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"364+847-4" Fotos

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Im Einsatz für die Gleisbaustelle im Bahnhof von Aulendorf befindet sich 364 847-4 der ELBA Logistik GmbH am 12.04.2016. Aufnahmestandort war das Ende des zwischen Gleis 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Im Einsatz für die Gleisbaustelle im Bahnhof von Aulendorf befindet sich 364 847-4 der ELBA Logistik GmbH am 12.04.2016. Aufnahmestandort war das Ende des zwischen Gleis 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Jürgen Vos

364 847-4 von er ELBA Logistik am 17.01.2015 im Bahnhofsareal von Müllheim (Baden) abgestellt und wartet auf neue Aufgaben.
364 847-4 von er ELBA Logistik am 17.01.2015 im Bahnhofsareal von Müllheim (Baden) abgestellt und wartet auf neue Aufgaben.
Tobias Schmidt

Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Johanna wurde 1959 bei Krauss Maffei in München unter der Fabriknummer 18609 gebaut und am 07.01.1960 bei der DB als V 60 847 im Bw München Ost in Dienst gestellt. Das Computerzeitalter machte sie 1968 zur 260 847-9. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok mit der neuen Betriebsnummer 360 847-8 degradiert. Die Ausstattung mit Funkfernbedienung führte am 12.09.1991 zur Umzeichnung in 364 847-4, die Betriebsnummer, die sie offiziell heute noch als Teil der UIC-Nr. 98 80 3364 847-4 D-JW trägt. Die Lok wurde am 21.11.2007 bei der DB z-gestellt und drei Wochen später ausgemustert. Zu JW kam sie Ende 2008.

Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Dauerleistung (kW): 478
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 48
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 10.450
Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Johanna wurde 1959 bei Krauss Maffei in München unter der Fabriknummer 18609 gebaut und am 07.01.1960 bei der DB als V 60 847 im Bw München Ost in Dienst gestellt. Das Computerzeitalter machte sie 1968 zur 260 847-9. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok mit der neuen Betriebsnummer 360 847-8 degradiert. Die Ausstattung mit Funkfernbedienung führte am 12.09.1991 zur Umzeichnung in 364 847-4, die Betriebsnummer, die sie offiziell heute noch als Teil der UIC-Nr. 98 80 3364 847-4 D-JW trägt. Die Lok wurde am 21.11.2007 bei der DB z-gestellt und drei Wochen später ausgemustert. Zu JW kam sie Ende 2008. Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Dauerleistung (kW): 478 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 48 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Die V 100 wurde 1972 beim VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) Hans Beimler in Hennigsdorf mit der Fabriknummer 13478 gebaut und kam am 6. März des selben Jahres als 110 439-7 der DR zum Bw Stendal. Am 30.07.1985 erfolgte die Umzeichnung in 112 439-5 und bekam am 01.01.1992 noch vor dem Zusammenschluss beider deutscher Staatsbahnen die DB-konforme Betriebsnummer 202 439-6. Diese führt sie noch heute als Teil der aktuellen UIC-Nummer 98 80 3202 439-6 D-JW. Nach Aufenthalten in Salzwedel und Stralsund (noch zu DR-Zeiten) sowie Erfurt und Meiningen (DB) wurde sie am 05.06.1997 z-gestellt und am 31.03.1998 ausgemustert. Nach mehrfachem Besitzerwechsel (EBM Cargo, TSD und Nordic Rail) ist sie z.Z. im Besitz von Johann Walthelm.
V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Die V 100 wurde 1972 beim VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) Hans Beimler in Hennigsdorf mit der Fabriknummer 13478 gebaut und kam am 6. März des selben Jahres als 110 439-7 der DR zum Bw Stendal. Am 30.07.1985 erfolgte die Umzeichnung in 112 439-5 und bekam am 01.01.1992 noch vor dem Zusammenschluss beider deutscher Staatsbahnen die DB-konforme Betriebsnummer 202 439-6. Diese führt sie noch heute als Teil der aktuellen UIC-Nummer 98 80 3202 439-6 D-JW. Nach Aufenthalten in Salzwedel und Stralsund (noch zu DR-Zeiten) sowie Erfurt und Meiningen (DB) wurde sie am 05.06.1997 z-gestellt und am 31.03.1998 ausgemustert. Nach mehrfachem Besitzerwechsel (EBM Cargo, TSD und Nordic Rail) ist sie z.Z. im Besitz von Johann Walthelm.
Ingo Konrad Müller

Die 364 847-4 der Firma Johann Walthelm aus Eisenach, steht hier am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz auf einem Nebengleis abgestellt.
Die 364 847-4 der Firma Johann Walthelm aus Eisenach, steht hier am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz auf einem Nebengleis abgestellt.
Andreas Strobel

364 847-4  Johanna 1  der Johann Walthelm GmbH kam am 16.09.2011 aus Richtung Osten nach Eichenberg.
364 847-4 "Johanna 1" der Johann Walthelm GmbH kam am 16.09.2011 aus Richtung Osten nach Eichenberg.
Jens Baumhauer

Mit Revisionsdatum 26.11.2008 durchfuhr 364 847-4 den Treuchtlinger Bahnhof mit ein paar Niederbordwagen und machte sich weiter auf den Weg nach München-Pasing, um dort beim Bahnhofsum-/ausbau zu helfen. (Treuchtlingen, 28.11.2008)
Mit Revisionsdatum 26.11.2008 durchfuhr 364 847-4 den Treuchtlinger Bahnhof mit ein paar Niederbordwagen und machte sich weiter auf den Weg nach München-Pasing, um dort beim Bahnhofsum-/ausbau zu helfen. (Treuchtlingen, 28.11.2008)
Helmut Dimitroff

BR 364 847-4 abgestellt in Mühldorf (Obb) am 27.04.2006
BR 364 847-4 abgestellt in Mühldorf (Obb) am 27.04.2006
Philipp Hennig





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