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Straßentransport von Schienenfahrzeugen Fotos

15 Bilder
BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024<br>
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine
BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine

Julian Ryf

BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024<br>
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine
BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine

Julian Ryf

BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024<br>
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine
BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine

Julian Ryf

BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024<br>
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine
BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine

Julian Ryf

BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024<br>
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine
BERNMOBIL / Lviv Electrotrans Vevey-Tram 742 / Depot Bolligenstrasse Bern, 1. Oktober 2024
Transport der Vevey-Trams in die Ukraine

Julian Ryf

Am 04.12.2024 steht das Vevey Tram 737 verladen für die Fahrt in die Ukraine beim Zoll in Rheinfelden.
Am 04.12.2024 steht das Vevey Tram 737 verladen für die Fahrt in die Ukraine beim Zoll in Rheinfelden.
Markus Wagner

Am 04.12.2024 stehen die nächsten Vevey Trams (732 und 737) beim Zoll in Rheinfelden und warten auf die Weiterfahrt in die Ukraine. Aufnahme Rheinfelden.
Am 04.12.2024 stehen die nächsten Vevey Trams (732 und 737) beim Zoll in Rheinfelden und warten auf die Weiterfahrt in die Ukraine. Aufnahme Rheinfelden.
Markus Wagner

Am 26.11.2024 wird beim Depot Hüslimatt der Be 4/8 202 verladen und zum Transport nach Gotha bereit gemacht. Aufnahme Oberwil.
Am 26.11.2024 wird beim Depot Hüslimatt der Be 4/8 202 verladen und zum Transport nach Gotha bereit gemacht. Aufnahme Oberwil.
Markus Wagner

Am 26.11.2024 wird beim Depot Hüslimatt der Be 4/8 202 verladen und zum Transport nach Gotha bereit gemacht. Aufnahme Oberwil.
Am 26.11.2024 wird beim Depot Hüslimatt der Be 4/8 202 verladen und zum Transport nach Gotha bereit gemacht. Aufnahme Oberwil.
Markus Wagner

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Abgabe des Triebwagens an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern, Alpweg (Gemeinde Lauterbrunnen), 24. Oktober 2024. Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen der Triebwagen 11 und 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6054 Kerns, der Eigentümerin des  Castor und Pollux , eines Spezialfahrzeuges für den Transport schwerer Lasten in alpinem Gelände. Das Schweizer Fernsehen berichtete über die Anlieferung von Triebwagen für die BLM am 15. Mai 2024 und auch bereits am 7. Juni 1967 (Triebwagen 21 bis 23, damals Transport via Standseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp). Diese Videos sind auffindbar und einsehbar im Fernseharchiv: siehe https://www.srf.ch/play/tv, Suchstichwort  BLM .
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Abgabe des Triebwagens an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern, Alpweg (Gemeinde Lauterbrunnen), 24. Oktober 2024. Die Transporte auf den Alp- und Forstwegen zwischen Winteregg und Lauterbrunnen der Triebwagen 11 und 21 bis 23 talwärts und 101 bis 103 bergwärts besorgte die Wipfli AG, 6454 Flüelen, in Zusammenarbeit mit der Mountain-Trans AG, 6054 Kerns, der Eigentümerin des "Castor und Pollux", eines Spezialfahrzeuges für den Transport schwerer Lasten in alpinem Gelände. Das Schweizer Fernsehen berichtete über die Anlieferung von Triebwagen für die BLM am 15. Mai 2024 und auch bereits am 7. Juni 1967 (Triebwagen 21 bis 23, damals Transport via Standseilbahn Lauterbrunnen-Grütschalp). Diese Videos sind auffindbar und einsehbar im Fernseharchiv: siehe https://www.srf.ch/play/tv, Suchstichwort "BLM".
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialtransporter  Castor und Pollux , Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Das Spezialfahrzeug  Castor und Pollux  wurde gebaut für den Transport schwerer Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Taltransport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialtransporter "Castor und Pollux", Alpwegwald, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Das Spezialfahrzeug "Castor und Pollux" wurde gebaut für den Transport schwerer Lasten im alpinen Gelände (wie beispielsweise Bobinen mit Seilbahnkabeln).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug  Castor und Pollux , Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Wagenkasten ist in dieser Kurve zentimergenau an vorstehenden Hausdächern vorbei zu manöverieren.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Transport Winteregg-Lauterbrunnen mit dem Spezialfahrzeug "Castor und Pollux", Isenfluhstrasse, Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Wagenkasten ist in dieser Kurve zentimergenau an vorstehenden Hausdächern vorbei zu manöverieren.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Verlad auf den Strassentransporter zur Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Die beiden Autokrane haben den Triebwagen vom Geländetransporter  Castor und Pollux  angehoben, dieser ist weggefahren, der Lastwagen manöveriert unter die schwebende Last.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Verlad auf den Strassentransporter zur Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Die beiden Autokrane haben den Triebwagen vom Geländetransporter "Castor und Pollux" angehoben, dieser ist weggefahren, der Lastwagen manöveriert unter die schwebende Last.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Vorbereitung für die Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Stromabnehmer des Triebwagens wurde für den Abtransport entfernt. Die Kranarbeiten und den Strassentransport Lauterbrunnen-Rain besorgte die Emil Egger AG, 9016 St. Gallen.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Vorbereitung für die Fahrt nach Rain (Aussendepot des Verkehrshauses der Schweiz in Luzern), Lauterbrunnen, 24. Oktober 2024. Der Stromabnehmer des Triebwagens wurde für den Abtransport entfernt. Die Kranarbeiten und den Strassentransport Lauterbrunnen-Rain besorgte die Emil Egger AG, 9016 St. Gallen.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024. Der Triebwagen 31 wurde auf der Winteregg soweit zerlegt, dass er mit Lastwagen zur Verschrottung abtransportiert werden konnte. Am Mittag des 29. Oktobers 2024 war der Zerlegeplatz besenrein geräumt: Nichts erinnerte dort mehr an den Be 4/4 31. Dieser Triebwagen war 2010 zur BLM gelangt. Den Transport auf den Alp- und Forstwegen nach der Winteregg hatte damals auch der Spezialtransporter  Castor und Pollux  übernommen (allerdings via Isenfluh).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: Be 4/4 31 (SWS/MFO 1966, ex OJB Be 4/4 82), Abheben des Wagenkastens von den Drehgestellen, Winteregg, 24. Oktober 2024. Der Triebwagen 31 wurde auf der Winteregg soweit zerlegt, dass er mit Lastwagen zur Verschrottung abtransportiert werden konnte. Am Mittag des 29. Oktobers 2024 war der Zerlegeplatz besenrein geräumt: Nichts erinnerte dort mehr an den Be 4/4 31. Dieser Triebwagen war 2010 zur BLM gelangt. Den Transport auf den Alp- und Forstwegen nach der Winteregg hatte damals auch der Spezialtransporter "Castor und Pollux" übernommen (allerdings via Isenfluh).
Gerd Weber





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