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Baureihe 999 ·Krauss Zz· Zahnradlok Fotos

23 Bilder
Die Z1 Kaiserstein präsentiert sich als Denkmallok beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg.  Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Die Z1 Kaiserstein präsentiert sich als Denkmallok beim Bahnhof Puchberg am Schneeberg. Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Bahnhof Puchberg am Schneeberg 17 Uhr: bald ist Feierabend. Die Salamanderzüge haben ihre Tagesleistung vollbracht und die Dampflok rollt zu ihrem gedeckten Unterstand. Das Foto wurde von der Aussichtsterrasse aus aufgenommen. Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Bahnhof Puchberg am Schneeberg 17 Uhr: bald ist Feierabend. Die Salamanderzüge haben ihre Tagesleistung vollbracht und die Dampflok rollt zu ihrem gedeckten Unterstand. Das Foto wurde von der Aussichtsterrasse aus aufgenommen. Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Der Dampfzug wartet neben dem überdachten Teil des Bahnhofs auf die Abfahrt zur Talfahrt. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Der Dampfzug wartet neben dem überdachten Teil des Bahnhofs auf die Abfahrt zur Talfahrt. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Während die Salamander-Züge im gedeckten Bahnhofteil ein- und ausfahren, wartet der Dampfzug während seines Aufenthaltes an der frischen Bergluft. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Bergstation der Schneebergbahn 1800 müM. Während die Salamander-Züge im gedeckten Bahnhofteil ein- und ausfahren, wartet der Dampfzug während seines Aufenthaltes an der frischen Bergluft. Bergbahnhof Hochschneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Nein, das ist nicht gefährlich. Während des Aufenthaltes des bergwärts fahrenden Dampfzuges schleicht der Salamander langsam talwärts Richtung Station Baumgartner. Station Baumgartner, Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Nein, das ist nicht gefährlich. Während des Aufenthaltes des bergwärts fahrenden Dampfzuges schleicht der Salamander langsam talwärts Richtung Station Baumgartner. Station Baumgartner, Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Dampfzug beim Aufenthalt in der Station Baumgartner. Zeit genug, um die Lok Z2 Klosterwappen zu bewundern. Station Baumgartner, Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Dampfzug beim Aufenthalt in der Station Baumgartner. Zeit genug, um die Lok Z2 Klosterwappen zu bewundern. Station Baumgartner, Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Zwei Züge und viele begeisterte Fahrgäste: Der 'Salamander' überholt den Dampfzug in der Station Baumgartner. Bei beiden Zügen ist das Fahrziel der Schneeberg (links im Hintergrund). Station Baumgartner, Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Zwei Züge und viele begeisterte Fahrgäste: Der 'Salamander' überholt den Dampfzug in der Station Baumgartner. Bei beiden Zügen ist das Fahrziel der Schneeberg (links im Hintergrund). Station Baumgartner, Puchberg am Schneeberg, 18.6.2023
Markus Gmür

Lokomotive Z 13 der Schafbergbahn in dem Bahnhof Schafberg-Bergstation, fotografiert am 02.07.2012
Lokomotive Z 13 der Schafbergbahn in dem Bahnhof Schafberg-Bergstation, fotografiert am 02.07.2012
Rainer Haufe

Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer

Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Die 1893 gebaute Zahnraddampflokomotive Z3, System Abt der Salzkammergut-Lokalbahn (Schafbergbahn) ist in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer

Die Schneebergbahn dampf! Die NÖVOG Z5 (ex. 999.05) mit dem bergfahrende Nostalgiezug kurz nach Puchberg.
Puchberg am Schneeberg, 26.07.2020.
Die Schneebergbahn dampf! Die NÖVOG Z5 (ex. 999.05) mit dem bergfahrende Nostalgiezug kurz nach Puchberg. Puchberg am Schneeberg, 26.07.2020.
Ferenc Nemeth

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 201 mit Zug im Seebahnhof. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 201 mit Zug im Seebahnhof. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
Jürgen Krause

26. August 2000	Schafbergbahn, Lok 999 202 im Seebahnhof. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
26. August 2000 Schafbergbahn, Lok 999 202 im Seebahnhof. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
Jürgen Krause

26. August 2001, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 202 auf Bergfahrt. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
26. August 2001, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 202 auf Bergfahrt. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
Jürgen Krause

21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 202 steht mit ihrem Zug im Seebahnhof. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 202 steht mit ihrem Zug im Seebahnhof. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
Jürgen Krause

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 203 auf Bergfahrt. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 203 auf Bergfahrt. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
Jürgen Krause

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 204 auf Bergfahrt. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999 204 auf Bergfahrt. In den Jahren 1992 bis 1996 erhielt die Österreichische Schafbergbahn zum Ersatz der aus den Jahren 1893 und 1894 stammenden Lokomotiven vier von SLM Winterthur gebaute Neubauloks (heute Z11 bis 14).
Jürgen Krause

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, im Talbahnhof bereitet das Personal die Lok 999.106 zur nächsten Bergfahrt vor.
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, im Talbahnhof bereitet das Personal die Lok 999.106 zur nächsten Bergfahrt vor.
Jürgen Krause

21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 „Anemone“ mit Wagen in der Talstation
21. Juli 2002, Österreich, Schafbergbahn, Lok 999.106 „Anemone“ mit Wagen in der Talstation
Jürgen Krause

26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Zug mit Lok 999.106 bei der Talfahrt
26. August 2000, Österreich, Schafbergbahn, Zug mit Lok 999.106 bei der Talfahrt
Jürgen Krause

Schneebergbahn: die um 1900 von Krauss / Linz gebaute Lok 999.02   Klosterwappen   mit Nostalgie-Dampfzug steht zur Talfahrt bereit, Zahnradbahn Puchberg - Hochschneeberg, fotografiert in der Bergstation auf dem Schneeberg am 11.07.2003 --> Die Station Hochschneeberg ist mit 1.800 m Seehöhe der höchstgelegene Bahnhof Österreichs.
Schneebergbahn: die um 1900 von Krauss / Linz gebaute Lok 999.02 " Klosterwappen " mit Nostalgie-Dampfzug steht zur Talfahrt bereit, Zahnradbahn Puchberg - Hochschneeberg, fotografiert in der Bergstation auf dem Schneeberg am 11.07.2003 --> Die Station Hochschneeberg ist mit 1.800 m Seehöhe der höchstgelegene Bahnhof Österreichs.
Frank Grohe

Das Ziel vor Augen. Die 999.05 mit den Gästen des R16205 kurz vor der Ankunft in Hochschneeberg. 3. Mai 2009.
Das Ziel vor Augen. Die 999.05 mit den Gästen des R16205 kurz vor der Ankunft in Hochschneeberg. 3. Mai 2009.
Jürgen L.

999.05 bringt die Gäste des R16205 schliesslich auf den Berg. Hochschneeberg, 3. Mai 2009.
999.05 bringt die Gäste des R16205 schliesslich auf den Berg. Hochschneeberg, 3. Mai 2009.
Jürgen L.





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