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"225+803-6" Fotos

21 Bilder
225 803-6 mit Ihrem Containerzug im KV-Terminal am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 19/05/2016
225 803-6 mit Ihrem Containerzug im KV-Terminal am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 19/05/2016
Norman

225 803-6 mit Ihrem Containerzug im KV-Terminal am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 19/05/2016
225 803-6 mit Ihrem Containerzug im KV-Terminal am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 19/05/2016
Norman

225 803-6 mit Ihrem Containerzug im KV-Terminal am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 19/05/2016
225 803-6 mit Ihrem Containerzug im KV-Terminal am Jade-Weser-Port. Wilhelmshaven 19/05/2016
Norman

225 809-3 und 225 803-6 auf dem Weg zum Massenschüttgutlager übers Industriegleis Wilhelmshaven um dort Ihren Kohlezug abzuholen. 10/01/2016
225 809-3 und 225 803-6 auf dem Weg zum Massenschüttgutlager übers Industriegleis Wilhelmshaven um dort Ihren Kohlezug abzuholen. 10/01/2016
Norman

294 955-0 zieht am 03.August 2015 die 225 803-6 durch den Bremer Hauptbahnhof.
Bei Wasserburg (Bodensee) ziehen 225 803-6 und 225 021-5 einen am 31.01.2015 in Lindau-Reutin übernommenen Containerzug über Friedrichshafen nach Ulm. Dort wird vor der Weiterfahrt nach Bremerhaven-Weddewarder ein Lokwechsel stattfinden.
Bei Wasserburg (Bodensee) ziehen 225 803-6 und 225 021-5 einen am 31.01.2015 in Lindau-Reutin übernommenen Containerzug über Friedrichshafen nach Ulm. Dort wird vor der Weiterfahrt nach Bremerhaven-Weddewarder ein Lokwechsel stattfinden.
Jürgen Vos

225 021-5 und 225 803-6 kommen von Lindau Hbf vom Tanken und fahren nach Lindau-Reutin, um dort einen Containerzug zu übernehmen und nach Ulm zu ziehen (Lindau, 31.01.2015).
225 021-5 und 225 803-6 kommen von Lindau Hbf vom Tanken und fahren nach Lindau-Reutin, um dort einen Containerzug zu übernehmen und nach Ulm zu ziehen (Lindau, 31.01.2015).
Jürgen Vos

Schon von weitem hörbar ziehen am Nachmittag des 31. Januar 2015 die 225 021-5 und 225 803-6 laut dröhnend den Containerzug zwischen Mochenwangen und Aulendorf den Schussentobel bei Kilometer 162.6 hinauf. Die beiden 225er haben den Containerzug auf dem Weg von Wolfurt nach Bremerhaven-Weddewarder in Lindau-Reutin übernommen und ziehen diesen bis nach Ulm.
Schon von weitem hörbar ziehen am Nachmittag des 31. Januar 2015 die 225 021-5 und 225 803-6 laut dröhnend den Containerzug zwischen Mochenwangen und Aulendorf den Schussentobel bei Kilometer 162.6 hinauf. Die beiden 225er haben den Containerzug auf dem Weg von Wolfurt nach Bremerhaven-Weddewarder in Lindau-Reutin übernommen und ziehen diesen bis nach Ulm.
Jürgen Vos

In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
Jürgen Vos

225 803-6 und 225 809-3 haben den von Maschen kommenden Containerzug in Ulm übernommen und ziehen diesen am 11.09.2014 zwischen Mochenwangen und Niederbiegen nach Lindau-Reutin. Dort wird der Zug von einer ÖBB-Lok übernommen und zum Zielbahnhof in Wolfurt gezogen.
225 803-6 und 225 809-3 haben den von Maschen kommenden Containerzug in Ulm übernommen und ziehen diesen am 11.09.2014 zwischen Mochenwangen und Niederbiegen nach Lindau-Reutin. Dort wird der Zug von einer ÖBB-Lok übernommen und zum Zielbahnhof in Wolfurt gezogen.
Jürgen Vos

Ersatzlok 225 803-6 kurz vor dem Ankuppeln an die defekte 225 809-3. Sie wird nach der Beladung der Kieswagen diese zusammen mit der defekten 225 809-3 nach Friedrichshafen ziehen (Roßberg, 22.06.2011).
Ersatzlok 225 803-6 kurz vor dem Ankuppeln an die defekte 225 809-3. Sie wird nach der Beladung der Kieswagen diese zusammen mit der defekten 225 809-3 nach Friedrichshafen ziehen (Roßberg, 22.06.2011).
Jürgen Vos

225 803-6 bei der Einfahrt in Bahnhof Roßberg am 22.06.2011. Sie wird die für die Beladung der Kieswagen erforderliche Lokleistung von der defekten 225 809-3 übernehmen.
225 803-6 bei der Einfahrt in Bahnhof Roßberg am 22.06.2011. Sie wird die für die Beladung der Kieswagen erforderliche Lokleistung von der defekten 225 809-3 übernehmen.
Jürgen Vos

225 803-6 und eine weitere 225 mit einem Containerzug von Burghausen richtung Mühldorf (Obb) zwischen Heiligenstatt und Tüßling, 08.09.2010
225 803-6 und eine weitere 225 mit einem Containerzug von Burghausen richtung Mühldorf (Obb) zwischen Heiligenstatt und Tüßling, 08.09.2010
Korbinian Eckert

Die 225 803-6 ( 218 003-2 ) und 225 017-3 in Tüßling am 04,08,10
Die 225 803-6 ( 218 003-2 ) und 225 017-3 in Tüßling am 04,08,10
Daniel Meyer

Die 225 803-6 ( 218 003-2 ) und 225 017-3 in Altötting am 04,08,10
Die 225 803-6 ( 218 003-2 ) und 225 017-3 in Altötting am 04,08,10
Daniel Meyer

225 010-8 und 225 803-6 fahren Lz an ihren ganzen abgestellten Schwestern vorbei in den Bahnhof Mühldorf. (Was mich bei 225 803 wunderte ist, dass auf dem grauen Balken unten am Lokkasten die Nummer 218 003-2 steht?). Aufgenommen am 15.07.2010.
225 010-8 und 225 803-6 fahren Lz an ihren ganzen abgestellten Schwestern vorbei in den Bahnhof Mühldorf. (Was mich bei 225 803 wunderte ist, dass auf dem grauen Balken unten am Lokkasten die Nummer 218 003-2 steht?). Aufgenommen am 15.07.2010.
Jens Baumhauer

Diese mächtigen Dieselloks fuhren im Dreierpack durch den Bahnhof Biberach(Riss). Sie zogen einen Contaiergüterzug hinter sich her. An der Spitze hing die 225 803-6.
Aufgenommen am 27.Juli 2007
Diese mächtigen Dieselloks fuhren im Dreierpack durch den Bahnhof Biberach(Riss). Sie zogen einen Contaiergüterzug hinter sich her. An der Spitze hing die 225 803-6. Aufgenommen am 27.Juli 2007
Martin Respondek





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