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"225+809-3" Fotos

11 Bilder
Mit einem ‘Umleiter‘ befindet sich 225 809-3 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin am 06.05.2014 kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof von Biberach (Riß).
Mit einem ‘Umleiter‘ befindet sich 225 809-3 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau-Reutin am 06.05.2014 kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof von Biberach (Riß).
Jürgen Vos

225 809-3 und 225 803-6 auf dem Weg zum Massenschüttgutlager übers Industriegleis Wilhelmshaven um dort Ihren Kohlezug abzuholen. 10/01/2016
225 809-3 und 225 803-6 auf dem Weg zum Massenschüttgutlager übers Industriegleis Wilhelmshaven um dort Ihren Kohlezug abzuholen. 10/01/2016
Norman

In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
In Lindau-Reutin haben 225 803-6 und 225 809-3 den in Wolfurt gestarteten Containerzug übernommen und ziehen diesen über die Bodenseegürtelbahn (KBS 731) und Südbahn (KBS 751) nach Ulm. Dort wird eine E-Lok den Zug übernehmen und zum Zielbahnhof Maschen fahren. Am 11.09.2014 passiert der Containerzug in der Nähe von Langenargen die Brücke über die Argen.
Jürgen Vos

225 803-6 und 225 809-3 haben den von Maschen kommenden Containerzug in Ulm übernommen und ziehen diesen am 11.09.2014 zwischen Mochenwangen und Niederbiegen nach Lindau-Reutin. Dort wird der Zug von einer ÖBB-Lok übernommen und zum Zielbahnhof in Wolfurt gezogen.
225 803-6 und 225 809-3 haben den von Maschen kommenden Containerzug in Ulm übernommen und ziehen diesen am 11.09.2014 zwischen Mochenwangen und Niederbiegen nach Lindau-Reutin. Dort wird der Zug von einer ÖBB-Lok übernommen und zum Zielbahnhof in Wolfurt gezogen.
Jürgen Vos

225 809-3 mit dem EK 56209 (Giengen(Brenz)-Ulm Rbf) bei Sontheim 4.9.13
Ersatzlok 225 803-6 kurz vor dem Ankuppeln an die defekte 225 809-3. Sie wird nach der Beladung der Kieswagen diese zusammen mit der defekten 225 809-3 nach Friedrichshafen ziehen (Roßberg, 22.06.2011).
Ersatzlok 225 803-6 kurz vor dem Ankuppeln an die defekte 225 809-3. Sie wird nach der Beladung der Kieswagen diese zusammen mit der defekten 225 809-3 nach Friedrichshafen ziehen (Roßberg, 22.06.2011).
Jürgen Vos

225 803-6 bei der Einfahrt in Bahnhof Roßberg am 22.06.2011. Sie wird die für die Beladung der Kieswagen erforderliche Lokleistung von der defekten 225 809-3 übernehmen.
225 803-6 bei der Einfahrt in Bahnhof Roßberg am 22.06.2011. Sie wird die für die Beladung der Kieswagen erforderliche Lokleistung von der defekten 225 809-3 übernehmen.
Jürgen Vos

Güterzug, Gezogen von 225-802-8, 225-806-9 und 225-809-3. Der Zug ist ein Umleiterzug auf der Südbahn (KBS 751) da die Gäubahn gesperrt war. (19.05.2011, Friedrichshafen Flughafen)
Güterzug, Gezogen von 225-802-8, 225-806-9 und 225-809-3. Der Zug ist ein Umleiterzug auf der Südbahn (KBS 751) da die Gäubahn gesperrt war. (19.05.2011, Friedrichshafen Flughafen)
mathias

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge

684 1024x682 Px, 15.06.2011

Die 225 809-3 ( 218 009-9 ) und 225 071-0 in Heiligenstatt am 04,08,10
Die 225 809-3 ( 218 009-9 ) und 225 071-0 in Heiligenstatt am 04,08,10
Daniel Meyer

Die 225 071-0 und 225 809-3 ( 218 009-9 ) bei Kastl am 04,08,10
Die 225 071-0 und 225 809-3 ( 218 009-9 ) bei Kastl am 04,08,10
Daniel Meyer

Die 225 071-0 und 225 809-3 ( 218 009-9 ) in Tüßling am 04,08,10
Die 225 071-0 und 225 809-3 ( 218 009-9 ) in Tüßling am 04,08,10
Daniel Meyer





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