Durchfahrt am 12.09.2017 bei einem Regenschauer von MRCE/TXL ES 64 F4-034 (189 934-3) zusammen in DT mit ATLU/TXL 193 554 "TXLEITWOLF", mit ATLU/TXL 193 551 "Zwei Pole mit enormer Zugkraft" als Wagenlok, und einem langen KLV in Zorneding in Richtung Süden. Tobias Schmidt
Die beiden MRCE Dispoloks die in Deutschland registrierte 189 934-3 / ES 64 F4-034 (91 80 6189 934-3 D-DISPO Class 189-VD) und die kalte in Italien registrierte und an die Compagnia Ferroviaria Italiana (CFI) vermietete 189 406-8 / ES 64 F4-406 (91 83 2189 406-8 IT-CFI Class 189-VI) fahren am 29.12.2017 als Lz durch den Bf Weil am Rhein in Richtung Schweiz.
Auch wenn beide von der Nummerierung weit auseinander liegen, so wurden die beiden, nach den Fabriknummern zu urteilen, relativ zeitgleich von Siemens in München im Jahr 2008 gebaut.
Die 189 934-3 / ES 64 F4-034 unter der Fabriknummer 21478 und
die 189 406-8 / ES 64 F4-406 unter der Fabriknummer 21477.
Ein netten Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. Armin Schwarz
Zwei Loks der BR 189 von TXL verlassen am 15.6.2014 mit Doppeltaschenwagen den Bahnhof Kufstein in Richtung Brenner. Genau gesagt sind es 189 290-0 und 189 934-3 von TXL. Rechts im Hintergrund stehen zwei BR 139 von Lokomotion und links das abgestellte Krokodil 194 158-2 von Rail4U Julien Seeling
Die neue Vectron DE 247 901-2 mit der Aufschrift ``Fuel efficient and eco friendly`` ist am 7.1.2014 mit 189 934-3 als Zuglok bei Messfahrten Richtung München unterwegs. Hier im Bahnhof Rosenheim. Nebenan wartet der Meridian auf die Weiterfahrt, nach der Überholung, nach München. Julien Seeling
189 934-3 von MRCE ist am 7.1.2014 mit 247 901-2 Vectron DE ``Fuel efficent and eco friendly`` bei Messfahrten durch Rosenheim Richtung München unterwegs. Nebenan wartet der Meridian nach München. Julien Seeling
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