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Züge der Serie 205, heute in Indonesien im Einsatz: Zug 205-44 in den neu aufgeschütteten Gebieten an der Bucht von Tokyo. Ichikawa Shiohama, 22.November 2009. KEIYÔ-LINIE >Dieser Zug ist im März 2018 nach Indonesien verschifft worden Peter Ackermann
Serie 205, Keiyô-Linie: Einfahrt eines der ältesten Züge Serie 205 (ursprünglich auf der Yamanote-Ringbahn eingesetzt und noch mit zweiteiligen Fenstern) in Ichikawa Shiohama. Im Bild der hintere Steuerwagen KUHA 204-2. 22.November 2009. Peter Ackermann
Serie 205, Musashino-Linie: Ein Zug von Tokyo her trifft in Ichikawa Shiohama ein. Ostseitiger Steuerwagen KUHA 204-10. 22.November 2009 KEIYÔ-LINIE Peter Ackermann
Serie 205, Musashino-Linie: Einfahrt in Kasai Rinkai Kôen. Im Hintergrund ein grosser Vulkan, aber kein echter, sondern derjenige von Tokyo Disneyland. Westseitiger Steuerwagen KUHA 205-43, 22.November 2009. KEIYÔ-LINIE Peter Ackermann
Serie 205: Musashino-Linie und Keiyô-Linie - in Ichikawa Shiohama im Küstengebiet der Bucht von Tokyo treffen sich ein Zug der Musashino-Linie (links, Steuerwagen KUHA 205-10) und ein Zug der Keiyô-Linie (rechts, Steuerwagen KUHA 204-108), 22.November 2009. KEIYÔ-LINIE Peter Ackermann
Serie 205: Keiyô-Linie - Diese Linie entstand auf einem riesigen Gebiet, das in der Bucht von Tokyo dem Meer abgerungen wurde. 1990 durchgehend eröffnet, verbindet sie Zentral-Tokyo (symbolisiert mit dem Schriftzeichen "kei") im Westen mit der Stadt Chiba (symbolisiert mit dem Schriftzeichen "yô") im Osten entlang der Meeresküste. Die Züge tragen ein rotes Band. Im Bild fährt ein Zug mit ostseitigem Steuerwagen KUHA 205-108 aus Ichikawa Shiohama aus, 22.November 2009. KEIYÔ-LINIE Peter Ackermann
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