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Duewag | ZGT 4/6, ZGT 6/6 Fotos

34 Bilder
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Als versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen.
Hier der 733 (Vorne BSI-Kupplung/hinten Scharfenbergkupplung)bei der Haltestelle
Centraal station am 16.06.1984.
Als versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 733 (Vorne BSI-Kupplung/hinten Scharfenbergkupplung)bei der Haltestelle Centraal station am 16.06.1984.
Jan de Haard

Als Versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen.
Hier der 732 (Vorne Scharfenbergkupplung/hinten BSI-Kupplung) bei der Endhaltestelle Woudestein am 22.12.1984.
Als Versuch erhielten die ZGT 6/6 732 und 733 automatische Kupplungen. Hier der 732 (Vorne Scharfenbergkupplung/hinten BSI-Kupplung) bei der Endhaltestelle Woudestein am 22.12.1984.
Jan de Haard

ZGT 6/6 703 und 714 beim  Metro-Station  Maashaven am 29.05.2012.
Diese Wagen Fahren nur noch auf Linie 2 und zwar Montag-Freitag.
Es kommen nur noch die Wagen in den neuen Farben im Einsatz und damit haben alle Strassenbahnen in Rotterdam erstmal seit 1982 das gleiche Farbdesign.
ZGT 6/6 703 und 714 beim "Metro-Station" Maashaven am 29.05.2012. Diese Wagen Fahren nur noch auf Linie 2 und zwar Montag-Freitag. Es kommen nur noch die Wagen in den neuen Farben im Einsatz und damit haben alle Strassenbahnen in Rotterdam erstmal seit 1982 das gleiche Farbdesign.
Jan de Haard

ZGT 6/6 731 bei der Zaagmolenbrug auf die Linie 7 am 24.Dez.2011.
Das Ende für diese Fahrzeuge nähert sich leider, sie fahren nur noch auf die Linien 7 und 4 (Teilweise). es bleiben jedoch 15 Stück als Reserve vorhanden.
ZGT 6/6 731 bei der Zaagmolenbrug auf die Linie 7 am 24.Dez.2011. Das Ende für diese Fahrzeuge nähert sich leider, sie fahren nur noch auf die Linien 7 und 4 (Teilweise). es bleiben jedoch 15 Stück als Reserve vorhanden.
Jan de Haard

RET Wagen 734 mit linie 8 nach Spangen fährt in richtung Weena am 20.08 2011.
RET Wagen 734 mit linie 8 nach Spangen fährt in richtung Weena am 20.08 2011.
Marco van Galen

RET 719 mit linie 8 nach Kleiweg in Rotterdam auf die haltestelle Mauritsweg am 20.03 2011.
RET 719 mit linie 8 nach Kleiweg in Rotterdam auf die haltestelle Mauritsweg am 20.03 2011.
Marco van Galen

Die RET 730  Giorgio Shoes seit 1958  mit linie 4 nach Marconiplein fährt hier auf die Maurits am 20.03 2011.
Die RET 730 "Giorgio Shoes seit 1958" mit linie 4 nach Marconiplein fährt hier auf die Maurits am 20.03 2011.
Marco van Galen

ZGT 4/6 802 bei der Endhaltestelle Blijdorp am 08.10.10.
Dieser ist auch einer der 4 reaktivierten 800-en.
Nachtrag: am 11.10.10 hatte dieses Tram eine unsanfte Berührung mit
ein Lastwagen, entgleiste und wurde schwer beschädigt. Wahrscheinlich wird er nicht mehr repariert.
ZGT 4/6 802 bei der Endhaltestelle Blijdorp am 08.10.10. Dieser ist auch einer der 4 reaktivierten 800-en. Nachtrag: am 11.10.10 hatte dieses Tram eine unsanfte Berührung mit ein Lastwagen, entgleiste und wurde schwer beschädigt. Wahrscheinlich wird er nicht mehr repariert.
Jan de Haard

ZGT 4/6 820 bei der van Aerssenlaan/Stadhoudersweg am 08.10.10. Dieser Wagen war lange mit 3 Artgenossen lange abgestellt bei der Haupt-werkstatt Kleiweg.(Siehe Foto vom Joris dH am 22.07.09)
Diese 4 800-en wurden wieder wegen Wagenmehrbedarf und Eröffnung der linie 11 wieder reaktiviert und in die neue Farben mit Folien beklebt.
ZGT 4/6 820 bei der van Aerssenlaan/Stadhoudersweg am 08.10.10. Dieser Wagen war lange mit 3 Artgenossen lange abgestellt bei der Haupt-werkstatt Kleiweg.(Siehe Foto vom Joris dH am 22.07.09) Diese 4 800-en wurden wieder wegen Wagenmehrbedarf und Eröffnung der linie 11 wieder reaktiviert und in die neue Farben mit Folien beklebt.
Jan de Haard

743 mit RET Linie 7 nach Willemsplein bei durchfahrt auf Kruiskade !
743 mit RET Linie 7 nach Willemsplein bei durchfahrt auf Kruiskade !
Marco van Galen

Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 710 in die neueste Standardfarbe der RET. Diese ist für U-Bahn, Strassenbahn und Bus gleich. Coolsingel am 08.10.10
Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 710 in die neueste Standardfarbe der RET. Diese ist für U-Bahn, Strassenbahn und Bus gleich. Coolsingel am 08.10.10
Jan de Haard

Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 738 in der U-Bahn Farbstellung. In dieser Farbe wurden gesamthaft nur 3 Wagen gestrichen
(2xZGT700 und 1x ZGT800).
Haltestelle Kruisplein am 08.10.10
Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 738 in der U-Bahn Farbstellung. In dieser Farbe wurden gesamthaft nur 3 Wagen gestrichen (2xZGT700 und 1x ZGT800). Haltestelle Kruisplein am 08.10.10
Jan de Haard

Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 735 in der Grün-Weiss
Variante bei der Einführung des Tram-Plus Systems. Churchillplein am 08.10.10
Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 735 in der Grün-Weiss Variante bei der Einführung des Tram-Plus Systems. Churchillplein am 08.10.10
Jan de Haard

Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 725 in der Originalfarbe
bei der Kreuzung Bergweg-Schieweg am 08.10.10
Die Farbvarianten der ZGT 6/6 Serie 700. Wagen 725 in der Originalfarbe bei der Kreuzung Bergweg-Schieweg am 08.10.10
Jan de Haard

Die RET 802 mit linie 11 nach Blijdorp, hier bei Ausfahrt von Rotterdam CS am 5.10 2010.
Die RET 802 mit linie 11 nach Blijdorp, hier bei Ausfahrt von Rotterdam CS am 5.10 2010.
Marco van Galen

ZGT 6/6 717 bei der Kreuzung Kleiweg-Straatweg auf der Linie 4
am 30.12.09
ZGT 6/6 717 bei der Kreuzung Kleiweg-Straatweg auf der Linie 4 am 30.12.09
Jan de Haard

ZGT 4/6 830 bei der Haltestelle Meent/Jonker Fransstraat auf der Linie 7
am 13.11.09
ZGT 4/6 830 bei der Haltestelle Meent/Jonker Fransstraat auf der Linie 7 am 13.11.09
Jan de Haard

ZGT 6/6 746 bei der Haltestelle Parksluizen auf der Linie 8 am 13.11.09
ZGT 6/6 746 bei der Haltestelle Parksluizen auf der Linie 8 am 13.11.09
Jan de Haard

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