 21.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32: Bei der Einfahrt in die kleine Landstation Iyo Miyanoshita im Hinterland von West-Shikoku begegnet KIHA 32 10. 19.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32: Im tiefen Grün im Südwesten der Insel Shikoku kommt KIHA 32 2 in einer Ausweiche entgegen. Kawaoku oberhalb Wakai, 19.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32: Unterwegs in KIHA 32 5 (キハ32 5) - Der Wagen hat Iyo Nagahama ganz im Nordwesten der Insel Shikoku erreicht; während er auf den Gegenzug wartet, streckt sich der Wagenführer an der frischen Luft... 19.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32: Bei der Einfahrt in die Station Kubokawa in Süd-Shikoku begegnet auf dem dortigen Abstellgleis KIHA 32 3. 19.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32: In der Unterhaltsanlage der Stadt Kôchi auf der Südseite der Insel Shikoku stehen neben anderen Triebwagen auch viele KIHA 32, zuvorderst die KIHA 32 19 (mit eckigen Scheinwerfern). Tosa Ikku, 21.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32 (キハ32): 1987 für die Insel Shikoku gebaut, Nr.1 bis 21. Die kleinsten Personenfahrzeuge der ehem. Staatsbahn, 16m lang, Verwendung einfachster Bauteile, vielfach aus der Busbautechnik (z.B. Türen). Die Hausfarbe von JR Shikoku (hellblau) tritt vor der tiefgrünen Vegetation der Insel schön hervor. Hier steht KIHA 32 5 in Iyo Nagahama im Nordwesten der Insel Shikoku, 19.September 2009. Peter Ackermann
KIHA 32: In der Morgensonne sind die Teile unterhalb des Wagenbodens gut sichtbar. Hier ist KIHA 32 4 in Matsuyama, 19.September 2009. (Um das störende Geländer im Bild wegzubekommen, hätte ich das Geleise betreten müssen) Peter Ackermann
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