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Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) ATw GP 6411 (Lasttriebwagen) Betriebsbahnhof Vorgarten im Juli 1977. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) ATw GP 6411 (Lasttriebwagen) Betriebsbahnhof Vorgarten im Juli 1977. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 26 (c2 1034 + E1 4723) Schwedenbrücke im Oktober 1979.
Wien WVB SL 26 (c2 1034 + E1 4723) Schwedenbrücke im Oktober 1979.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 26 (E1 4723 + c2 1034) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Oktober 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 26 (E1 4723 + c2 1034) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Oktober 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL B (E1 4867) / SL 26 (E1 4723 + c2 1034) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Oktober 1979. - Der E1 4867 wurde am 3. März 1977 geliefert. Seit 26. März 2009 fährt er als SL VRT. - Der E1 4723 wurde am 20. Oktober 1969 geliefert. Ausgemustert wurde er am 22. November 2002. Danach kam er nach Miskolc. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL B (E1 4867) / SL 26 (E1 4723 + c2 1034) I, Innere Stadt, Schwedenplatz im Oktober 1979. - Der E1 4867 wurde am 3. März 1977 geliefert. Seit 26. März 2009 fährt er als SL VRT. - Der E1 4723 wurde am 20. Oktober 1969 geliefert. Ausgemustert wurde er am 22. November 2002. Danach kam er nach Miskolc. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL H2 (L 515 + l 1746 + l 1753) Karlsplatz am 14. Oktober 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL H2 (L 515 + l 1746 + l 1753) Karlsplatz am 14. Oktober 1979. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 132 (E1 4803 + c2 10xx) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai (Endstation U-Bahnstation Schottenring (Einstiegstelle) im Oktober 1978. - Der GT6 E1 4803, der 1973 von SGP hergestellt wurde, warb von 1975 bis 1984 für Spitz Fruchtsaft. Die Beiwagen c2 1037, 1038, 1067 und 1081 erhielten 1978 gleichfalls Totalwerbung und warben auch für Spitz Fruchtsaft, aber damals habe ich leider nicht aufgeschrieben, welcher Bw zusammen mit dem E1 4803 fuhr. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 132 (E1 4803 + c2 10xx) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai (Endstation U-Bahnstation Schottenring (Einstiegstelle) im Oktober 1978. - Der GT6 E1 4803, der 1973 von SGP hergestellt wurde, warb von 1975 bis 1984 für Spitz Fruchtsaft. Die Beiwagen c2 1037, 1038, 1067 und 1081 erhielten 1978 gleichfalls Totalwerbung und warben auch für Spitz Fruchtsaft, aber damals habe ich leider nicht aufgeschrieben, welcher Bw zusammen mit dem E1 4803 fuhr. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 331 (F 722) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai (Endstation U-Bahnstation Schottenring (Einstiegstelle)) im Oktober 1978. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 331 (F 722) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai (Endstation U-Bahnstation Schottenring (Einstiegstelle)) im Oktober 1978. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL B (E1 4857) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / U-Bahnstation Schottenring im Oktober 1978. - E1 4857: Hersteller: SGP. Baujahr: 1976. Ausmusterung: 23. December 2014. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL B (E1 4857) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / U-Bahnstation Schottenring im Oktober 1978. - E1 4857: Hersteller: SGP. Baujahr: 1976. Ausmusterung: 23. December 2014. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL AK (E1 4492) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / U-Bahnstation Schottenring im Oktober 1978. - Der 1969 von den Lohnerwerken gelieferte GT6 E1 4492 wurde am 13. September 2004 ausgemustert; er kam danach nach Krakau. - Der Franz-Josefs-Kai wurde 1858 - 1860 angelegt und wurde nach Franz Josef I (1830 - 1916, Kaiser ab 1848) benannt. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL AK (E1 4492) I, Innere Stadt, Franz-Josefs-Kai / U-Bahnstation Schottenring im Oktober 1978. - Der 1969 von den Lohnerwerken gelieferte GT6 E1 4492 wurde am 13. September 2004 ausgemustert; er kam danach nach Krakau. - Der Franz-Josefs-Kai wurde 1858 - 1860 angelegt und wurde nach Franz Josef I (1830 - 1916, Kaiser ab 1848) benannt. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL B (E1 4707) I, Innere Stadt, Schottenring / Börse im Oktober 1978. - Der 1969 von SGP gelieferte GT6 E1 4707 wurde im November 2002 ausgemustert. Danach wurde er nach Miskolc geschickt. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL B (E1 4707) I, Innere Stadt, Schottenring / Börse im Oktober 1978. - Der 1969 von SGP gelieferte GT6 E1 4707 wurde im November 2002 ausgemustert. Danach wurde er nach Miskolc geschickt. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL T (E1 4825) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Burgtheater im Oktober 1978. - Der E1 4825, 1974 von SGP geliefert, wurde 2012 ausgemustert. Nachher kam er nach Kattowitz. - Seit 2012 heißt dieser Teil der Ringstraße Universitätsring. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL T (E1 4825) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Lueger-Ring / Burgtheater im Oktober 1978. - Der E1 4825, 1974 von SGP geliefert, wurde 2012 ausgemustert. Nachher kam er nach Kattowitz. - Seit 2012 heißt dieser Teil der Ringstraße Universitätsring. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL D (E1 4719) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament im Oktober 1978. - Der GT6 E1 4719 wurde 1969 von SGP hergestellt. Im November 2002 wurde er ausgemustert. Nach der Ausmusterung kam er nach Miskolc. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL D (E1 4719) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament im Oktober 1978. - Der GT6 E1 4719 wurde 1969 von SGP hergestellt. Im November 2002 wurde er ausgemustert. Nach der Ausmusterung kam er nach Miskolc. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 25 (E1 4737) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Kagran, Wagramer Straße im Juli 1977. - E1 4737: Hersteller: SGP. Baujahr: 1971. Ausmusterung: Am 23. Dezember 2014. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 25 (E1 4737) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Kagran, Wagramer Straße im Juli 1977. - E1 4737: Hersteller: SGP. Baujahr: 1971. Ausmusterung: Am 23. Dezember 2014. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 25 (c2 1006 + E1 4736) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße im Juli 1977. - Der Bw c2 1006: Hersteller: Lohnerwerke. Lieferung: 1955. Ausmusterung: Die Bw der Serie c2 1001 - 1090 wurden 2001 ausgemustert. - Der GT6 4736: Hersteller: SGP. Lieferung: Am 31. März 1971. Ausmusterung: Am 3. Februar 2015. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 25 (c2 1006 + E1 4736) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße im Juli 1977. - Der Bw c2 1006: Hersteller: Lohnerwerke. Lieferung: 1955. Ausmusterung: Die Bw der Serie c2 1001 - 1090 wurden 2001 ausgemustert. - Der GT6 4736: Hersteller: SGP. Lieferung: Am 31. März 1971. Ausmusterung: Am 3. Februar 2015. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 25 (E1 4818) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße im Juli 1977.- E1 4818: Hersteller: SGP. Lieferung: 1974. Ausmusterung: Im Oktober 2011. Verkauf: An die Verkehrsbetriebe Kattowitz. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: MInolta SRT-101.
Wien WVB SL 25 (E1 4818) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße im Juli 1977.- E1 4818: Hersteller: SGP. Lieferung: 1974. Ausmusterung: Im Oktober 2011. Verkauf: An die Verkehrsbetriebe Kattowitz. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: MInolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 25 (E1 4750) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße / Donauzentrum im Juli 1977. - Der 1971 von SGP hergestellte GT6 E1 4750 wurde am 13. April 2015 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 25 (E1 4750) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße / Donauzentrum im Juli 1977. - Der 1971 von SGP hergestellte GT6 E1 4750 wurde am 13. April 2015 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 25 (E1 4736) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße im Juli 1977. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 25 (E1 4736) Donaustadt (XXII, 22. Bezirk), Wagramer Straße im Juli 1977. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 331 (F 712) Innere Stadt (I, 1. Bezirk), Franz-Josefs-Kai (Endstation U-Bahnstation Schottenring (Ausstiegstelle)) im Oktober 1978. - Der Gelenktriebwagen 712 gehörte zur Serie F 701 - 750 und wurde 1963 von der SGP geliefert. Die Triebwagen dieser Serie wurden 1996 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 331 (F 712) Innere Stadt (I, 1. Bezirk), Franz-Josefs-Kai (Endstation U-Bahnstation Schottenring (Ausstiegstelle)) im Oktober 1978. - Der Gelenktriebwagen 712 gehörte zur Serie F 701 - 750 und wurde 1963 von der SGP geliefert. Die Triebwagen dieser Serie wurden 1996 ausgemustert. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodak Kodacolor II (Safety Film 5075). Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien am 31. Oktober 1976: Am Donaustädtischen Flussufer (22. Bezirk) befindet sich ein Zug der SL B (E1 4801 + c2/c3), der in Richtung Kaisermühlen fährt. - Im Hintergrund links ist ein Teil der Straßenbahnnotbrücke, des Ersatzes für die am 1. August 1976 in die Donau eingestürzte Reichsbrücke, zu sehen. - Der E1 4801 ist noch im Sommer 2016 in Betrieb. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien am 31. Oktober 1976: Am Donaustädtischen Flussufer (22. Bezirk) befindet sich ein Zug der SL B (E1 4801 + c2/c3), der in Richtung Kaisermühlen fährt. - Im Hintergrund links ist ein Teil der Straßenbahnnotbrücke, des Ersatzes für die am 1. August 1976 in die Donau eingestürzte Reichsbrücke, zu sehen. - Der E1 4801 ist noch im Sommer 2016 in Betrieb. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien am 31. Oktober 1976: Auf dem Bild sieht man links die Straßenbahnnotbrücke, die von der Gemeinde Wien und dem österreichischen Bundesheer als Ersatz für die am 1. August 1976 in die Donau eingestürzte Reichsbrücke errichtet worden war. - Auf der anderen Seite der Donau erkennt man eine E1+c2/c3-Garnitur auf einer der Donaustadtlinien (B, BK, 25 oder 26). Dieser Zug hat die Notbrücke eben benutzt. - Rechts im Bild befinden sich einige Reste der Reichsbrücke. - Zu der Zeit war die UNO-City in der Donaustadt noch im Bau. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien am 31. Oktober 1976: Auf dem Bild sieht man links die Straßenbahnnotbrücke, die von der Gemeinde Wien und dem österreichischen Bundesheer als Ersatz für die am 1. August 1976 in die Donau eingestürzte Reichsbrücke errichtet worden war. - Auf der anderen Seite der Donau erkennt man eine E1+c2/c3-Garnitur auf einer der Donaustadtlinien (B, BK, 25 oder 26). Dieser Zug hat die Notbrücke eben benutzt. - Rechts im Bild befinden sich einige Reste der Reichsbrücke. - Zu der Zeit war die UNO-City in der Donaustadt noch im Bau. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien am 31. Oktober 1976: Straßenbahnhaltestelle Mexikoplatz für stadtauswärts fahrende Züge der Linien B, BK, 25 und 26. In der Haltestelle für die stadteinwärts fahrende Züge der selben Linien hält eine E1+c2/c3-Garnitur, die kurz vorher über die Notbrücke, die in kurzer Zeit als Ersatz für die am 1. August 1976 eingestürzte Reichsbrücke errichtet worden war, gefahren war. - Am Ende der Straße stehen einige Leute, die an die Reste der eingestürzten Reichsbrücke schauen. - Scan von einem Diapositiv. Film: Agfachrome 50. Kamera: Leica CL.
Wien am 31. Oktober 1976: Straßenbahnhaltestelle Mexikoplatz für stadtauswärts fahrende Züge der Linien B, BK, 25 und 26. In der Haltestelle für die stadteinwärts fahrende Züge der selben Linien hält eine E1+c2/c3-Garnitur, die kurz vorher über die Notbrücke, die in kurzer Zeit als Ersatz für die am 1. August 1976 eingestürzte Reichsbrücke errichtet worden war, gefahren war. - Am Ende der Straße stehen einige Leute, die an die Reste der eingestürzten Reichsbrücke schauen. - Scan von einem Diapositiv. Film: Agfachrome 50. Kamera: Leica CL.
Kurt Rasmussen

Wien: Am 1. August 1976 stürzte die am 10. Oktober 1937 eröffnete Reichsbrücke in die Donau. Über die Brücke, die die Bezirke Leopoldstadt (2. Bezirk) und Donaustadt (22. Bezirk) verband, fuhren bis zum Einsturz die Straßenbahnlinien B, BK, 25 und 26. - Auf dem Bild vom 19. Juli 1974 sieht man im Hintergrund die Reichsbrücke und im Vordergrund den Tw M 4051 mit einem Bw des Typs m3 auf der SL 25 in der Haltestelle Mexikoplatz. Hinter der SL 25 hält eine E1+c2/c3-Garnitur. - Neuer Scan von einem Diapositiv. Film: Agfa CT18. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien: Am 1. August 1976 stürzte die am 10. Oktober 1937 eröffnete Reichsbrücke in die Donau. Über die Brücke, die die Bezirke Leopoldstadt (2. Bezirk) und Donaustadt (22. Bezirk) verband, fuhren bis zum Einsturz die Straßenbahnlinien B, BK, 25 und 26. - Auf dem Bild vom 19. Juli 1974 sieht man im Hintergrund die Reichsbrücke und im Vordergrund den Tw M 4051 mit einem Bw des Typs m3 auf der SL 25 in der Haltestelle Mexikoplatz. Hinter der SL 25 hält eine E1+c2/c3-Garnitur. - Neuer Scan von einem Diapositiv. Film: Agfa CT18. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 43 (M 4038 + m3 + m3) Innere Stadt, Schottentor am 3. November 1976. - Der Tw M 4038 wurde 1928 von der Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik AG hergestellt. Er wurde 1978 in M 4174 und 1979 in MH 6340 umnumeriert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 43 (M 4038 + m3 + m3) Innere Stadt, Schottentor am 3. November 1976. - Der Tw M 4038 wurde 1928 von der Simmeringer Maschinen- und Waggonfabrik AG hergestellt. Er wurde 1978 in M 4174 und 1979 in MH 6340 umnumeriert. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 4. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Wien WVB SL 43 (L 510 + l + l) Alser Straße am 3. November 1976. - Der Tw wurde 1960 von der SGP als L4 510 hergestellt. 1974 wurde er für die Verwendung in Zügen mit zwei schaffnerlosen Beiwagen umgebaut und erhielt die Bezeichnung 'L 510'. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Minolta SRT-101.
Wien WVB SL 43 (L 510 + l + l) Alser Straße am 3. November 1976. - Der Tw wurde 1960 von der SGP als L4 510 hergestellt. 1974 wurde er für die Verwendung in Zügen mit zwei schaffnerlosen Beiwagen umgebaut und erhielt die Bezeichnung 'L 510'. - Scan von einem S/W-Negativ. Film: Ilford FP 3. Kamera: Minolta SRT-101.
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