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Ee 3/3  16331-460 Ee 930 ·SBB·private· Alle Fotos aus E-Loks Fotos

336 Bilder
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Verein Historische Seetalbahn - Rangierlok Ee 3/3 97 85 1 930 383-5 (ex SBB ) im Areal der Remise in Hochdorf am 02.09.2023
Verein Historische Seetalbahn - Rangierlok Ee 3/3 97 85 1 930 383-5 (ex SBB ) im Areal der Remise in Hochdorf am 02.09.2023
Hp. Teutschmann

Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ee 3/3 16388.
Am Wochenende am 26.08.2023 und 27.08.2023 findet das Depotfest in Olten statt. Ausgestellt ist die Ee 3/3 16388.
Markus Wagner

Am 19.03.2022 wurde Ee 3/3 16408 von der VHE Be 4/4 102 von Huttwil nach Sumiswald überführt und konnte hier bei Gammenthal aufgenommen werden
Am 19.03.2022 wurde Ee 3/3 16408 von der VHE Be 4/4 102 von Huttwil nach Sumiswald überführt und konnte hier bei Gammenthal aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen.

21. September 2020
Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Kleine Fahrzeugparade Re 4/4  10034 + Ed 2x2 2 196 + Ee 3/3  16403 im Bahnhofsareal in Sumiswald - Grünen am 11.06.2022
RUWA - ex SBB Rangierlok Ee 3/3  16403 ( 97 85 1 930 403-1 ) abgestellt im Bahnhofsareal von Sumiswald - Grünen am 11.06.2022
RUWA - ex SBB Rangierlok Ee 3/3 16403 ( 97 85 1 930 403-1 ) abgestellt im Bahnhofsareal von Sumiswald - Grünen am 11.06.2022
Hp. Teutschmann

SBB - Infolge Fahrzeugdefekt vom Roten Pfeil ein sehr Kurzfristiger Ersatzzug mit der Ee 3/3 16388 + 2 Personenwagen unterwegs zum Bahnhof Olten am 21.05.2022 ( Der Zug fuhr nur 1 mal bis die Ae 3/5 10217 im Betrieb war und übernommen hat )
SBB - Infolge Fahrzeugdefekt vom Roten Pfeil ein sehr Kurzfristiger Ersatzzug mit der Ee 3/3 16388 + 2 Personenwagen unterwegs zum Bahnhof Olten am 21.05.2022 ( Der Zug fuhr nur 1 mal bis die Ae 3/5 10217 im Betrieb war und übernommen hat )
Hp. Teutschmann

SBB - Infolge Fahrzeugdefekt vom Roten Pfeil ein sehr Kurzfristiger Ersatzzug mit der Ee 3/3 16388 bei Rangierfahrt vor dem SBB Historic Depot Olten am 21.05.2022 ( Der Zug fuhr nur 1 mal bis die Ae 3/5 10217 im Betrieb war und übernommen hat )
SBB - Infolge Fahrzeugdefekt vom Roten Pfeil ein sehr Kurzfristiger Ersatzzug mit der Ee 3/3 16388 bei Rangierfahrt vor dem SBB Historic Depot Olten am 21.05.2022 ( Der Zug fuhr nur 1 mal bis die Ae 3/5 10217 im Betrieb war und übernommen hat )
Hp. Teutschmann

Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 

21. September 2020
Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Noch im Sommer 2017 stand die Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) in Biel/Bienne im Einsatz der SBB. 

18. August 2017
Noch im Sommer 2017 stand die Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) in Biel/Bienne im Einsatz der SBB. 18. August 2017
Stefan Wohlfahrt

Gleich zwei aufgebügelte Ee 3/3 gab es in Biel/Bienne zu bewundern: Vorne die ältere Ee 3/3 16408 von 1946 und hinten die Ee 3/3 16451 aus dem Jahre 1965.

17. November 2014
Gleich zwei aufgebügelte Ee 3/3 gab es in Biel/Bienne zu bewundern: Vorne die ältere Ee 3/3 16408 von 1946 und hinten die Ee 3/3 16451 aus dem Jahre 1965. 17. November 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz.

Analogbild vom März 1994
Die SBB Ee 3/34 16422 wartet im Gleisvorfeld von Lausanne auf den nächsten Einsatz. Analogbild vom März 1994
Stefan Wohlfahrt

In Chur sind immer noch zwei Ee 3/3 stationiert, obwohl durch Verpendelung und neue Triebzüge praktisch arbeitslos. 16383 auf Bewegungsfahrt in Chur Gbf. (23.05.2020)
In Chur sind immer noch zwei Ee 3/3 stationiert, obwohl durch Verpendelung und neue Triebzüge praktisch arbeitslos. 16383 auf Bewegungsfahrt in Chur Gbf. (23.05.2020)
Herbert Graf

Es gibt nur noch wenige Ee 3/3 und gleich zwei davon sind in Chur stationiert und wegen der Verpendelung meistens arbeitslos. Ee 3/3 16383 und 16410 vor dem ehemaligen SBB Lokdepot Chur. (02.05.2020)
Es gibt nur noch wenige Ee 3/3 und gleich zwei davon sind in Chur stationiert und wegen der Verpendelung meistens arbeitslos. Ee 3/3 16383 und 16410 vor dem ehemaligen SBB Lokdepot Chur. (02.05.2020)
Herbert Graf

Die Ee 3/3 16381 (Bj. 1944) im Manöver-Einsatz. Bahnhof Brig, 10-02-2008
Die Ee 3/3 16381 (Bj. 1944) im Manöver-Einsatz. Bahnhof Brig, 10-02-2008
Yves GODRIE

Die Ee 3/3 16368 (Baujahr 1941) wartet im Bf. Brig auf ihr nächste Einsatz - 12-06-2007
Die Ee 3/3 16368 (Baujahr 1941) wartet im Bf. Brig auf ihr nächste Einsatz - 12-06-2007
Yves GODRIE

Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.<br>
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen.
Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (<a href= http://www.etb-infra.ch/de/ >http://www.etb-infra.ch/de/</a>).
Die RUWA Drahtschweisswerk AG in Sumiswald besitzt zwei Ee 3/3, welche sie für die Überfuhr der von SBB Cargo in Sumiswald-Grünen angelieferten Güterwagen zu ihrem Werk im Ortsteil Burghof an der nicht mehr für den Personenverkehr genutzten Strecke Richtung Wasen nutzt. Da die Entladerampe im firmeneigenen Anschlussgleis nur Platz für zwei Wagen bietet, werden die Wagen im Bahnhof Sumiswald-Grünen gelagert und von der Ee 3/3 jeweils paarweise ins Werk zum Entlad und danach gleich wieder zurück gebracht. Ich habe den morgendlichen Wagenwechsel am 20. Februar 2020 fotografisch dokumentiert.
Die hier im Bahnhof Sumiswald-Grünen abgestellte Ee 3/3 16403 von 1945 ist bereits einige Jahre bei der RUWA im Einsatz. Es ist zu vermuten, dass sie durch die neu übernommene Ee 3/3 16408 von 1946 überflüssig geworden ist und wohl bald ausgemustert wird. Dahinter steht ein am Vorabend eingetroffener Ganzzug mit Drahtrollen, welche an diesem Tag ins Werk müssen. Das Gleis im Vordergrund führt zur RUWA-Fabrik und weiter nach Wasen, im Hintergrund geht es weiter nach Affoltern-Weier und Huttwil. Auf beiden Strecken gibt es seit mehreren Jahren keinen planmässigen Personenverkehr mehr und die Infrastruktur gehört der privaten Emmentalbahn (http://www.etb-infra.ch/de/).

Julian Ryf

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