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Zum 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclubs Aschersleben wurden die Besucher an der Drehscheibe begrüßt von: • Kö 5226 • 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) • 232 088-5 (132 088-6) • 234 242-6 (232 242-8 | 132 242-9) und • 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D). 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) | Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Martin Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) 🕓 11.9.2022 | 11:44 Uhr
Zum 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclubs Aschersleben wurden die Besucher an der Drehscheibe begrüßt von: • Kö 5226 • 298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) • 232 088-5 (132 088-6) • 234 242-6 (232 242-8 | 132 242-9) und • 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D). 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) | Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Martin Schlünß Eisenbahnlogistik (SEL) 🕓 11.9.2022 | 11:44 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnclub Aschersleben e.V. ·ECA·

108 1600x1015 Px, 03.04.2023

298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D) genießen ihre Wochenendruhe auf dem Gelände des Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA). Fotografiert von der Wallstraße. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 21.5.2022 | 7:50 Uhr
298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) und 345 124-2 (105 124-2 | DR V 60 D) genießen ihre Wochenendruhe auf dem Gelände des Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA). Fotografiert von der Wallstraße. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 21.5.2022 | 7:50 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 298 BR 298 · DR 111 ·DR V 100·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aschersleben

174 1200x765 Px, 29.05.2022

Bahnverkehr vor 10 Jahren: Am Bahnhof Warschauer Straße in Berlin befindet sich das Talgo-Instandhaltungswerk, dass sich um die Instandhaltung von Nachtzügen kümmert. Am winterlichen 30.01.2010 rangiert mit 345 124-2 Bert der DB Autozug eine der letzten DR-V 60 in DB-Eigentum die Schlaf- und Liegewagen unterschiedlichster Bauformen. In der Mitte steht eine Talgo-Garnitur, die ein privater Betreiber als Hotelzug einsetzen wollte, was aber nie realisiert wurde. Ganz rechts steht ein 481 der S-Bahn Berlin am Bahnsteig. Viel hat sich in den Jahren seitdem verändert. Zum Dezember 2016 zog sich die DB aus dem ungeliebten Nachtzuggeschäft zurück. Die ÖBB übernahm einen Teil der Relationen unter der Marke NightJet. Nach Jahren des Rückzugs gibt es auf europäischer Ebene nun Planungen zur (Wieder-)Einführung zusätzlicher Nachtzug-Verbindungen. Die Anlagen des Bahnhof Warschauer Straße wurden stark umgebaut, das neu errichtete Empfangsgebäude, das ursprünglich 2017 in Betrieb gehen sollte ist wegen Problemen beim Brandschutz immer noch nicht eröffnet. Hier zeigen sich durchaus Parallelen zu anderen Verkehrsprojekten in der Hauptstadt.
Bahnverkehr vor 10 Jahren: Am Bahnhof Warschauer Straße in Berlin befindet sich das Talgo-Instandhaltungswerk, dass sich um die Instandhaltung von Nachtzügen kümmert. Am winterlichen 30.01.2010 rangiert mit 345 124-2 "Bert" der DB Autozug eine der letzten DR-V 60 in DB-Eigentum die Schlaf- und Liegewagen unterschiedlichster Bauformen. In der Mitte steht eine Talgo-Garnitur, die ein privater Betreiber als Hotelzug einsetzen wollte, was aber nie realisiert wurde. Ganz rechts steht ein 481 der S-Bahn Berlin am Bahnsteig. Viel hat sich in den Jahren seitdem verändert. Zum Dezember 2016 zog sich die DB aus dem ungeliebten Nachtzuggeschäft zurück. Die ÖBB übernahm einen Teil der Relationen unter der Marke NightJet. Nach Jahren des Rückzugs gibt es auf europäischer Ebene nun Planungen zur (Wieder-)Einführung zusätzlicher Nachtzug-Verbindungen. Die Anlagen des Bahnhof Warschauer Straße wurden stark umgebaut, das neu errichtete Empfangsgebäude, das ursprünglich 2017 in Betrieb gehen sollte ist wegen Problemen beim Brandschutz immer noch nicht eröffnet. Hier zeigen sich durchaus Parallelen zu anderen Verkehrsprojekten in der Hauptstadt.
Christopher Pätz

Deutschland / Galerien | Zuggattungen / AZ Auto- und Nachtzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

314 1200x687 Px, 13.12.2020

WFL Überführungszug in eigener Sache, die WFL Lok 232 601-5 (92 80 1 232 601-5 D-WFL) mit vier eigenen historischen DR Personenwagen und den Loks 201 101-3 + WFL Lok 35 (345 124-2) und einem Dampfloktender mit Kohle (0053 610-6) am 10.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
WFL Überführungszug in eigener Sache, die WFL Lok 232 601-5 (92 80 1 232 601-5 D-WFL) mit vier eigenen historischen DR Personenwagen und den Loks 201 101-3 + WFL Lok 35 (345 124-2) und einem Dampfloktender mit Kohle (0053 610-6) am 10.09.18 Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Sonstiges / Überführungsfahrten, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Private 'Ludmilla'

359 1200x703 Px, 15.09.2018

Blicke von der Warschauer Brücke am 10.04.2016. Der Blick geht Richtung Osten, im Vordergrund ein Blick in das Talgo-Werk mit der 345 124-2, im Hintergrund der S-Bahnhof Ostkreuz mit der neuen Ringbahnhalle.
Blicke von der Warschauer Brücke am 10.04.2016. Der Blick geht Richtung Osten, im Vordergrund ein Blick in das Talgo-Werk mit der 345 124-2, im Hintergrund der S-Bahnhof Ostkreuz mit der neuen Ringbahnhalle.
Heinz Lahs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

546 1200x800 Px, 13.04.2016

BERLIN, 26.05.2012, 345 124-2 im Einsatz beim Bahnhof Warschauer Straße
BERLIN, 26.05.2012, 345 124-2 im Einsatz beim Bahnhof Warschauer Straße
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

703 1024x682 Px, 02.06.2012

345 124-2 Bert beim rangieren in Berlin Warschauer Straße, 22.01.2011
345 124-2 "Bert" beim rangieren in Berlin Warschauer Straße, 22.01.2011
Frederik Reuter

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

632 804x535 Px, 10.07.2011

345 124 - 2 am 12.06.2011 stadteinwärts hinter Berlin - Wannse aus Traditionszug e.V. aufgenommen.
345 124 - 2 am 12.06.2011 stadteinwärts hinter Berlin - Wannse aus Traditionszug e.V. aufgenommen.
matthias manske

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

520 1024x688 Px, 12.06.2011

345 124-2 in der Abstellanlage von DB Nachtzug in der Warschauer Straße. (30.1.2010)
345 124-2 in der Abstellanlage von DB Nachtzug in der Warschauer Straße. (30.1.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

777 1024x683 Px, 01.02.2010

345 124-2 und 346 995-4 sind in der Abstellanlage von DB Nachtzug in der Warschauer Straße im Einsatz. (30.1.2010)
345 124-2 und 346 995-4 sind in der Abstellanlage von DB Nachtzug in der Warschauer Straße im Einsatz. (30.1.2010)
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

1447 1024x683 Px, 01.02.2010

345 124-2 Bert rangiert am 30.1.2010 in der Abstellanlage Warschauer Straße.
345 124-2 "Bert" rangiert am 30.1.2010 in der Abstellanlage Warschauer Straße.
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 ¦ 3 346 BR 345 · BR 346 · DR 105 · DR 106 ·DR V 60·

648  5 1024x683 Px, 01.02.2010



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