Aus der "Gleichstromzeit" stammt dieses Bild, welches praktisch vom selben Standort wie das vorhergehende aufgenommen wurde. Im Bahnhof hält ein Regionalzug nach Genève, bestehend aus dem Bem 550 002 "Nant d'Avril" und einer weiteren "boîte d'allumette" (Zündholzschachtel) wie diese Triebfahrzeuge auch treffend genannte wurden.
21. Juni 2010 Stefan Wohlfahrt
OeBB/SBB: Anlässlich eines Bahnfestes in Balsthal im August 1995 wurde der neue Bem 550 002 (1994), der damals von der SBB noch auf der Strecke Genève-La Plaine eingesetzt wurde, den Festbesuchern aus der Region Thal vorgestellt. Die kleine Bahn vom Kanton Solothurn mit der kürzesten Streckenlänge der Schweiz mit nur 4 Km wird oft von interessanten Fahrzeugen aus Nah und Fern besucht. Infolge unterschiedlicher Fahrleitungsspannung kam dieser Triebzug auf der Oensingen-Bahlsthal-Bahn nicht zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Mit dem Ende des Gleichstrombetriebes im Sommer 2014 verschwanden auch die SBB Bem 550 - am 21. Juni 2010 hielten zwei Einheiten dieser Gleichstrom-Triebzüge mit dem treffenden Übernamen "boîte dallumette"/"Zündholzschachtel" kurz in Russin an, um dann nach La Plaine weiterzufahren.
Stefan Wohlfahrt
Bem 550 001-2 ''La Donzelle'' + 550 003-8 ''Le Mandement'' verlassen am 18.2.2013 Genf als R 96742 nach Bellegarde. Die Regios nach Bellegarde werden immer noch durch die Bem 550 gefahren, da die Flirt's nur bis la Plaine zugelassen sind. Doch das Ende dieser Kleinstserie bei den SBB neigt sich dem Ende zu. Ab 2014 sollen die Bahnanlagen der SNCF ab Genf auf 25kV/50Hz umelektrifiziert werden. Ab dann können die Bem 550 nicht mehr benötigt werden. Ein Verkauf an die tl für die m1 Renens - Lausanne-Flon kam aufgrund zu unterschiedlicher Konstruktion nicht in Frage. Somit droht diesen Fahrzeugen unweigerlich die Ausmusterung. Silvio Jenny
SBB - Ausfahrender Regio nach La Plaine mit dem Bem 550 002 und einfahrener IR mit der 460 044-1 im Bahnhofsareal von Genf am 11.12.2009 Hp. Teutschmann
Der SBB Bem 550 000-4 "Mouille-Galland" als RER nach Genève beim markanten Signal A-155 bei Russin auf dem Weg nach Genève.
27. August 2009 Stefan Wohlfahrt
Der Bem 550 001 der SBB als RER 96744 von Genève nach La Plaine am 1. Mai 2009 bei Russin. Diese Fahrzeuge sind Exoten im Fuhrpark der SBB. Sie sind für das französische Gleichstrosystem ausgelegt und verfügen über einen zusätzlichen Dieselmotor. Silvan
Ein RER (Rhône-Express-Régional) Richtung Westen La Plaine fährt durch den ehemaligen Bahnhof von Vernier, der heute von CFF Cargo weiterverwendet wird. 1. Mai 2009 Silvan
Der SBB Bem 550 004-6 "La Grôle" ist als RER 96743 zwischen Russin und Satigny unterwegs und auf dem Weg nach Genève. Ein Foto auf dem Regionalfahrplan Genève - La Plaine - Bellegarde hatte mich an diese Fotostelle gelockt, doch die Profiaufnahme auf dem Regionalfahrplan entstand für mich unerreichbar auf der gegenüberliegenden Gleisseite.
5. September 2008
Stefan Wohlfahrt
In Genève, beim Befahren von Wechseltromabschnitten macht der Bem 550 vom - m - in seiner Baureihenbezeichnung Gebrauch und dieselt.
5. Sept. 2008 Stefan Wohlfahrt
Der SBB Bem 550 001-2 "La Donzelle" erreicht als RER 96746 von Genève kommend den Halt Russin. Neben den Weinbergen besonders malerisch, das SNCF Geschwindigkeitssignal am linken Bildrand.
5. August 2008 Stefan Wohlfahrt
Ganz im Westen der Schweiz betreibt die SBB eine Strecke mit Gleichstrom, damit auch die Züge ins große Frankreich hier fahren können:
Die SNCF Cargo BB 22365 begegnet dem Bem 550 003-8 "Le Mandement", der als Regionalzug von Genève nach La Plaine in Russin kurz hält.
5. August 2008 Stefan Wohlfahrt
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