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Seit 1893 verkehrt die Stanserhorn-Bahn als elektrische Standseilbahn von Stans zum Stanserhorn. Nach einem Brand der Bergstation 1970 wurden die oberen beiden Sektionen der Bahn durch eine Seilbahn ersetzt, der untere Abschnitt ist weiterhin in Betrieb. Am 27.04.2022 erreicht Wagen 2 die Ausweichstelle. Christopher Pätz
Wagen 2 der Stanserhornbahn bei der Ausweichstelle oberhalb von Stans. Es ist schon ziemlich kalt in den historischen Wagen, die über keine Fenster verfügen, dafür ein wärmendes Schafsfell auf den Sitzbänken. (13.11.2007) Herbert Graf
Eine etwas ungewohnte Anordnung der Kreuzungsgleise bei der Stanserhornbahn, sind es hier doch zwei Schienenstränge, die gerade in die Ausweiche einmünden. (13.11.2007) Herbert Graf
Die unterste Sektion der Stanserhornbahn wird immer noch mit der urigen Standseilbahn aus den Gründerjahren betrieben, während die beiden oberen Sektionen bereits in den 70er Jahren durch eine Luftseilbahn ersetzt wurden. Die Wagen sind für den Sommerbetrieb eingerichtet und haben keine Fenster, was im Moment äusserst unangenehm ist. Stans (13.11.2007) Herbert Graf
Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m. Günther Glauz†
Oldtimer-Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Ausweichstelle bergauf fahrend. Die Bahn ist 1556 m lang und wurde 1893 gebaut. Bis 1970 waren es 3 Sektionen bis auf das Stanserhorn 1851 m, 1970 wurde Hotel und Bergstation durch einen Brand zerstört und 1975 durch eine Luftseilbahn Kälti - Stanserhorn ersetzt. Günther Glauz†
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