bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Schneepflüge, Schneefräsen Fotos

21 Bilder
Die Schneefräse X 25 aufgeladen und transportfertig am 14.5.24 auf der Winteregg.
Die Schneefräse X 25 aufgeladen und transportfertig am 14.5.24 auf der Winteregg.
Stefan H.

Die Schneefräse X 25 nach dem man sie am 14.5.24 auf der Winteregg auf den Anhänger aufgeladen hat.
Die Schneefräse X 25 nach dem man sie am 14.5.24 auf der Winteregg auf den Anhänger aufgeladen hat.
Stefan H.

Auch die schneefräse X 25 hat man am 14.5.24 auf der Winteregg angehoben.
In der etwas nüchternen Bahnhofshalle von Mürren stehen die beiden BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi)  und der BLM Be 4/4 21. Während der Be 4/4 31 soeben aus Grütschalp in Mürren angekommen ist, wird der Be 4/4 21 Mürren in Kürze mit dem Ziel Grütschalp verlassen. 
Im Vordergrund ist noch der unübersehbare Schneepflug BLM X 27 zu erwähnen. 

16. Jan. 2024
In der etwas nüchternen Bahnhofshalle von Mürren stehen die beiden BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) und der BLM Be 4/4 21. Während der Be 4/4 31 soeben aus Grütschalp in Mürren angekommen ist, wird der Be 4/4 21 Mürren in Kürze mit dem Ziel Grütschalp verlassen. Im Vordergrund ist noch der unübersehbare Schneepflug BLM X 27 zu erwähnen. 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die CEV HGe 2/2 N° 1 steht mit dem CEV Xrot 91 in Blonay. Der Schneepflugzug ist von seinem Einsatz von Les Pléiades zurück. 
Auch 2024 ist der Zug noch im Einsatz, wie ich gestern (8.1.24) gesehen habe bzw. die offene Tür im Schuppen und der leeren Platz des weggefahren Zuges mir verraten haben. 

1. Dezember 2021
Die CEV HGe 2/2 N° 1 steht mit dem CEV Xrot 91 in Blonay. Der Schneepflugzug ist von seinem Einsatz von Les Pléiades zurück. Auch 2024 ist der Zug noch im Einsatz, wie ich gestern (8.1.24) gesehen habe bzw. die offene Tür im Schuppen und der leeren Platz des weggefahren Zuges mir verraten haben. 1. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Bald wieder aktuell: Schneeräumungszüge. Doch es ist fraglich, ob die CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem Xrot 91 in der Saison 2021/22 zum Einsatz kommt, stehen doch der MOB nun etliche  Neuanschaffungen zur Verfügung. 
(Nachtrag vom 8.1.24: auch 2024 ist die HGe 2/2 mit ihrme Xrot noch im Einsatz) 

Das Bild entstand in Blonay, am 27. Februar 2020
Bald wieder aktuell: Schneeräumungszüge. Doch es ist fraglich, ob die CEV HGe 2/2 N° 1 mit ihrem Xrot 91 in der Saison 2021/22 zum Einsatz kommt, stehen doch der MOB nun etliche Neuanschaffungen zur Verfügung. (Nachtrag vom 8.1.24: auch 2024 ist die HGe 2/2 mit ihrme Xrot noch im Einsatz) Das Bild entstand in Blonay, am 27. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

In Innertkirchen steht der MIB X 10. Zwar schneit es, doch der Schneeräumungstraktor wurde wohl nicht von der Zentralbahn übernommen und wird folglich wohl auch nicht mehr zum Einsatz kommen. 

16. März 2021
In Innertkirchen steht der MIB X 10. Zwar schneit es, doch der Schneeräumungstraktor wurde wohl nicht von der Zentralbahn übernommen und wird folglich wohl auch nicht mehr zum Einsatz kommen. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

tpf 1000 mm - Schneeräumungszug mit dem X 1004 + Tmf 2/2 17 und X 1003 im Bahnhof von Palézieux am 13.02.2021
tpf 1000 mm - Schneeräumungszug mit dem X 1004 + Tmf 2/2 17 und X 1003 im Bahnhof von Palézieux am 13.02.2021
Hp. Teutschmann

Goldenpass MOB - Schneepflug X  11 abgestellt in der Haltestelle Oeschseite am 26.08.2017 .. Foto wurde aus einem Extrazug heraus Gemacht ..
Goldenpass MOB - Schneepflug X 11 abgestellt in der Haltestelle Oeschseite am 26.08.2017 .. Foto wurde aus einem Extrazug heraus Gemacht ..
Hp. Teutschmann

TPF/GFM: Beim Be 4/4 115 (1905) handelt es sich um den ältesten noch fahrtüchtigen Triebwagen der TPF-Flotte. Seit Jahren wird er im Winterdienst zusammen mit den Schneepflügen X 1003 und X 1004 für die Schneeräumung eingesetzt. Nach der Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge wird der Be 4/4 115 durch einen BDe 4/4 141-142 (1972) abgelöst und bei GFM historique seinen neuen Platz finden. Die Aufnahme ist am 4. Dezember 2008 in Bulle entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Beim Be 4/4 115 (1905) handelt es sich um den ältesten noch fahrtüchtigen Triebwagen der TPF-Flotte. Seit Jahren wird er im Winterdienst zusammen mit den Schneepflügen X 1003 und X 1004 für die Schneeräumung eingesetzt. Nach der Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge wird der Be 4/4 115 durch einen BDe 4/4 141-142 (1972) abgelöst und bei GFM historique seinen neuen Platz finden. Die Aufnahme ist am 4. Dezember 2008 in Bulle entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.