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Strecke 7 Bräcke – Vännäs – Boden ·Stambanan genom övre Norrland· Fotos

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Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo. Er überquert südlich von Vindeln den Vindelälven.
Den beiden Artic-Rail-Express folgt am 25.06.2022 wie immer der North-Rail-Express in Richtung Oslo. Er überquert südlich von Vindeln den Vindelälven.
David Endlich

Es ist der 25.06.2022, Mittsommertag in Schweden. An diesem schönen Tag ist der zweite der beiden ARE südlich von Vindeln in Richtung Südschweden und Norwegen unterwegs.
Es ist der 25.06.2022, Mittsommertag in Schweden. An diesem schönen Tag ist der zweite der beiden ARE südlich von Vindeln in Richtung Südschweden und Norwegen unterwegs.
David Endlich

Die schönste Fotostelle entlang der Stambanan genom övre Norrland ist die Brücke über den Vindelälven südlich von Vindeln. Wälder soweit das Auge reicht und ein wilder naturbelassener Fluss. Am Mittsommertag dem 25.06.2022 ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express, der 41919, südlich von Vindeln auf dem Weg durch die schwedische Wildniss in Richtung Süden unterwegs. Dieser ARE ist nicht wie sonst nach Oslo unterwegs, sondern von Narvik aus geht es einmal die Woche nach Malmö und bis an die deutsche Grenze nach Padborg.
Die schönste Fotostelle entlang der Stambanan genom övre Norrland ist die Brücke über den Vindelälven südlich von Vindeln. Wälder soweit das Auge reicht und ein wilder naturbelassener Fluss. Am Mittsommertag dem 25.06.2022 ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express, der 41919, südlich von Vindeln auf dem Weg durch die schwedische Wildniss in Richtung Süden unterwegs. Dieser ARE ist nicht wie sonst nach Oslo unterwegs, sondern von Narvik aus geht es einmal die Woche nach Malmö und bis an die deutsche Grenze nach Padborg.
David Endlich

Am 22.06.2022 ist der Arctic-Rail-Express 41919 bei Rengård in Nordschweden unterwegs in Richtung Süden und weiter bis nach Oslo.
Am 22.06.2022 ist der Arctic-Rail-Express 41919 bei Rengård in Nordschweden unterwegs in Richtung Süden und weiter bis nach Oslo.
David Endlich

Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu transportieren. Die leeren Züge nehmen auf dem Rückweg oft weitere Wagen mit, z.B. Wagen des KV-Verkehrs. Dies ist eine Strategie der staatlichen Green Cargo, um die möglichen Zuglängen optimal nutzen zu können. Am 22.04.2022 überquert der Zug 9116 den Skellefteälven bei Rengård in der schwedischen Provinz Västerbottens län.
Täglich pendeln mehrere Züge zwischen den Stahlwerken in Luleå und Borlänge, um die in Nordschweden hergestellten Brammen nach Südschweden zur Weiterverarbeitung zu transportieren. Die leeren Züge nehmen auf dem Rückweg oft weitere Wagen mit, z.B. Wagen des KV-Verkehrs. Dies ist eine Strategie der staatlichen Green Cargo, um die möglichen Zuglängen optimal nutzen zu können. Am 22.04.2022 überquert der Zug 9116 den Skellefteälven bei Rengård in der schwedischen Provinz Västerbottens län.
David Endlich

Der zweite Nachtzug in Richtung Nordschweden ist der Zug 92, welcher allerdings nur nach Luleå fährt. Am Morgen des 22.06.2022 hat er den größten Teil seiner Fahrt bereits hinter sich und überquert bei Rengård den aufgestauten Fluss Skellefteälven.
Der zweite Nachtzug in Richtung Nordschweden ist der Zug 92, welcher allerdings nur nach Luleå fährt. Am Morgen des 22.06.2022 hat er den größten Teil seiner Fahrt bereits hinter sich und überquert bei Rengård den aufgestauten Fluss Skellefteälven.
David Endlich

Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter. Aber ein Bahnfotograf lässt sich davon nicht aufhalten. Am 20.06.2022 ist der Green Cargo Zug 4325 südlich von Vindeln auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs. Gezogen wird der Zug von zwei Loks der Reihe Rd2.
Leider gibt es zwischen den schönen tagen mit Sonnenschein auch den ein oder anderen Tag mit Schmuddelwetter. Aber ein Bahnfotograf lässt sich davon nicht aufhalten. Am 20.06.2022 ist der Green Cargo Zug 4325 südlich von Vindeln auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs. Gezogen wird der Zug von zwei Loks der Reihe Rd2.
David Endlich

Nachdem die Welle an Nordfahrern bis ca. 11 Uhr durch ist, ist rund eine Stunde Pause bis die ersten Südfahrer am Damm über den Björnsjön ankommen. Am 24.06.2022 ist der erste der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express (41919) auf der Stambanan genom övre Norrland in südlicher Richtung nach Oslo unterwegs. Hier bei der Fahrt durch durch die schwedischen Wälder bei Björnsjö. Zuglok ist 185 714.
Nachdem die Welle an Nordfahrern bis ca. 11 Uhr durch ist, ist rund eine Stunde Pause bis die ersten Südfahrer am Damm über den Björnsjön ankommen. Am 24.06.2022 ist der erste der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express (41919) auf der Stambanan genom övre Norrland in südlicher Richtung nach Oslo unterwegs. Hier bei der Fahrt durch durch die schwedischen Wälder bei Björnsjö. Zuglok ist 185 714.
David Endlich

Am 24.06.2022 ist der Green Cargo 42502 bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Luleå unterwegs.
Am 24.06.2022 ist der Green Cargo 42502 bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Luleå unterwegs.
David Endlich

Nach den beiden NRE und ARE ist der nächste Nordfahrer, der am 24.06.2022 bei Björnsjön in Richtung Norden unterwegs ist, ein Green Cargo Zug (42502) nach Gammelstad/Luleå. Auch er ist voll gepackt mit Lebensmitteln für die Supermärkte in Nordschweden. Gezogen wird der Zug von einer Doppeltraktion aus Rd2 und Rc4.
Nach den beiden NRE und ARE ist der nächste Nordfahrer, der am 24.06.2022 bei Björnsjön in Richtung Norden unterwegs ist, ein Green Cargo Zug (42502) nach Gammelstad/Luleå. Auch er ist voll gepackt mit Lebensmitteln für die Supermärkte in Nordschweden. Gezogen wird der Zug von einer Doppeltraktion aus Rd2 und Rc4.
David Endlich

Die bunten Arctic-Rail-Express Züge sind immer das Highlight des Fototages. Am 24.06.2022 ist der ARE 41908 von Cargo Net bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Lappland unterwegs.
Die bunten Arctic-Rail-Express Züge sind immer das Highlight des Fototages. Am 24.06.2022 ist der ARE 41908 von Cargo Net bei Björnsjö auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Lappland unterwegs.
David Endlich

Dem NRE folgt im vormittäglichen Bündel an Nordfahrern der zweite der beiden Arctic-Rail-Express mit der Zugnummer 41908. Zuglok ist die 185 705. Auch er ist von Oslo nach Narvik unterwegs und transportiert Lebensmittel und die Post in den hohen Norden. Hier ist er am 24.06.2022 bei der Durchfahrt durch den kleinen Ort Björnsjö zu sehen.
Dem NRE folgt im vormittäglichen Bündel an Nordfahrern der zweite der beiden Arctic-Rail-Express mit der Zugnummer 41908. Zuglok ist die 185 705. Auch er ist von Oslo nach Narvik unterwegs und transportiert Lebensmittel und die Post in den hohen Norden. Hier ist er am 24.06.2022 bei der Durchfahrt durch den kleinen Ort Björnsjö zu sehen.
David Endlich

Am 24.06.2022 überquert der North-Rail-Express 4034 auf der Fahrt von Oslo nach Narvik den See Björnsjön bei Björnsjö in der nordschwedischen Provinz Västernorrlands län. Zuglok ist die Green Cargo Re 1424.
Am 24.06.2022 überquert der North-Rail-Express 4034 auf der Fahrt von Oslo nach Narvik den See Björnsjön bei Björnsjö in der nordschwedischen Provinz Västernorrlands län. Zuglok ist die Green Cargo Re 1424.
David Endlich

Direkt im Blockabstand zu dem vorausfahrenden Green Cargo 42596 folgt der North-Rail-Express 4034. Ebenfalls von Green Cargo gefahren und am heutigen Tag mit Re 1424 bespannt. Am 24.06.2022 durchfährt der NRE Björnsjö auf dem Weg von Oslo nach Narvik.
Direkt im Blockabstand zu dem vorausfahrenden Green Cargo 42596 folgt der North-Rail-Express 4034. Ebenfalls von Green Cargo gefahren und am heutigen Tag mit Re 1424 bespannt. Am 24.06.2022 durchfährt der NRE Björnsjö auf dem Weg von Oslo nach Narvik.
David Endlich

Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs. Zuglok ist die Mb 4014, eine Softronic Transmontana.
Am frühen Morgen des 20.06.2022 gegen 4:40 Uhr ist der Green Cargo Zug 6838 mit rund 180 Minuten Verspätung südlich von Vindeln bei Degerås in Richtung Norden unterwegs. Zuglok ist die Mb 4014, eine Softronic Transmontana.
David Endlich

Der Green Cargo Zug 42596 ist am 24.06.2022 mit einer Doppeltraktion bestehend aus Rc4 und Rd2 auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Norden unterwegs. Er ist der dritte Zug an diesem Morgen, der in dichter Folge den anderen Zügen in Richtung Norden folgt. Hier ist er bei der Durchfahrt des kleinen Bahnhofs Björnsjö zu sehen.
Der Green Cargo Zug 42596 ist am 24.06.2022 mit einer Doppeltraktion bestehend aus Rc4 und Rd2 auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Norden unterwegs. Er ist der dritte Zug an diesem Morgen, der in dichter Folge den anderen Zügen in Richtung Norden folgt. Hier ist er bei der Durchfahrt des kleinen Bahnhofs Björnsjö zu sehen.
David Endlich

Der dritte Zug in Richtung Norden ist der Green Cargo 42596. Er überquert am 24.06.2022 den Björnsjön und hat soeben den Bahnhof Björnsjö durchfahren. Dank Zugradar und Live-Bildfahrplan hat man immer alle Zugbewegungen auf der Strecke im Blick und weiß wann der nächste Zug an der Fotostelle vorbeikommt.
Der dritte Zug in Richtung Norden ist der Green Cargo 42596. Er überquert am 24.06.2022 den Björnsjön und hat soeben den Bahnhof Björnsjö durchfahren. Dank Zugradar und Live-Bildfahrplan hat man immer alle Zugbewegungen auf der Strecke im Blick und weiß wann der nächste Zug an der Fotostelle vorbeikommt.
David Endlich

Der zweite Zug in der morgendlichen Welle an Nordfahrern ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express (41916) von CargoNet. Zuglok an diesem Tag ist 185 712. Auch er ist am 24.06.2022 bei Björnsjö auf dem Weg in Richtung Norden und weiter über die Erzbahn nach Narvik.
Der zweite Zug in der morgendlichen Welle an Nordfahrern ist der erste der beiden Arctic-Rail-Express (41916) von CargoNet. Zuglok an diesem Tag ist 185 712. Auch er ist am 24.06.2022 bei Björnsjö auf dem Weg in Richtung Norden und weiter über die Erzbahn nach Narvik.
David Endlich

Morgens fahren auf der Stambanan genom övre Norrland mehrere Güterzüge in  dichter  Taktfolge, d.h. rund 10 Güterzüge in 4 Stunden, in Richtung Norden. Durch das Fahren in solchen Bündeln lässt sich die Leistungsfähigkeit der eingleisigen Strecke erhöhen. Nachmittags und in der Nacht fahren dann Güterzüge überwiegend in Richtung Süden. Den Anfang der morgendlichen Rushhour macht am 24.06.2022 der Green Cargo 4318, der soeben den kleinen Bahnhof Björnsjö durchfahren hat und nun den See Björnsjön überquert.
Morgens fahren auf der Stambanan genom övre Norrland mehrere Güterzüge in "dichter" Taktfolge, d.h. rund 10 Güterzüge in 4 Stunden, in Richtung Norden. Durch das Fahren in solchen Bündeln lässt sich die Leistungsfähigkeit der eingleisigen Strecke erhöhen. Nachmittags und in der Nacht fahren dann Güterzüge überwiegend in Richtung Süden. Den Anfang der morgendlichen Rushhour macht am 24.06.2022 der Green Cargo 4318, der soeben den kleinen Bahnhof Björnsjö durchfahren hat und nun den See Björnsjön überquert.
David Endlich

Der Nahverkehr zwischen Umeå und Luleå wird Regina-Triebzügen vom Typ X52 bedient. Die blau-gelbe Lackierung fügt sich sehr schön in die Landschaft ein und errinert einen durch die Aufnahme der Landesfarben in welchem Land man sich gerade befidnet. Am 22.06.2022 ist ein Regionalzug von Luleå nach Umeå nördlich von Bastuträsk unterwegs.
Der Nahverkehr zwischen Umeå und Luleå wird Regina-Triebzügen vom Typ X52 bedient. Die blau-gelbe Lackierung fügt sich sehr schön in die Landschaft ein und errinert einen durch die Aufnahme der Landesfarben in welchem Land man sich gerade befidnet. Am 22.06.2022 ist ein Regionalzug von Luleå nach Umeå nördlich von Bastuträsk unterwegs.
David Endlich

Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln. Am 22.06.2022 befindet sich der NRE auf dem Weg nach Oslo und ist nördlich von Bastuträsk auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
Den beiden Arctic-Rail-Express Zügen folgt der North-Rail-Express mit ewtas Abstand, sodass Zeit bleibt die Fotostelle zu wechseln. Am 22.06.2022 befindet sich der NRE auf dem Weg nach Oslo und ist nördlich von Bastuträsk auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Der CargoNet Arctic-Rail-Express 41931 ist am Vormittag des 22.06.2022 bei Rengård auf dem langen Weg von Narvik nach Oslo unterwegs. Neben Lebensmitteln und der Post werden auch immer noch ein paar geschlossene Wagen mit Autos mitgenommen.
Der CargoNet Arctic-Rail-Express 41931 ist am Vormittag des 22.06.2022 bei Rengård auf dem langen Weg von Narvik nach Oslo unterwegs. Neben Lebensmitteln und der Post werden auch immer noch ein paar geschlossene Wagen mit Autos mitgenommen.
David Endlich

Am Vormittag des 22.06.2022 ist der spätere der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express Züge (41931) bei Rengård auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
Am Vormittag des 22.06.2022 ist der spätere der beiden CargoNet Arctic-Rail-Express Züge (41931) bei Rengård auf der Stambanan genom övre Norrland in Richtung Süden unterwegs.
David Endlich

Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen Regionalzügen pro Richtung. Südlich von Jörn bei Rengård überquert die Bahn den Fluss Skellefteälven, der hier zur Stromgewinnung aufgestaut wurde. Am 22.06.2022 überquert der frühe der beiden Nachtzüge (Zug 94 von Stockholm nach Narvik und Luleå) um 4 Uhr die Brücke über den Stausee.
Nördlich von Vännas gibt es auf der Stambanan genom övre Norrland wieder Personenverkehr in Form von zwei täglichen Nachtzügen pro Richtung und drei täglichen Regionalzügen pro Richtung. Südlich von Jörn bei Rengård überquert die Bahn den Fluss Skellefteälven, der hier zur Stromgewinnung aufgestaut wurde. Am 22.06.2022 überquert der frühe der beiden Nachtzüge (Zug 94 von Stockholm nach Narvik und Luleå) um 4 Uhr die Brücke über den Stausee.
David Endlich

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