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"218+307-7" Fotos

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Zwei Syltshuttle-Züge treffen aufeinander und somit sind es vier DB-218er (218 379-6, 218 397-8, 218 307-7 und 218 321-8) auf einen Streich. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Zwei Syltshuttle-Züge treffen aufeinander und somit sind es vier DB-218er (218 379-6, 218 397-8, 218 307-7 und 218 321-8) auf einen Streich. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Christian Bremer

Der von den Diesellokomotiven 218 321-8 und 218 307-7 gezogene SyltShuttle-Zug ist hier kurz vor dem Hindenburgdamm zu sehen. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Der von den Diesellokomotiven 218 321-8 und 218 307-7 gezogene SyltShuttle-Zug ist hier kurz vor dem Hindenburgdamm zu sehen. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Christian Bremer

Der von den Diesellokomotiven 218 307-7 und 218 321-8 gezogene SyltShuttle-Zug hat gerade das Festland erreicht. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Der von den Diesellokomotiven 218 307-7 und 218 321-8 gezogene SyltShuttle-Zug hat gerade das Festland erreicht. (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog, Juni 2024)
Christian Bremer

Der von den Diesellokomotiven 218 307-7 und 218 321-8 gezogene SyltShuttle-Zug kommt gerade am Bahnhof in Niebüll an. (Juni 2024)
Der von den Diesellokomotiven 218 307-7 und 218 321-8 gezogene SyltShuttle-Zug kommt gerade am Bahnhof in Niebüll an. (Juni 2024)
Christian Bremer

Anfang Juni 2024 zogen die Diesellokomotiven 218 307-7 und 218 321-8 einen SyltShuttle-Zug nach Niebüll.
Anfang Juni 2024 zogen die Diesellokomotiven 218 307-7 und 218 321-8 einen SyltShuttle-Zug nach Niebüll.
Christian Bremer

DB 218 307-7 zieht mit einer Schwestermaschine den SyltShuttle von Niebüll nach Westerland(Sylt) und passiert hier gerade das Einfahrvorsignal von Lehnshallig. (15.05.2023)
DB 218 307-7 zieht mit einer Schwestermaschine den SyltShuttle von Niebüll nach Westerland(Sylt) und passiert hier gerade das Einfahrvorsignal von Lehnshallig. (15.05.2023)
OMSIJakob LP

Fahrt frei für 218 380-4 und 218 307-7 (3. Lok, dazwischen eine nicht indentifizierte weitere 218) vor dem IC 2310 am 05.07.2019 im Bahnhof Niebüll. Zumindest an einigen Tagen im Juli 2019 wurden die IC 2310/2311 mit drei 218 befördert, den Grund kenne ich allerdings nicht.
Fahrt frei für 218 380-4 und 218 307-7 (3. Lok, dazwischen eine nicht indentifizierte weitere 218) vor dem IC 2310 am 05.07.2019 im Bahnhof Niebüll. Zumindest an einigen Tagen im Juli 2019 wurden die IC 2310/2311 mit drei 218 befördert, den Grund kenne ich allerdings nicht.
Horst Lüdicke

218 307-7 und 218 344-0 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Lehnshallig 5.9.20
218 307-7 und 218 344-0 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Lehnshallig 5.9.20
Andreas Hackenjos

218 307-7 und 218 344-0 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Rissum Lindholm 1.9.20
218 307-7 und 218 344-0 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Rissum Lindholm 1.9.20
Andreas Hackenjos

218 307-7 und 218 344-0 mit dem IC 2073 (Westerland(Sylt)-Dresden Hbf) bei Emmelsbüll 31.8.20
218 307-7 und 218 344-0 mit dem IC 2073 (Westerland(Sylt)-Dresden Hbf) bei Emmelsbüll 31.8.20
Andreas Hackenjos

Am 11.07.2019 sind 218 307-7, 218 380-4 und 218 402-6 mit dem IC 2311 in Itzehoe angekommen. Die Loks kuppeln ab, denn ab hier geht es elektrisch weiter.
Am 11.07.2019 sind 218 307-7, 218 380-4 und 218 402-6 mit dem IC 2311 in Itzehoe angekommen. Die Loks kuppeln ab, denn ab hier geht es elektrisch weiter.
Horst Lüdicke

Ca. 8.000 PS geballte Dieselpower (mit entsprechendem Sound): 218 380-4 + 218 ... + 218 307-7 verlassen mit dem IC 2310 am 05.07.2019 den Bahnhof Niebüll in Richtung Westerland
Ca. 8.000 PS geballte Dieselpower (mit entsprechendem Sound): 218 380-4 + 218 ... + 218 307-7 verlassen mit dem IC 2310 am 05.07.2019 den Bahnhof Niebüll in Richtung Westerland
Horst Lüdicke

218 380-4 + 218 ... + 218 307-7 sind am 05.07.2019 mit dem IC 2310 in Niebüll eingetroffen
218 380-4 + 218 ... + 218 307-7 sind am 05.07.2019 mit dem IC 2310 in Niebüll eingetroffen
Horst Lüdicke

Die Diesellokomotive 218 307-7 fährt mit dem IC 2315 Deichgraf von Westerland /Sylt nach Frankfurt Hbf in Klanxbüll vorüber.Bild vom 18.5.2016
Die Diesellokomotive 218 307-7 fährt mit dem IC 2315 Deichgraf von Westerland /Sylt nach Frankfurt Hbf in Klanxbüll vorüber.Bild vom 18.5.2016
Matti Morelli

218 307-7 und 218 363-0 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Lindhol, 8.5.16
218 307-7 und 218 363-0 mit dem IC 2315 (Westerland(Sylt)-Frankfurt(Main)Hbf) bei Lindhol, 8.5.16
Andreas Hackenjos

218 307-7 am 9.5.2014 im Hbf. Hamburg
218 307-7 am 9.5.2014 im Hbf. Hamburg
Wolfgang Schielasko

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

386 1200x897 Px, 17.05.2014

Hier 218 307-7 und 218 321-8 mit IC2170 von Hannover Hbf. nach Westerland(Sylt), bei der Ausfahrt am 16.4.2014 aus Hamburg Hbf.
Hier 218 307-7 und 218 321-8 mit IC2170 von Hannover Hbf. nach Westerland(Sylt), bei der Ausfahrt am 16.4.2014 aus Hamburg Hbf.
Alexander

Hier 101 009-9, sie brachte IC2170 von Hannover Hbf. bis Hamburg Hbf., welcher dort von 218 321-8 und 218 307-7 (Hintergrund) bis Westerland(Sylt) übernommen wurde. (Hamburg Hbf., 16.4.2014)
Hier 101 009-9, sie brachte IC2170 von Hannover Hbf. bis Hamburg Hbf., welcher dort von 218 321-8 und 218 307-7 (Hintergrund) bis Westerland(Sylt) übernommen wurde. (Hamburg Hbf., 16.4.2014)
Alexander

Hier 218 363-0 und 218 307-7 mit IC2171 von Westerland(Sylt) nach Stuttgart Hbf., bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Hier 218 363-0 und 218 307-7 mit IC2171 von Westerland(Sylt) nach Stuttgart Hbf., bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Alexander

218 307-7 bei Rangierarbeit im Hamburger Hauptbahnhof - 15.07.2013
218 307-7 bei Rangierarbeit im Hamburger Hauptbahnhof - 15.07.2013
Rolf Reinhardt

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