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Prilly-Malley Fotos

12 Bilder
Der RBDe 560 Domino Zug wirkt in der modernen Station von Prilly Malley schon fast unzeitgemäss..

Die Station Prilly-Malley liegt zwischen Lausanne und Renens an den Strecken Lausanne - Genève/Yverdon/Vallorbe und wurde am 26. Juni 2012 eröffnet. 
Der Baubeginn war im Dezember 2008 und die bugetierten Kosten von 80 Millionen Franken wurden (was für eine Seltenheit!) mit 65 Millionen in der Schlussabrechnung nicht voll ausgeschöpft. 

17. Juli 2020
Der RBDe 560 Domino Zug wirkt in der modernen Station von Prilly Malley schon fast unzeitgemäss.. Die Station Prilly-Malley liegt zwischen Lausanne und Renens an den Strecken Lausanne - Genève/Yverdon/Vallorbe und wurde am 26. Juni 2012 eröffnet. Der Baubeginn war im Dezember 2008 und die bugetierten Kosten von 80 Millionen Franken wurden (was für eine Seltenheit!) mit 65 Millionen in der Schlussabrechnung nicht voll ausgeschöpft. 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-6)  Amsteg Silenen  fährt als Lokzug durch Prilly Malley in Richtung Lausanne. 

Die Station Prilly-Malley verfügt über vier Bahnsteiggeleise, welche jedoch seit der Eröffnung noch nie alle gemeinsam in Betrieb waren. Und so sind zur Zeit auch nur die beiden Gleise 3 und 4 in Betrieb.

17. Juli 2020
Die SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-6) "Amsteg Silenen" fährt als Lokzug durch Prilly Malley in Richtung Lausanne. Die Station Prilly-Malley verfügt über vier Bahnsteiggeleise, welche jedoch seit der Eröffnung noch nie alle gemeinsam in Betrieb waren. Und so sind zur Zeit auch nur die beiden Gleise 3 und 4 in Betrieb. 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 523 025 erreicht als RER VAUD S 5 nach Palézieux bei Kilometer 2.476 die Station Prilly-Malley und das Bild zeigt so zwischen den Masten, weshalb nur zwei der vier Bahnsteiggeleise genutzt werden: Die Strecke Lausanne - Renens VD wie mit grossem Aufwand von drei auf vier Geleise umgebaut. 
(Standpunkt Fotograf: Bahnsteigende)

17. Juli 2020
Der SBB RABe 523 025 erreicht als RER VAUD S 5 nach Palézieux bei Kilometer 2.476 die Station Prilly-Malley und das Bild zeigt so zwischen den Masten, weshalb nur zwei der vier Bahnsteiggeleise genutzt werden: Die Strecke Lausanne - Renens VD wie mit grossem Aufwand von drei auf vier Geleise umgebaut. (Standpunkt Fotograf: Bahnsteigende) 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Da der rege Verkehr zwischen Lausanne und Renens VD (- Geneve/Vallorbe/Yverdon) auf nur zwei Gleisen abgewickelt wird, vergehen zwischen zwei Zügen kaum mehr als fünf Minuten, oft folgen sie sich sogar im 2 Minuten Abstand. Im Bild die SBB Re 460 089-6 mit einem IR 15 nach Luzern bei der Durchfahrt in Prilly-Malley.

17. Juni 2020
Da der rege Verkehr zwischen Lausanne und Renens VD (- Geneve/Vallorbe/Yverdon) auf nur zwei Gleisen abgewickelt wird, vergehen zwischen zwei Zügen kaum mehr als fünf Minuten, oft folgen sie sich sogar im 2 Minuten Abstand. Im Bild die SBB Re 460 089-6 mit einem IR 15 nach Luzern bei der Durchfahrt in Prilly-Malley. 17. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt

Zuletzt noch ein Blick in die andere Richtung, nach Lausanne mit dem durchfahrenden TGV Lyria 4723 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) und die Weichenbauteile rechts im Bild auf den Geisen 2 und 1, welche einmal eingebaut, aus der Haltestelle Prilly-Malley eine Bahnhof machen. 

17. Juli 2020
Zuletzt noch ein Blick in die andere Richtung, nach Lausanne mit dem durchfahrenden TGV Lyria 4723 nach Paris Gare de Lyon (via Genève) und die Weichenbauteile rechts im Bild auf den Geisen 2 und 1, welche einmal eingebaut, aus der Haltestelle Prilly-Malley eine Bahnhof machen. 17. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Tilo Flirt RABe 524 009 (ETR 524/ UIC 94 85 2 524 009-9) wirkt in der Umgebung des modernen Bahnhofs von Prilly-Malley schon nicht mehr so Taufrisch.
10. Juli 2015
Der Tilo Flirt RABe 524 009 (ETR 524/ UIC 94 85 2 524 009-9) wirkt in der Umgebung des modernen Bahnhofs von Prilly-Malley schon nicht mehr so Taufrisch. 10. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Auch moderne Stationen haben, auf ihre Art, einen gewissen Charme.
Prilly-Malley am 10. Juli 2015
Auch moderne Stationen haben, auf ihre Art, einen gewissen Charme. Prilly-Malley am 10. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Blauer Himmel, saftige Wiesen und mitten drin ein Zug, ein Traumbild, doch Bahnfotografie sollte hin und wieder den grauen Alltag ins Visier nehmen: 
Hier die etwas triste Ansicht der neuen Haltestelle Prilly-Malley. 
25. Jan. 2013
Blauer Himmel, saftige Wiesen und mitten drin ein Zug, ein Traumbild, doch Bahnfotografie sollte hin und wieder den grauen Alltag ins Visier nehmen: Hier die etwas triste Ansicht der neuen Haltestelle Prilly-Malley. 25. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

TGV Lyria 9269 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne, bestehend aus den Einheiten 4403 und 4404, kurz vor dem Ziel bei der Durchfahrt in Prilly Malley.
18. Jan. 2013
TGV Lyria 9269 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne, bestehend aus den Einheiten 4403 und 4404, kurz vor dem Ziel bei der Durchfahrt in Prilly Malley. 18. Jan. 2013
Stefan Wohlfahrt

Ein neuer Star am Horizont des Waadtländer Regionalverkehrs: Die Haltestelle PRILLY-MALLEY.
30. Juli 2012
Ein neuer Star am Horizont des Waadtländer Regionalverkehrs: Die Haltestelle PRILLY-MALLEY. 30. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Und wie Simon richtig vermutet hatte, ist Prilly Malley eine gute Fotostelle, wobei auch der Fernverkehr ein gutes Bild macht: 
Während der ICN bald sein Ziel Lausanne erreicht, hat der SBB ETR auf dem Weg nach Milano noch ein gutes Stück Weg vor sich.
30. Juli 2012
Und wie Simon richtig vermutet hatte, ist Prilly Malley eine gute Fotostelle, wobei auch der Fernverkehr ein gutes Bild macht: Während der ICN bald sein Ziel Lausanne erreicht, hat der SBB ETR auf dem Weg nach Milano noch ein gutes Stück Weg vor sich. 30. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt

Noch verkehren einzelnen RE Lausanne - Genève mit der traditionellen Re 4/4 II und EW I/II Pendelzügen
Prilly-Malley, den 30. Juli 2012
Noch verkehren einzelnen RE Lausanne - Genève mit der traditionellen Re 4/4 II und EW I/II Pendelzügen Prilly-Malley, den 30. Juli 2012
Stefan Wohlfahrt





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