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Regelmäßig zur Mittagszeit läßt sich ein kurzer Schrottzug am Semmering blicken. Am 24. September 2021 brachten diesen die 1144.121 und die 1116.145 über den Berg. Bei der Durchfahrt der Haltestelle Wolfsbergkogel gelang mir ein Foto. Im Hintergrund sieht man das aktuell ungenutzte Kurhotel Semmering und das Bergmassiv des Schneebergs. Christoph Schneider
Am 24. September 2021 konnte ich die 1144.036 vor der 1144.258 und der 1116.060 als Dreifachtraktion vor einem mit Schrott beladenen Ganzzug bei der Durchfahrt der Station Wolfsbergkogel am Semmering aufnehmen. Im Hintergrund ist das Kurhaus Semmering zu sehen, rechts davon der Schneeberg. Christoph Schneider
Am 11.02.2020 begegneten mir im Innsbrucker Hauptbahnhof die 189 935 und die 186 443 "Traumjob LokführerIn" mit dem LOMO-Schrottzug, als sie wegen des vorausfahrenden Nahverkehrszuges 5216 einen kurzen Halt im Hauptbahnhof einlegen mussten. Markus
Mit ihrem kurzen Schrottzug benötigte die 1293.077 am 22. September 2020 keine zusätzliche Unterstützung, um den Semmering-Pass zu überwinden. Bei Wolfsbergkogel ist der Scheitelpunkt der Strecke bald erreicht. Auch wenn der Semmering-Basistunnel der Vollendung entgegenschreitet, hat man in den letzten Jahren einiges in den Erhalt der über 150 Jahre alten Gebirgsstrecke investiert. Diverse Bauwerke wurden saniert, so auch im Jahre 2017 der Kartnerkogel Viadukt, den der ÖBB Vectron auf dem Bild gerade überquert. Christoph Schneider
Nachschuss auf 185 662-4, als sie am 02.07.2018 den Schrottzug (München Nord RBf - Brescia Scalo), welcher mit 186 440 und 189 901 bespannt war, aus dem Bahnhof von Kufstein gen Wörgl schob. Tobias Schmidt
Ausfahrt am Mittag des 02.07.2018 von 186 440 mit 189 901, der 185 662-4 am Zugschluss und dem Schrottzug (München Nord Rbf - Brescia Scalo) aus dem Bahnhof von Kufstein in Richtung Wörgl. Tobias Schmidt
Mit dem Schrottzug von München Nord Rbf nach Brescia steht am Mittag des 02.07.2018 die 189 901 im Bahnhof von Kuftsien und wartet auf ihren Vorspann- und Schubunterstützung, um dann später den Brenner bezwingen zu können. Tobias Schmidt
Eine meiner Lieblingsstrecken ist die Summerauer Bahn im oberösterreichischen Mühlviertel. Auf dem bedeutenden Handelsweg von Linz zur Moldau entstand Anfang des 19. Jahrhunderts die erste Eisenbahn in Österreich, die 1828 eröffnete Pferdebahn von Linz nach Budweis. An der Ledermühle konnte am 04. Oktober 2014 die ÖBB 1116.029 mit einem Schrottzug aus Tschechien abgelichtet werden. Im Hintergrund sind der Ort Kefermarkt und das Schloss Weinberg zu erkennen. Christoph Schneider
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