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"401+051-8" Fotos

20 Bilder
Der beim Eschede-Unfall weitgehend unbeschädigte Triebkopf 401 051-8 ist mit 12 Mittelwagen und dem Triebkopf 401 009-6 am Schluss in Landsberg (Saalekreis) unterwegs. Dem Anschein nach wurde dieser Verband nun dem Triebzug 109  Itzehoe  zugeordnet.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 703 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf
🕓 18.11.2023 | 10:40 Uhr
Der beim Eschede-Unfall weitgehend unbeschädigte Triebkopf 401 051-8 ist mit 12 Mittelwagen und dem Triebkopf 401 009-6 am Schluss in Landsberg (Saalekreis) unterwegs. Dem Anschein nach wurde dieser Verband nun dem Triebzug 109 "Itzehoe" zugeordnet. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 ICE 703 (Linie 18) Hamburg-Altona–München Hbf 🕓 18.11.2023 | 10:40 Uhr
Clemens Kral

ICE 401 051-8 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 09.09.2020.
ICE 401 051-8 verlässt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 09.09.2020.
Markus Wagner

Nachschuss am 17.11.2015 auf 401 051-8/401 519-4  Osnabrück, als dieser als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg Altona) an den Bahnsteig vom Badischen Bahnhof von Basel rollte.
Nachschuss am 17.11.2015 auf 401 051-8/401 519-4 "Osnabrück, als dieser als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg Altona) an den Bahnsteig vom Badischen Bahnhof von Basel rollte.
Tobias Schmidt

Einfahrt von 401 519-4/401 051-8  Osnabrück  am 17.11.2015 als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg Altona) auf Gleis 4 in den Badischen Bahnhof von Basel.
Einfahrt von 401 519-4/401 051-8 "Osnabrück" am 17.11.2015 als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg Altona) auf Gleis 4 in den Badischen Bahnhof von Basel.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf 401 051-8/401 519-4  Osnabrück  am 04.10.2014, als diese zusammen aus dem Badischen Bahnhof in Basel in Richtung Freiburg ausfuhren.
Nachschuss auf 401 051-8/401 519-4 "Osnabrück" am 04.10.2014, als diese zusammen aus dem Badischen Bahnhof in Basel in Richtung Freiburg ausfuhren.
Tobias Schmidt

Bild 063:
Am 02.04.2015 war ICE-Tz 0119  Osnabrück  als ICE 690 von München nach Berlin unterwegs. Hier zusehen ist der Zug mit 401 051-8, dem  Eschede-Kopf  an der Spitze bei der einfahrt in Stuttgart Hbf
Bild 063: Am 02.04.2015 war ICE-Tz 0119 "Osnabrück" als ICE 690 von München nach Berlin unterwegs. Hier zusehen ist der Zug mit 401 051-8, dem "Eschede-Kopf" an der Spitze bei der einfahrt in Stuttgart Hbf
Jan-Frederik Knorrn

Bild 024:
Am 21.01.2015 wurde ICE-Tz 0119  Osnabrück  alias ICE 1028 von Nürnberg nach Hamburg in Dortmund aufgrund 25-minütiger Verspätung auf Gleis 8 umgeleitet! Hier zu sehen ist der  zählende Kopf  401 051-8, der  überlebende aus Eschede  beim Halt in Dortmund Hbf.
Bild 024: Am 21.01.2015 wurde ICE-Tz 0119 "Osnabrück" alias ICE 1028 von Nürnberg nach Hamburg in Dortmund aufgrund 25-minütiger Verspätung auf Gleis 8 umgeleitet! Hier zu sehen ist der "zählende Kopf" 401 051-8, der "überlebende aus Eschede" beim Halt in Dortmund Hbf.
Jan-Frederik Knorrn

Hier links 401 051-8  Lüneburg  als ICE694 von Stuttgart Hbf. nach Berlin Ostbahnhof und rechts 445 104-3 als RE2 (RE37365) von Cottbus nach Wittenberge, diese beiden Triebzüge begegneten sich am 1.5.2013 in Berlin Hbf.
Hier links 401 051-8 "Lüneburg" als ICE694 von Stuttgart Hbf. nach Berlin Ostbahnhof und rechts 445 104-3 als RE2 (RE37365) von Cottbus nach Wittenberge, diese beiden Triebzüge begegneten sich am 1.5.2013 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier links 401 051-8  Lüneburg  als ICE874 von Karlsruhe Hbf. nach Berlin Ostbahnhof und rechts 114 028 mit einem RE1 von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf., diese beiden Züge begegneten sich am 25.2.2012 in Berlin Hbf.
Hier links 401 051-8 "Lüneburg" als ICE874 von Karlsruhe Hbf. nach Berlin Ostbahnhof und rechts 114 028 mit einem RE1 von Frankfurt(Oder) nach Magdeburg Hbf., diese beiden Züge begegneten sich am 25.2.2012 in Berlin Hbf.
Alexander

Irgendwie kam mir dieser ICE 1 kürzer vor... 12-Wagen plus die Triebköpfe... Redisign?? Als dann aber der erste Triebkopf (rechts) an mir vorbeirollte, lief es mir eiskalt den Rücken herunter und ich konnte nicht auslösen. Im Tele war zu lesen: 401 051-8, der damals nahezu unbeschädigte  Eschede -Triebkopf, der abriss und noch 2km weiterrollte, als sich hinter ihm das bis dato schwerste Unglück eines Hochgeschwindigkeitszuges weltweit und eines der schwersten Eisenbahnunglücke in der deutschen Geschichte (3. Juni 1998) ereignete. (21.10.2008).
Irgendwie kam mir dieser ICE 1 kürzer vor... 12-Wagen plus die Triebköpfe... Redisign?? Als dann aber der erste Triebkopf (rechts) an mir vorbeirollte, lief es mir eiskalt den Rücken herunter und ich konnte nicht auslösen. Im Tele war zu lesen: 401 051-8, der damals nahezu unbeschädigte "Eschede"-Triebkopf, der abriss und noch 2km weiterrollte, als sich hinter ihm das bis dato schwerste Unglück eines Hochgeschwindigkeitszuges weltweit und eines der schwersten Eisenbahnunglücke in der deutschen Geschichte (3. Juni 1998) ereignete. (21.10.2008).
Helmut Dimitroff

ICE 1  Osnabrück  mit TK 401 051-8 (früher bei ICE  Carl Wilhelm Röntgen ) voraus als ICE 926 Nürnberg-Kiel Hbf. bei der Einfahrt
im Dortmunder Hbf. auf Gleis 10.(06.02.2008)
Dieser TK 401 051-8 wird als Ersatz TK eingesetzt.
ICE 1 "Osnabrück" mit TK 401 051-8 (früher bei ICE "Carl Wilhelm Röntgen") voraus als ICE 926 Nürnberg-Kiel Hbf. bei der Einfahrt im Dortmunder Hbf. auf Gleis 10.(06.02.2008) Dieser TK 401 051-8 wird als Ersatz TK eingesetzt.
Hubert Hager

Der Eschede TK(401 051-8) am Tz 119 bei Ausfahrt aus dem Berliner Ostbahnhof.10.4.2007
Der Eschede TK(401 051-8) am Tz 119 bei Ausfahrt aus dem Berliner Ostbahnhof.10.4.2007
Dennis Kleimaier

Tk 401 519(Osnabrück) mit neuer Front. Am anderen ende Tk 401 051-8(Eschede Tk. 10.4.2007
Tk 401 519(Osnabrück) mit neuer Front. Am anderen ende Tk 401 051-8(Eschede Tk. 10.4.2007
Dennis Kleimaier

ICE 1 401 051-8 mit dem Triebzug  Osnabrück  ist am 02.02.2007 als ICE 976 in Göttingen. Sein Ziel ist Berlin Ostbahnhof.
ICE 1 401 051-8 mit dem Triebzug "Osnabrück" ist am 02.02.2007 als ICE 976 in Göttingen. Sein Ziel ist Berlin Ostbahnhof.





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