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BDe 4/4 II · BFe 4/4 ·SBB· Gleichstrom Fotos

14 Bilder
Am 16. September 1996 verkehrte ein Demonstrationszug mit dem BDe 4/4 ll 252  Willisau  und dem unpassenden ABt 952 für die Erhaltung der SMB nach Moutier. Auf der Rückfahrt wurden am Viadukt in Corcelles entsprechende Transparente ausgerollt. 
Rettet unsere Bahn !
Sauvez notre train !
Pro SMB
Foto: Walter Ruetsch
Am 16. September 1996 verkehrte ein Demonstrationszug mit dem BDe 4/4 ll 252 "Willisau" und dem unpassenden ABt 952 für die Erhaltung der SMB nach Moutier. Auf der Rückfahrt wurden am Viadukt in Corcelles entsprechende Transparente ausgerollt. Rettet unsere Bahn ! Sauvez notre train ! Pro SMB Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über die beiden Gleichstrom BDe 4/4 1301 und 1302 für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. 

Im Oktober 1993
Der SBB BDe 4/4 1301 wartet in Genève auf die Abfahrt nach La Plaine. Die SBB verfügte über die beiden Gleichstrom BDe 4/4 1301 und 1302 für den Verkehr nach La Plaine, welche damals für den angeboten Stundentakt ausreichten, der jedoch Bedarfsgerecht verdichtet werden sollte, somit wurden die in die Jahre gekommen Triebwagen wenige Monate später durch fünf neue Bem 550 ersetzt. Im Oktober 1993
Stefan Wohlfahrt

Gleichstrom BDe 4/4 N° 1301 Triebwagen für die nach SNCF-Norm elektrifizierte Strecke Genève - La Plaine im Oktober 1993 in Genève. 
(Gescanntes Foto)
Gleichstrom BDe 4/4 N° 1301 Triebwagen für die nach SNCF-Norm elektrifizierte Strecke Genève - La Plaine im Oktober 1993 in Genève. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt





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