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Oslo Fotos

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Am 29.07.2017 wird REG 601 nach Bergen im Bahnhof Oslo S bereitgestellt.
Am 29.07.2017 wird REG 601 nach Bergen im Bahnhof Oslo S bereitgestellt.
David Endlich

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo, Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Bahnfotos aus Norwegen

448 1200x799 Px, 24.09.2017

Am 29.07.2017 durchfährt ein Bauzug den Bahnhof Oslo S in Richtung Osten.
Am 29.07.2017 durchfährt ein Bauzug den Bahnhof Oslo S in Richtung Osten.
David Endlich

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo, Bahnfotos aus Norwegen

271 1200x799 Px, 24.09.2017

Am 29.07.2017 steht ein Zug der Linie R30 nach Gjøvik im Bahnhof Oslo S.
Am 29.07.2017 steht ein Zug der Linie R30 nach Gjøvik im Bahnhof Oslo S.
David Endlich

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Bahnhöfe / Oslo, Bahnfotos aus Norwegen

325 1200x800 Px, 24.09.2017

Am 29.07.2017 erreicht ein Flytoget nach Drammen den Bahnhof Oslo S.
Am 29.07.2017 erreicht ein Flytoget nach Drammen den Bahnhof Oslo S.
David Endlich

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo, Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 71 · 0471, Bahnfotos aus Norwegen

270 1200x800 Px, 24.09.2017

NSB Type 68A 16 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988
NSB Type 68A 16 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988
Horst Lüdicke

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

220 1200x763 Px, 26.11.2016

El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus
El 16 2207 in Oslo Sentralstasjonen (Hauptbahnhof) Anfang Mai 1988, auf dem Nebenleis fährt gerade ein Triebwagen Type 69 aus
Horst Lüdicke

An einem regnerischen Maivormittag 1988 rangiert El 10 2506 in Oslo Vestbanestasjonen (Westbahnhof), daneben El 11 2104 vor einem Personenzug, links im Hintergrund das markante Rathaus. Damals verkehrten nur noch die Züge der Drammenbahn von diesem Bahnhof. 1989 wurde er stillgelegt, im Bahnhofsgebäude befindet sich heute das Nobel-Friedenszentrum.
An einem regnerischen Maivormittag 1988 rangiert El 10 2506 in Oslo Vestbanestasjonen (Westbahnhof), daneben El 11 2104 vor einem Personenzug, links im Hintergrund das markante Rathaus. Damals verkehrten nur noch die Züge der Drammenbahn von diesem Bahnhof. 1989 wurde er stillgelegt, im Bahnhofsgebäude befindet sich heute das Nobel-Friedenszentrum.
Horst Lüdicke

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 74119 und Wagen 70001 nach Fredrikstad im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 74119 und Wagen 70001 nach Fredrikstad im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 70001 nach Fredrikstad im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 70001 nach Fredrikstad im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 75518 als Linie L21 nach Stabekk im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 75518 als Linie L21 nach Stabekk im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 72004 im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 72004 im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Zugzielanzeiger im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Zugzielanzeiger im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 69038 im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 69038 im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 75129 im Bahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, Wagen 75129 im Bahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, ein als Flytog bezeichneter Hochgeschwindigkeitszug in Richtung Oslo Lufthavn (Flughafen) im Osloer Hauptbahnhof Oslo S(entrum)
OSLO (Provinz Oslo), 06.09.2016, ein als Flytog bezeichneter Hochgeschwindigkeitszug in Richtung Oslo Lufthavn (Flughafen) im Osloer Hauptbahnhof Oslo S(entrum)
Reinhard Zabel

Flytoget in Oslo kurz vor Abfahrt auf Gleis 13 zum Flughafen am 23.05.2016
Flytoget in Oslo kurz vor Abfahrt auf Gleis 13 zum Flughafen am 23.05.2016
Andreas Schreiber

Regionalzug der Baureihe BM 69 dem Weg nach Gjøvik, hier gerade in der Centralstation Oslo, gesehen am 23.05.2016
Regionalzug der Baureihe BM 69 dem Weg nach Gjøvik, hier gerade in der Centralstation Oslo, gesehen am 23.05.2016
Andreas Schreiber

25.4.2015 Oslo, Abstellbahnhof im Osten der Stadt
25.4.2015 Oslo, Abstellbahnhof im Osten der Stadt
matthias manske

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

417 1200x868 Px, 02.07.2015

25.4.2015 Oslo. Abstellbahnhof im Osten der Stadt
25.4.2015 Oslo. Abstellbahnhof im Osten der Stadt
matthias manske

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo

338 1200x753 Px, 02.07.2015

25.4.2013 Oslo / Holmlia. 72133bei der Einfahrt
25.4.2013 Oslo / Holmlia. 72133bei der Einfahrt
matthias manske

El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S. Die Aufnahme entstand im Sommer 1993.
El17.2222 und eine weitere El17 in Oslo S. Die Aufnahme entstand im Sommer 1993.
Sverigepilen

Ein Flytoget-Triebzug der BR Bm71 verlässt am 21.08.06 Oslo S zum Flughafen Gardemoen.
Ein Flytoget-Triebzug der BR Bm71 verlässt am 21.08.06 Oslo S zum Flughafen Gardemoen.
Reinhard Kühn

Mit der Bahn unter der Stadt hindurch -

Der 3,6 km lange Oslo Tunnel wurde 1980 eröffnet. Er verbindet die vorher von unterschiedlichen Bahnhöfen ausgehenden Bahnstrecken. Von Westen her endeten die Bahnstrecken im Kopfbahnhof Oslo Vestbanestasjon (Oslo V) und von Osten her in Oslo Østbanestasjon (Oslo Ø). Der Ostbahnhof wurde zum Hauptbahnhof ausgebaut und heißt heute Oslo Sentralstasjon (Oslo S). Im Empfangsgebäude des ehemaligen Westbahnhofes befindet sich heute das Nobel-Friedenszentrum, während die Züge nicht weit entfernt davon in der unterirdischen Station Nationaltheatret einen Zwischenhalt machen.

Der Oslo Tunnel ist nur einer von vielen Tunnels wenn man beispielsweise mit der Flughafenbahn vom Flughafen Gardermoen über Oslo nach Drammen fährt. Von etwa 97 km Streckenlänge liegen fast 42 km im Tunnel, der längste davon ist der 1999 eröffnete Romerika Tunnel östlich von Oslo an der Gardermoen-Bahn mit einer Länge von 14,580 km. 

Das Bild zweigt die Tunnel-Ausfahrt des Oslo Tunnels am Bahnhof Oslo S mit der Kopf eines neuen Stadler-Flirt-Triebwagenzuges, der hier im Regionalverkehr eingesetzt wird.

31.12.2013 (Matthias)
Mit der Bahn unter der Stadt hindurch - Der 3,6 km lange Oslo Tunnel wurde 1980 eröffnet. Er verbindet die vorher von unterschiedlichen Bahnhöfen ausgehenden Bahnstrecken. Von Westen her endeten die Bahnstrecken im Kopfbahnhof Oslo Vestbanestasjon (Oslo V) und von Osten her in Oslo Østbanestasjon (Oslo Ø). Der Ostbahnhof wurde zum Hauptbahnhof ausgebaut und heißt heute Oslo Sentralstasjon (Oslo S). Im Empfangsgebäude des ehemaligen Westbahnhofes befindet sich heute das Nobel-Friedenszentrum, während die Züge nicht weit entfernt davon in der unterirdischen Station Nationaltheatret einen Zwischenhalt machen. Der Oslo Tunnel ist nur einer von vielen Tunnels wenn man beispielsweise mit der Flughafenbahn vom Flughafen Gardermoen über Oslo nach Drammen fährt. Von etwa 97 km Streckenlänge liegen fast 42 km im Tunnel, der längste davon ist der 1999 eröffnete Romerika Tunnel östlich von Oslo an der Gardermoen-Bahn mit einer Länge von 14,580 km. Das Bild zweigt die Tunnel-Ausfahrt des Oslo Tunnels am Bahnhof Oslo S mit der Kopf eines neuen Stadler-Flirt-Triebwagenzuges, der hier im Regionalverkehr eingesetzt wird. 31.12.2013 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Norwegen / Bahnhöfe / Oslo, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

546 679x908 Px, 04.01.2014

Rc6 1347 im August 1993 mit einem Intercity nach Stockholm in Oslo.
Rc6 1347 im August 1993 mit einem Intercity nach Stockholm in Oslo.
Sverigepilen

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