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Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich' Fotos

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Zwischen 1977 und 1981 reiste ich während meines Eisenbahningenieurstudiums in Barcelona sechs Mal in die Schweiz. Auf diesen Reisen konnte ich das Schweizer Eisenbahnsystem und seine Besonderheiten kennenlernen, obwohl es teilweise mit recht altem Rollmaterial funktionierte. 1981 machte ich einen kurzen Stopp in Gümennen (siehe Foto von Stefan Wohlfhart, ID 1383293) und nutzte die Gelegenheit, um den alten BLS Be 4/4 zu fotografieren, der auf die Abfahrt nach Flamatt wartete, wo die Passagiere dann zur SBB umsteigen mussten. Zu dieser Zeit betrieben nur die STB und die Südostbahn diese Triebwagen.
Seitdem pflege ich den beruflichen Kontakt zur Schweizer Bahn unentwegt. Zuerst als Zahnradingenieur in Ribes-Nuria, dann beim Import der alten Waggons der Appenzeller Bahn zu FGC in Katalonien, dann beim neuen Zahnradprojekt Monistrol-Montserrat und nun, 43 Jahre später, in enger Zusammenarbeit mit der Entwicklung des grenzüberschreitenden Transports BLS Cargo von meiner Position bei Captrain Italia.
Mehr als 40 Jahre von Ihnen lernen! Merci, danke!
Zwischen 1977 und 1981 reiste ich während meines Eisenbahningenieurstudiums in Barcelona sechs Mal in die Schweiz. Auf diesen Reisen konnte ich das Schweizer Eisenbahnsystem und seine Besonderheiten kennenlernen, obwohl es teilweise mit recht altem Rollmaterial funktionierte. 1981 machte ich einen kurzen Stopp in Gümennen (siehe Foto von Stefan Wohlfhart, ID 1383293) und nutzte die Gelegenheit, um den alten BLS Be 4/4 zu fotografieren, der auf die Abfahrt nach Flamatt wartete, wo die Passagiere dann zur SBB umsteigen mussten. Zu dieser Zeit betrieben nur die STB und die Südostbahn diese Triebwagen. Seitdem pflege ich den beruflichen Kontakt zur Schweizer Bahn unentwegt. Zuerst als Zahnradingenieur in Ribes-Nuria, dann beim Import der alten Waggons der Appenzeller Bahn zu FGC in Katalonien, dann beim neuen Zahnradprojekt Monistrol-Montserrat und nun, 43 Jahre später, in enger Zusammenarbeit mit der Entwicklung des grenzüberschreitenden Transports BLS Cargo von meiner Position bei Captrain Italia. Mehr als 40 Jahre von Ihnen lernen! Merci, danke!
miquel llevat

Die BLS-Re 4/4 178  Schwarzenburg  sowie der Wellensittich BN-Be 4/4 761 am 2. September 2007 anlässlich eines Bahnfests im Bahnhof Schwarzenburg.
Die BLS-Re 4/4 178 "Schwarzenburg" sowie der Wellensittich BN-Be 4/4 761 am 2. September 2007 anlässlich eines Bahnfests im Bahnhof Schwarzenburg.
Urs Aeschlimann

Be 4/4 761  Wellensittich  der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 auf Leerfahrt bei der Durchfahrt im Bahnhof Leissigen, nachdem der indische Präsident Ram Nath Kovind nach Interlaken gebracht worden ist.
Be 4/4 761 "Wellensittich" der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 auf Leerfahrt bei der Durchfahrt im Bahnhof Leissigen, nachdem der indische Präsident Ram Nath Kovind nach Interlaken gebracht worden ist.
Julian Ryf

Be 4/4 761  Wellensittich  der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Därligen unterwegs mit dem indischen Präsidenten Ram Nath Kovind von Zweisimmen nach Interlaken.
Be 4/4 761 "Wellensittich" der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof Därligen unterwegs mit dem indischen Präsidenten Ram Nath Kovind von Zweisimmen nach Interlaken.
Julian Ryf

Be 4/4 761  Wellensittich  der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 bei Weissenburg auf dem Weg nach Zweisimmen, um einen besonderen Gast abzuholen: Der auf Staatsbesuch weilende indische Präsident Ram Nath Kovind unternahm an diesem Tag eine Bahnreise auf der Goldenpass-Route von Montreux nach Interlaken.
Be 4/4 761 "Wellensittich" der BLS-Stiftung mit einem EW I A am 14. September 2019 bei Weissenburg auf dem Weg nach Zweisimmen, um einen besonderen Gast abzuholen: Der auf Staatsbesuch weilende indische Präsident Ram Nath Kovind unternahm an diesem Tag eine Bahnreise auf der Goldenpass-Route von Montreux nach Interlaken.
Julian Ryf

Denkmaltage 2018 – Eisenbahnerbe ohne Grenzen
vom 1. September 2018
BLAUER PFEIL TRIFFT ROTER PFEIL
Parallelfahrt zwischen Herzogenbuchsee und Riedtwil des  Wellensittich  Be 4/4 761 von BLS Historic und dem Roten Pfeil RAe 2/4 1001 von SBB Historic.
Die sehr seltene Aufnahme ist bei Bollodingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Denkmaltage 2018 – Eisenbahnerbe ohne Grenzen vom 1. September 2018 BLAUER PFEIL TRIFFT ROTER PFEIL Parallelfahrt zwischen Herzogenbuchsee und Riedtwil des "Wellensittich" Be 4/4 761 von BLS Historic und dem Roten Pfeil RAe 2/4 1001 von SBB Historic. Die sehr seltene Aufnahme ist bei Bollodingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Denkmaltage 2018 – Eisenbahnerbe ohne Grenzen
vom 1. September 2018
BLAUER PFEIL TRIFFT ROTER PFEIL
Denkmaltage 2018 – Eisenbahnerbe ohne Grenzen
vom 1. September 2018
Parallelfahrt zwischen Herzogenbuchsee und Riedtwil des  Wellensittich  Be 4/4 761 von BLS Historic und dem Roten Pfeil RAe 2/4 1001 von SBB Historic.
Die sehr seltene Aufnahme ist bei Bollodingen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Denkmaltage 2018 – Eisenbahnerbe ohne Grenzen vom 1. September 2018 BLAUER PFEIL TRIFFT ROTER PFEIL Denkmaltage 2018 – Eisenbahnerbe ohne Grenzen vom 1. September 2018 Parallelfahrt zwischen Herzogenbuchsee und Riedtwil des "Wellensittich" Be 4/4 761 von BLS Historic und dem Roten Pfeil RAe 2/4 1001 von SBB Historic. Die sehr seltene Aufnahme ist bei Bollodingen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Gang ins Archiv führte mich heute unter anderem nach Brig, dort entdeckte ich dieses Bild der BLS Ae 8/8 271 und des Be 4/4 762 vor dem Depot der BLS. 
Das Analogbild stammt aus dem Jahre 1995
Der Gang ins Archiv führte mich heute unter anderem nach Brig, dort entdeckte ich dieses Bild der BLS Ae 8/8 271 und des Be 4/4 762 vor dem Depot der BLS. Das Analogbild stammt aus dem Jahre 1995
Stefan Wohlfahrt

OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/BLS: Infolge Rollmaterialmangel stand im Jahre 2000 aushilfsweise ein Pendelzug der BLS bestehend aus dem Be 4/4 762, einem nicht erkennbaren B und dem Bt 981 auf der OeBB im Einsatz. Die Aufnahme entstand in der Klus bei Balsthal bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fast ein Jahr standen die zwei dreiteiligen RBDe 566 I Pendel in Wiler abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde bereits ein B abgeholt, nun wurden die restlichen 5 Fahrzeuge abgeholt. Der Zug wurde von Wiler bis Burgdorf vom  Wellensittich  gezogen, anschliessend bis Oberburg geschoben. Im Bild wartet der Überfuhrzug eine Kreuzung in Kirchberg-Alchenflüh ab; Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN), ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0 und RBDe 566 225-9, 08.05.2015.
Fast ein Jahr standen die zwei dreiteiligen RBDe 566 I Pendel in Wiler abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde bereits ein B abgeholt, nun wurden die restlichen 5 Fahrzeuge abgeholt. Der Zug wurde von Wiler bis Burgdorf vom "Wellensittich" gezogen, anschliessend bis Oberburg geschoben. Im Bild wartet der Überfuhrzug eine Kreuzung in Kirchberg-Alchenflüh ab; Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN), ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0 und RBDe 566 225-9, 08.05.2015.
Simon Bütikofer

BLS - Triebwagen Be 4/4 761 im Areal der ABB Sècheron in Genf an einer Ausstellung Historischer Loks am 14.09.2014
BLS - Triebwagen Be 4/4 761 im Areal der ABB Sècheron in Genf an einer Ausstellung Historischer Loks am 14.09.2014
Hp. Teutschmann

BLS - 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen - Be 4/4 761 als Extrazug im Bahnhof Konolfingen am 01.06.2014
BLS - 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen - Be 4/4 761 als Extrazug im Bahnhof Konolfingen am 01.06.2014
Hp. Teutschmann

BLS: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Sonderfahrten Konolfingen-Hasle-R. mit BLS Be 4/4 761  WELLENSITTICH  ex BN bei Mirchel am 31. Mai 2014.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Sonderfahrten Konolfingen-Hasle-R. mit BLS Be 4/4 761 "WELLENSITTICH" ex BN bei Mirchel am 31. Mai 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS - Triebwagen Be 4/4 761 mit Extrazug bei der einfahrt im Bahnhof Goppenstein am 07.09.2013
BLS - Triebwagen Be 4/4 761 mit Extrazug bei der einfahrt im Bahnhof Goppenstein am 07.09.2013
Hp. Teutschmann

BLS - 100 Jahr Feier Südrampenfest / Extrazug mit Triebwagen Be 4/4 761 im Bahnhof Goppenstein am 07.09.2013
BLS - 100 Jahr Feier Südrampenfest / Extrazug mit Triebwagen Be 4/4 761 im Bahnhof Goppenstein am 07.09.2013
Hp. Teutschmann

Anlässlich des Jubiläumsfestes  100 Jahre BLS  verkehrte alle 30 Minuten ein historischer BLS-Zug zwischen Frutigen und Kandersteg. Der erste dieser Extrazüge wurde mit dem historischen Triebwagen Be 4/4 761 geführt. Die Re 4/4 172 musste mitgeführt werden, da der  Wellensittich  einen Bremsdefekt erlitten hatte. Ich konnte die etwas eigenartige Komposition auf dem Kanderviadukt oberhalb von Frutigen aufnehmen (30.06.2013)
Anlässlich des Jubiläumsfestes "100 Jahre BLS" verkehrte alle 30 Minuten ein historischer BLS-Zug zwischen Frutigen und Kandersteg. Der erste dieser Extrazüge wurde mit dem historischen Triebwagen Be 4/4 761 geführt. Die Re 4/4 172 musste mitgeführt werden, da der "Wellensittich" einen Bremsdefekt erlitten hatte. Ich konnte die etwas eigenartige Komposition auf dem Kanderviadukt oberhalb von Frutigen aufnehmen (30.06.2013)
Sandro Gadola

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn in Frutigen - Triebwagen Be 4/4 761 mit Re 4/4 172 als Extrazug unterwegs bei Blausee-Mitholz am 30.06.2013
BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn in Frutigen - Triebwagen Be 4/4 761 mit Re 4/4 172 als Extrazug unterwegs bei Blausee-Mitholz am 30.06.2013
Hp. Teutschmann

100 Jahre BLS: der Be 4/4 561  Wellensichtich  in Kandersteg am 29. Juni 2013. In seiner aktiven Zeit, zeigt sicher Be 4/4 so: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/155862/kategorie/schweiz~bls-bern-loetschberg-simplon-bahn~lotschberg-sudrampe-hohenweg.html
100 Jahre BLS: der Be 4/4 561 "Wellensichtich" in Kandersteg am 29. Juni 2013. In seiner aktiven Zeit, zeigt sicher Be 4/4 so: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/155862/kategorie/schweiz~bls-bern-loetschberg-simplon-bahn~lotschberg-sudrampe-hohenweg.html
Stefan Wohlfahrt

BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn in Frutigen - Triebwagen Be 4/4 761 mit Re 4/4 172 als Extrazug unterwegs bei Blausee-Mitholz am 29.06.2013
BLS / 100 Jahre Lötschbergbahn in Frutigen - Triebwagen Be 4/4 761 mit Re 4/4 172 als Extrazug unterwegs bei Blausee-Mitholz am 29.06.2013
Hp. Teutschmann

Ein Be 4/4 nach Spiez am 01.09.2011 bei Einigen.
Ein Be 4/4 nach Spiez am 01.09.2011 bei Einigen.
M. Schmid

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