Matsuura-Bahn, Imari-Arita-Linie: Unterwegs durch tiefgründe Reisfelder in Wagen 616 unmittelbar vor der Haltestelle Midaibashi, 7.August 2013. Peter Ackermann
Matsuura-Bahn: Wagen 609 wirbt für die Schönheit der Strecke; dazu gehören etwa die lokalen Feste und eindrucksvolle Blumengärten. Imari Endstation, 26.Juli 2013. Peter Ackermann
Matsuura-Bahn: Ein Wagen der Originalserie 101-111 (1988) huscht in Imari an einem kleinen Spital vorbei Richtung Arita. 25.März 1999. Peter Ackermann
Matsuura-Bahn: Unterwegs auf der Imari-Arita-Linie in Wagen 616 an einem stürmischen Morgen. In den kleinen Dörfern im Hintergrund gibt es faszinierende Traditionszentren für die Porzellanherstellung, teils schon in 15.Generation. Nishi Arita, 7.August 2013. Peter Ackermann
Matsuura-Bahn, Imari-Arita-Linie: Wagen 616 wartet im morgendlichen Gegenlicht im Endbahnhof Arita. Die vielen Container links stehen im "Arita Off-rail-station" und warten nicht etwa auf den Bahntransport (Güterverkehr gibt es hier längst nicht mehr), sondern auf Strassentransport. Rechts im Bild die JR-Strecke nach Haiki und Sasebo. 7.August 2013. Peter Ackermann
Matsu-ura-Bahn: Viele Stationen sind uralte Gebäude der einstigen Staatsbahn, wie hier in Zôshuku an der kürzeren Linie von Imari nach Arita. Triebwagen 616 erwartet die Zugskreuzung. 7.August 2013. Peter Ackermann
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