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"101+966-0" Fotos

16 Bilder
Samstag den 20. August 2022 um 18:23 Uhr. Ich bin mit einem Eisenbahnfreund unterwegs um den  zb Historic“ Zug am Brünig abzulichten. Als Lok war die HGe 4/4 I (ex HGe 4/4) auch  Muni“ genannt vorgesehen. Aber leider war dann eine HGe 4/4 II (heute HGe 4/4) am Zug. Lange Vorbereitung hat sich in Luft aufgelöst. Den Schock haben wir dann mit Kaffee und Streuselkuchen heruntergespült. Trotzdem haben wir in der Umgebung der Dienststation Käppeli ( Chäppäli“ oder auch  Sagers Chäppäli“ genannt) vorgängig einige Aufnahmen gemacht. Hier kommt nun unser  Paradezug/Jubiläumszug“ zum Thema 175 Jahre Schweizer Bahnen.

Komposition (Spitze Schluss):
Lokomotive HGe 4/4  101 966-0
1. Wagen   B 865-6  (Baujahr 1954)
2. Wagen   A 111-8  (Baujahr 1947 mit 3 Dachlüfter)
3. Wagen   WR 426-4 (Baujahr 1945)
4. Wagen   AB 473-7 (Baujahr 1945/46)
5. Wagen   A 181-1  (Baujahr 1949 mit 5 Dachlüfter)

Fahrplan:
Luzern ab	   17:20 Uhr,
Interlaken Ost an  19:40 Uhr.

Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 46’ 5.8’’ O 8° 9’ 9.0’’
Samstag den 20. August 2022 um 18:23 Uhr. Ich bin mit einem Eisenbahnfreund unterwegs um den "zb Historic“ Zug am Brünig abzulichten. Als Lok war die HGe 4/4 I (ex HGe 4/4) auch "Muni“ genannt vorgesehen. Aber leider war dann eine HGe 4/4 II (heute HGe 4/4) am Zug. Lange Vorbereitung hat sich in Luft aufgelöst. Den Schock haben wir dann mit Kaffee und Streuselkuchen heruntergespült. Trotzdem haben wir in der Umgebung der Dienststation Käppeli ("Chäppäli“ oder auch "Sagers Chäppäli“ genannt) vorgängig einige Aufnahmen gemacht. Hier kommt nun unser "Paradezug/Jubiläumszug“ zum Thema 175 Jahre Schweizer Bahnen. Komposition (Spitze Schluss): Lokomotive HGe 4/4 101 966-0 1. Wagen B 865-6 (Baujahr 1954) 2. Wagen A 111-8 (Baujahr 1947 mit 3 Dachlüfter) 3. Wagen WR 426-4 (Baujahr 1945) 4. Wagen AB 473-7 (Baujahr 1945/46) 5. Wagen A 181-1 (Baujahr 1949 mit 5 Dachlüfter) Fahrplan: Luzern ab 17:20 Uhr, Interlaken Ost an 19:40 Uhr. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 46’ 5.8’’ O 8° 9’ 9.0’’
Erwin Lustenberger

Die Zentralbahn Brünig HGe 101 966-0 schiebt in Brienz einen Verstärkungs Zug Luzern-Interlaken aus dem Bahnhof am See.

30. Juni 2018
Die Zentralbahn Brünig HGe 101 966-0 schiebt in Brienz einen Verstärkungs Zug Luzern-Interlaken aus dem Bahnhof am See. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Zentralbahn/ZB.
Entlastungszug Luzern - Interlaken-Ost mit HGe 101 962-9 sowie Reservependel mit HGe 101 966-0 in Meiringen am 20. Oktober 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Zentralbahn/ZB. Entlastungszug Luzern - Interlaken-Ost mit HGe 101 962-9 sowie Reservependel mit HGe 101 966-0 in Meiringen am 20. Oktober 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Landschaft macht es möglich, dass ich am 07.07.2013 eine reine Golden-Pass Kompositition mit der HGe 101 966-0 an der Spitze aufnehmen konnte. Natürlich folgten nach den drei ersten Wagen  noch weitere, im Zentralbahn-Look lackierte Wagen. Das Bild wurde unterhalb von Brünig-Hasliberg aufgenommen.
Die Landschaft macht es möglich, dass ich am 07.07.2013 eine reine Golden-Pass Kompositition mit der HGe 101 966-0 an der Spitze aufnehmen konnte. Natürlich folgten nach den drei ersten Wagen noch weitere, im Zentralbahn-Look lackierte Wagen. Das Bild wurde unterhalb von Brünig-Hasliberg aufgenommen.
Sandro Gadola

zb - Lok HGe 4/4 101 966-0  im Bahnhof Luzern am 11.06.2013
zb - Lok HGe 4/4 101 966-0 im Bahnhof Luzern am 11.06.2013
Hp. Teutschmann

zb - Loks HGe 4/4 101 968-9 und HGe 4/4 101 966-0 und Te 2/2 171 201-7 und ABe 150 101-1 im Bahnhof Luzern am 11.06.2013
zb - Loks HGe 4/4 101 968-9 und HGe 4/4 101 966-0 und Te 2/2 171 201-7 und ABe 150 101-1 im Bahnhof Luzern am 11.06.2013
Hp. Teutschmann

Nachtschwärmereien - Die HGe 4/4 - 101 966-0  der zb  (Zentralbahn) ist am 29.09.2012 (4:44 Uhr) mit einem Zug der zb im Bahnhof Luzern abgestellt. Die HGe 4/4 101 ist eine schmalspurige (1.000 mm) gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive, die Techn.Daten sind: 
Die Dauerleistung beträgt 1.875 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei Adhäsion 100 km/h mit Zahnrad 40 km/h, das Zahnradsystem ist Riggenbach, die Lok wiegt 63 t und hat eine Länge von 14,8 m über Puffer.
Nachtschwärmereien - Die HGe 4/4 - 101 966-0 der zb (Zentralbahn) ist am 29.09.2012 (4:44 Uhr) mit einem Zug der zb im Bahnhof Luzern abgestellt. Die HGe 4/4 101 ist eine schmalspurige (1.000 mm) gemischte Zahnrad- und Adhäsions-Lokomotive, die Techn.Daten sind: Die Dauerleistung beträgt 1.875 kW, die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei Adhäsion 100 km/h mit Zahnrad 40 km/h, das Zahnradsystem ist Riggenbach, die Lok wiegt 63 t und hat eine Länge von 14,8 m über Puffer.
Armin Schwarz

101 966-0 der Zb mit dem IR 2240  GoldenPass Panoramic  (Luzern-Meiringen) in Luzern 28.12.10
101 966-0 der Zb mit dem IR 2240 "GoldenPass Panoramic" (Luzern-Meiringen) in Luzern 28.12.10
Andreas Hackenjos

HGe 4/4 101 966-0 in Luzern am 21.01.2007
HGe 4/4 101 966-0 in Luzern am 21.01.2007
Kai Reinhard

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4

547 1024x768 Px, 21.05.2010

Am 01.08.08 habe ich die HGe 4/4 101 966-0 der ZB im Bahnhof von Meiringen fotografiert. (Jeanny)
Am 01.08.08 habe ich die HGe 4/4 101 966-0 der ZB im Bahnhof von Meiringen fotografiert. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

 101 966-0 steht mit einer Wagengarnitur im Bhf Luzern);080831
101 966-0 steht mit einer Wagengarnitur im Bhf Luzern);080831
JohannJ

HGe 101 966-0 mit dem IR 2229 aus Interlaken Ost kommend am 25.4.08 bei der Einfahrt in Meiringen.
HGe 101 966-0 mit dem IR 2229 aus Interlaken Ost kommend am 25.4.08 bei der Einfahrt in Meiringen.
Sandro Gadola

Abwärts geht es mit HGe 4/4 101 966-0 bei Lungern am 03.05.2006. Sie hat vor einer Stunde einen  Golden-Pass-Panoramic  nach Meiringen gebracht und ist nun mit einerm IR zurück nach Luzern unterwegs.
Abwärts geht es mit HGe 4/4 101 966-0 bei Lungern am 03.05.2006. Sie hat vor einer Stunde einen "Golden-Pass-Panoramic" nach Meiringen gebracht und ist nun mit einerm IR zurück nach Luzern unterwegs.
Jens Kaubisch

ZB HGe 4/4 101 966-0 27.11.2006 Meiringen
ZB HGe 4/4 101 966-0 27.11.2006 Meiringen
Kurt Greul

HGe 101 966-0 mit einem IR aus Interlaken am 27.7.06 in Luzern.
HGe 101 966-0 mit einem IR aus Interlaken am 27.7.06 in Luzern.
Silvio Jenny

Die HGe 101 966-0 ''Brünig-Hasliberg'' stand am 9.7.05 mit dem IR 2214 abfahrbereit in Luzern. Diese Lok trägt noch den alten ''SBB-Brünig'' Anstrich.
Die HGe 101 966-0 ''Brünig-Hasliberg'' stand am 9.7.05 mit dem IR 2214 abfahrbereit in Luzern. Diese Lok trägt noch den alten ''SBB-Brünig'' Anstrich.
Silvio Jenny





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