bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

"141+001-8" Fotos

7 Bilder
140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Möhringen 11.10.13
140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Möhringen 11.10.13
Andreas Hackenjos

140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Möhringen 11.10.13
140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Möhringen 11.10.13
Andreas Hackenjos

140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Neufra 11.10.13
140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Neufra 11.10.13
Andreas Hackenjos

140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Grünholz 11.10.13
140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Grünholz 11.10.13
Andreas Hackenjos

140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Eutingen 11.10.13
140 128-0;1113 311-5;217 014-0 und 141 001-8 mit dem Lr 91341 (Darmstadt Kranichstein-Radolfzell) bei Eutingen 11.10.13
Andreas Hackenjos

Die DB E41 001 / 141 001-8 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, in der Urspungsausführung. Die Lokomotiven der BR E 41 waren bestimmt zur Beförderung von leichten Güterzügen sowie zur Beförderung von Personenzügen.  

Die Firmen Henschel und BBC entwickelten die laufachslose Lokomotive. Bereits ab Werk wurde die E 41 mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet, um den Betrieb mit Steuerwagen zu ermöglichen.  

Die Lok wurde 1956 bei Henschel unter der Fabriknummer 29073 gebaut der elektr. Teil kam von BBC, ab 1968 wurde sie dann als 141 001-8 geführt, die Ausmusterung erfolgte 2001. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 84 km/h und das Dienstgewicht 66,4 t sie war die leichteste Baureihe innerhalb des Konzepts der elektrischen Einheitslokomotiven.
Dahinter steht die schwere Güterzug-Elektrolokomotive E50 091 / 150 091-7
Die DB E41 001 / 141 001-8 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, in der Urspungsausführung. Die Lokomotiven der BR E 41 waren bestimmt zur Beförderung von leichten Güterzügen sowie zur Beförderung von Personenzügen. Die Firmen Henschel und BBC entwickelten die laufachslose Lokomotive. Bereits ab Werk wurde die E 41 mit einer Wendezugsteuerung ausgerüstet, um den Betrieb mit Steuerwagen zu ermöglichen. Die Lok wurde 1956 bei Henschel unter der Fabriknummer 29073 gebaut der elektr. Teil kam von BBC, ab 1968 wurde sie dann als 141 001-8 geführt, die Ausmusterung erfolgte 2001. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h, die Stundenleistung 2.200 kW bei 84 km/h und das Dienstgewicht 66,4 t sie war die leichteste Baureihe innerhalb des Konzepts der elektrischen Einheitslokomotiven. Dahinter steht die schwere Güterzug-Elektrolokomotive E50 091 / 150 091-7
Armin Schwarz

141 001-8 am 28.06.2008 in Kralupy
141 001-8 am 28.06.2008 in Kralupy
Robert Heinzke





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.