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HGe 4/4 Fotos

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TPC 125 Jahre BVB! (Les TPC célèbrent les 125 ans du BVB!):
Der historische BVB (Bex–Villars–Bretaye-Bahn) Personenzug, bestehend aus dem Steuerwagen tpc BVB Bt 54, dem Personenwagen tpc BVB B 51 und der BVB HGe 4/4 32 „Villars“, verlässt am 10 September 2023 den Bergbahnhof Col-de-Bretaye (1.808 m ü. M.) und fährt nun wieder hinab nach Villars-sur-Ollon.
TPC 125 Jahre BVB! (Les TPC célèbrent les 125 ans du BVB!): Der historische BVB (Bex–Villars–Bretaye-Bahn) Personenzug, bestehend aus dem Steuerwagen tpc BVB Bt 54, dem Personenwagen tpc BVB B 51 und der BVB HGe 4/4 32 „Villars“, verlässt am 10 September 2023 den Bergbahnhof Col-de-Bretaye (1.808 m ü. M.) und fährt nun wieder hinab nach Villars-sur-Ollon.
Armin Schwarz

Samstag den 31.08.2024 um 13:01 Uhr in Meiringen (BE). Im Bahnhof Meiringen fährt soeben das  Zentralschweizer Whiskyzügli“ auf Gleis 3 ein. Es verkehrt von Luzern (ab um 10:17 Uhr) nach Meiringen (an um 12:58 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Zuglok: HGe 4/4 mit der Nummer 1992 welche das Wappen von Giswil trägt, Wagen: A 111-8, WR 426-4, AB 473-7, A 181-1, B 865-6. Rückfahrt nach Luzern ist um 16:57 Uhr. Nach einem  Surprise“ Stop in Giswil wird es um 19:37 Uhr wieder in Luzern eintreffen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 43’ 39.5’’ O 8° 10’ 56.9’’
Samstag den 31.08.2024 um 13:01 Uhr in Meiringen (BE). Im Bahnhof Meiringen fährt soeben das "Zentralschweizer Whiskyzügli“ auf Gleis 3 ein. Es verkehrt von Luzern (ab um 10:17 Uhr) nach Meiringen (an um 12:58 Uhr). Der Zug besteht aus folgendem Rollmaterial; Zuglok: HGe 4/4 mit der Nummer 1992 welche das Wappen von Giswil trägt, Wagen: A 111-8, WR 426-4, AB 473-7, A 181-1, B 865-6. Rückfahrt nach Luzern ist um 16:57 Uhr. Nach einem "Surprise“ Stop in Giswil wird es um 19:37 Uhr wieder in Luzern eintreffen. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 46° 43’ 39.5’’ O 8° 10’ 56.9’’
Erwin Lustenberger

Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert.
Anders als beim Blick nach Osten hat sich das Bild der Schmalspuranlagen in Brig in der Gegenrichtung stark geändert: Nachdem der auf der oberen Aufnahme vom Juli 1983 hinter der FO-HGe 4/4 32 liegende gemeinsame Betriebsbahnhof der FO und BVZ verlegt wurde, sind die Anlagen einer neuen Nutzung zugeführt und die alten Gebäude abgerissen worden, wie auf der unteren Aufnahmme vom 11.05.2024 zu erkennen ist. U. a. konnte der Hauptbahnsteig deutlich verlängert werden. Die 1939 beschaffte HGe 4/4 32 wurde bis 2018 eingesetzt und anschließend remisiert.
Horst Lüdicke

Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild.
Ein Blick von den anderen Seite auf den Bahnhofsvorplatz von Brig, oben im Juli 1983 mit einem von der FO-HGe 4/4 32 bespannten Zug in Richtung Andermatt, darunter der Vergleich vom 08.05.2024. Immer noch beherrscht das Hotel Viktoria das Bild.
Horst Lüdicke

Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden.
Auf diesem Vergleichsbild rangiert oben die 1929 beschaffte und 2005 ausgmusterte HGe 4/4 I 11 der BVZ im Juli 1983 auf dem Bahnhofsvorplatz von Brig, darunter eine Aufnahme vom 08.05.2024: Wie man sieht, hat der Bahnhof links einen modernen Anbau erhalten, in dem sich u. a. das Bahnhofsbuffet befindet, rechts sind einige Bäume, die die Bahnanlagen zur Straße abschirmten, verschwunden.
Horst Lüdicke

Der Glacier-Express von Zermatt nach St. Moritz hat soeben die Kantonsgrenze Uri/Graubünden hinter sich gebracht und fährt dem Oberalpsee entlang in Richtung Oberalp-Passhöhe (Station Oberalppass 2033müM). Die Sonne dringt in diesem Augenblick gerade an der richtigen Stelle durch die Wolken. Oberalppass, 28.7.2022
Der Glacier-Express von Zermatt nach St. Moritz hat soeben die Kantonsgrenze Uri/Graubünden hinter sich gebracht und fährt dem Oberalpsee entlang in Richtung Oberalp-Passhöhe (Station Oberalppass 2033müM). Die Sonne dringt in diesem Augenblick gerade an der richtigen Stelle durch die Wolken. Oberalppass, 28.7.2022
Markus Gmür

Am 24.07.2022 ist MGB HGe 4/4 104 unterwegs mit einem GEX in Richtung Zermatt und konnte hier bei Hospental, Zumdorf aufgenommen werden
Am 24.07.2022 ist MGB HGe 4/4 104 unterwegs mit einem GEX in Richtung Zermatt und konnte hier bei Hospental, Zumdorf aufgenommen werden
Yannik Gartmann

Am Abend des 08.12.2021 steht ZB HGe 4/4 101 965 im Bahnhof von Interlaken Ost als Ersatzzug nach Luzern
Am Abend des 08.12.2021 steht ZB HGe 4/4 101 965 im Bahnhof von Interlaken Ost als Ersatzzug nach Luzern
Yannik Gartmann

BVB Bex-Villars-Bretaye__Zahnradlok HGe 4/4 Nr. 31 + Bw 51+61 vor dem SBB-Bhf. Bex._07-09-1976
BVB Bex-Villars-Bretaye__Zahnradlok HGe 4/4 Nr. 31 + Bw 51+61 vor dem SBB-Bhf. Bex._07-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun auf dem Zahnstangenabschnitt kurz vor der Station Nätschen (1825 müM). Im Personenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023
Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun auf dem Zahnstangenabschnitt kurz vor der Station Nätschen (1825 müM). Im Personenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Andermatt, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4

111 1200x802 Px, 04.05.2023

Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun kurz vor der Station Oberalppass (2033 müM). Im Peersonenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Oberalppass, 13.2.2023
Endgültig Vergangenheit: Der Autozug von Andermatt nach Sedrun kurz vor der Station Oberalppass (2033 müM). Im Peersonenwagen am Schluss des Zuges sitzen die Autoinsassen. Die Autozüge wurden nach der Wintersaison 2022/23 endgültig eingestellt. Oberalppass, 13.2.2023
Markus Gmür

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4

86 1200x806 Px, 04.05.2023

ZENTRALBAHN (ZB).
HGe 101 964-5 in Luzern Allmend/Messe auf die Abfahrt nach Engelberg wartend am 31. Oktober 2021.
Foto: Walter Ruetsch
ZENTRALBAHN (ZB). HGe 101 964-5 in Luzern Allmend/Messe auf die Abfahrt nach Engelberg wartend am 31. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Matterhorn Gotthard Bahn (MGB).
Zu der grossen Familie der Krokodile gehört natürlich auch die ehemalige VZ HGe 4/4 15 mit Baujahr 1929. Sie präsentierte sich in Göschenen dem Bahnfotografen am 18. September 2021 anlässlich der Gotthard-Bahntage 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Matterhorn Gotthard Bahn (MGB). Zu der grossen Familie der Krokodile gehört natürlich auch die ehemalige VZ HGe 4/4 15 mit Baujahr 1929. Sie präsentierte sich in Göschenen dem Bahnfotografen am 18. September 2021 anlässlich der Gotthard-Bahntage 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZB Historic HGe 4/4 I 1992 / Brünig-Hasliberg - Meiringen / Meiringen, 5. September 2021
ZB Historic HGe 4/4 I 1992 / Brünig-Hasliberg - Meiringen / Meiringen, 5. September 2021
Julian Ryf

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" auf Rangierfahrt in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 auf Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 kurz vor der Weiterfahrt nach Meiringen.
Zum Fotostandort: Nachträglich nochmals einen herzlichen Dank an den Angestellten der ZB. Dank der netten Begleitung auf diesen Standort hat er mir diese herrliche Aufnahme ermöglicht.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" mit dem Sonderzug in Brünig-Hasliberg am 5. September 2021 kurz vor der Weiterfahrt nach Meiringen. Zum Fotostandort: Nachträglich nochmals einen herzlichen Dank an den Angestellten der ZB. Dank der netten Begleitung auf diesen Standort hat er mir diese herrliche Aufnahme ermöglicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
HGe 4/4 l 1992  GISWIL  mit dem Sonderzug kurz vor dem Endhalt Meiringen 5. September 2021. 
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" mit dem Sonderzug kurz vor dem Endhalt Meiringen 5. September 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
Der absolute Höhenpunkt dieser Zeitreise vom 5. September 2021 war die Parallelausfahrt ELEKTRISCH UND DAMPF.
Die HGe 4/4 l 1992  GISWIL  und die G 3/4 208 verlassen gemeinsam den Bahnhof Meiringen.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. Der absolute Höhenpunkt dieser Zeitreise vom 5. September 2021 war die Parallelausfahrt ELEKTRISCH UND DAMPF. Die HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" und die G 3/4 208 verlassen gemeinsam den Bahnhof Meiringen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zb Historic.
ZEITREISE AM BRÜNIG.
Der BDeh 140 005 hat die Zentralbahn an zb Historic ausgeliehen. Seit dem Jahre 2014 ist er aber nur selten für Extrafahrten im Einsatz. Am 5. September 2021, am Tag der Zeitreise am Brünig, stand er auf dem Streckenabschnitt Giswil – Brünig-Hasliberg, ausserhalb seiner früheren Geleise der ehemaligen Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) im Einsatz.
Eine einmalige Begegnung zwischen dem HGe 4/4 l 1992  GISWIL  und dem ehemalige LSE-Pendel BDeh 140 005 + ABt 924 in Brünig-Hasliberg.
Foto: Walter Ruetsch
Zb Historic. ZEITREISE AM BRÜNIG. Der BDeh 140 005 hat die Zentralbahn an zb Historic ausgeliehen. Seit dem Jahre 2014 ist er aber nur selten für Extrafahrten im Einsatz. Am 5. September 2021, am Tag der Zeitreise am Brünig, stand er auf dem Streckenabschnitt Giswil – Brünig-Hasliberg, ausserhalb seiner früheren Geleise der ehemaligen Luzern-Stans-Engelberg-Bahn (LSE) im Einsatz. Eine einmalige Begegnung zwischen dem HGe 4/4 l 1992 "GISWIL" und dem ehemalige LSE-Pendel BDeh 140 005 + ABt 924 in Brünig-Hasliberg. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992  GISWIL , ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE).
Foto: Walter Ruetsch
Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992 "GISWIL", ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992  GISWIL , ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE).
Foto: Walter Ruetsch
Luzerner Whiskyzügli 2021 Luzern-Meiringen-Luzern mit der HGe 4/4 l 1992 "GISWIL", ehemals Brünigbahn, bei Lungern am 28. August 2021. Als Verstärkung mitgeführt wurde der ABt 923 der ehemaligen Luzern Stans Engelberg Bahn (LSE). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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