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Shinano Fotos

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JOT (Japan Oil Transportation) Rangiertraktor DB25-2, hergestellt von HOKURIKU HEAVY INDUSTRIES, im 05.03.2023, Sakaki Bf.
JOT (Japan Oil Transportation) Rangiertraktor DB25-2, hergestellt von HOKURIKU HEAVY INDUSTRIES, im 05.03.2023, Sakaki Bf.
Ryu Kakur

Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Das war einst die Hauptlinie von Kanazawa / Toyama am Japanischen Meer über Nagano und Karuizawa nach Tokyo. Seit Eröffnung des Shinkansen Tokyo-Nagano 1997 ist die berühmte Usui-Steilrampe von Karuizawa hintunter in die Kantô-Ebene und Tokyo stillgelegt. Das Reststück Nagano-Karuizawa wird heute privat als Shinano-Bahn betrieben. Bild: Ein Zug der Shinano-Bahn in Yashiro, geführt vom KUHA 115-1209 der Shinano-Bahn, 23.Juni 2011.
Serie 115 des zentraljapanischen Hochlands: Das war einst die Hauptlinie von Kanazawa / Toyama am Japanischen Meer über Nagano und Karuizawa nach Tokyo. Seit Eröffnung des Shinkansen Tokyo-Nagano 1997 ist die berühmte Usui-Steilrampe von Karuizawa hintunter in die Kantô-Ebene und Tokyo stillgelegt. Das Reststück Nagano-Karuizawa wird heute privat als Shinano-Bahn betrieben. Bild: Ein Zug der Shinano-Bahn in Yashiro, geführt vom KUHA 115-1209 der Shinano-Bahn, 23.Juni 2011.
Peter Ackermann





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