"143+564-3" Fotos - Bahnbilder.de

143 564-3 in Lietzow Rügen 28.03.2005 
Jan-Christian Schulze

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein)

 658 1200x900 Px, 15.10.2013 

143 564-3 als S1 nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof am 10.07.2012 
Felix B.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 558 1024x600 Px, 22.01.2013

143 564-3 mit S1 von Rostock Hbf nach Warnemünde kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.13.10.2012 
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 437 1024x683 Px, 13.10.2012

143 564-3 als S1 nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof am 10.07.2012 
Felix B.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rostock

 803  1 1024x768 Px, 11.07.2012

Na nu 143 564-3 als S1? von Güstrow nach Warnemünde bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.eigentlich fährt ja nur die S2 Güstrow-Warnemünde.19.10.2011 
Stefan Pavel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rostock

 547 750x716 Px, 19.10.2011

Im Bahnhof von Warnemünde konnte 143 564-3 am 29.06.11 angetroffen werden. 
Stephan Möckel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rostock

 445 1024x768 Px, 07.07.2011

Hier links eine S75 von Berlin Spandau nach Wartenberg und rechts 143 564-3 mit einer RB14 von Senftenberg nach Nauen, diese beiden Züge standen am 3.2.2010 in Berlin Alexanderplatz. 
Alexander

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Alexanderplatz, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 1239 1024x750 Px, 14.02.2010 

Hier 143 564-3 mit einer RB14 von Nauen nach Senftenberg, bei der Ausfahrt am 3.2.2010 aus Berlin Friedrichstraße. 
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Friedrichstraße, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Berlin und Brandenburg

 845 1024x748 Px, 13.02.2010 

"Bestensee 21" wirft seine Schatten voraus, links zu sehen, wie der Wald bereits zerlegt wird um die Bahnstrecke auszubauen. Außerdem: 143 564-3 mit der wegen dem hohen Schadbestand ausgedünnten RB 14 Garnitur (nur 3 Wagen) nach Nauen mit 20 Minuten Verspätung. (03.02.) 
Alexander Wiemer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Berlin und Brandenburg

 749 1024x768 Px, 03.02.2010

und wieder muss die neue Sundquerung als Kulisse herhalten. ;-) 143 564-3 schiebt RE33207 (nach Sassnitz) durch den Bhf Stralsund Rügendamm. am 08.11.07 (jetzt wieder in 800 x...) 
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 503 800x573 Px, 09.11.2009

17.11.2007 143 564-3 mit RE9 von Sassnitz nach Rostock hat den Bf.Lietzow verlassen.Hier auf dem Damm, welcher den Jasmunder Bodden teilt. 
Jürgen Warkus

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 926 800x531 Px, 19.11.2007

BR 143 564-3 aus Sassnitz kurz vor seinem Endhalt in Rostock Hbf. 21.7.06 
Steffen Schulz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

 649 800x674 Px, 22.07.2006

143 564-3 verlässt mit dem RE33209 den Bahnhof Atefähr. ( bei Stralsund am 15.01.06) 
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 730 800x600 Px, 06.04.2006

Mastenwald & Kirchensilhouette. 143 564-3 vor dem RE33210 nach Rostock . (Stralsund am 26.02.06) 
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

 807 800x611 Px, 27.02.2006

Hier die im August 2005 frisch revidierte 143 564-3 (Erkennbar an der neuen Art der Lüftergitter in den Dachschrägen, wie sie auch bei den Schwesterbaureihen 112/114 verwendet werden!) mit einer S-Bahn der Linie S1 im leicht verschneiten Warnemünde. (28.11.2005) 
André Przesang

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243 Lokportraits

 975 800x600 Px, 28.11.2005