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AFR C8403 wendet am 06.Juni 2017 in der Shenmu Station von Zug 110 auf Zug 111.
AFR C8403 wendet am 06.Juni 2017 in der Shenmu Station von Zug 110 auf Zug 111.
Karl Seltenhammer

AFR C8403 am 05.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 122 bei der Einfahrt in die Shenmu Station.
AFR C8403 am 05.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 122 bei der Einfahrt in die Shenmu Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8506 am 07.Juni 2017 in der Alishan Station. Man beachte die rechte Türe, extra breit damit auch Rollstuhlfahrer die Bahn benützen können.
AFR C8506 am 07.Juni 2017 in der Alishan Station. Man beachte die rechte Türe, extra breit damit auch Rollstuhlfahrer die Bahn benützen können.
Karl Seltenhammer

AFR C8502 am 05.Juni 2017 in der Alishan Station.
AFR C8502 am 05.Juni 2017 in der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8403 am Morgen des 08.Juni 2017 in der Chushan Station.
AFR C8501 am 06.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 39 bei der Einfahrt in die Chaoping Station.
AFR C8501 am 06.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 39 bei der Einfahrt in die Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8501 am 05.Juni 2017 als letztes Fahrzeug des von der AFR DL31 (B'B', dh, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Bj.1972, Fab.Nr. 1854) gezogenen Zug 46 (Chaoping Station - Alishan Station) nahe der Polizeistation.
AFR C8501 am 05.Juni 2017 als letztes Fahrzeug des von der AFR DL31 (B'B', dh, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Bj.1972, Fab.Nr. 1854) gezogenen Zug 46 (Chaoping Station - Alishan Station) nahe der Polizeistation.
Karl Seltenhammer

AFR C8501 am 06.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 39 (Alishan Station - Chaoping Station) bei der Einfahrt in die Chaoping Station.
AFR C8501 am 06.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 39 (Alishan Station - Chaoping Station) bei der Einfahrt in die Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8501 am 05.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 47 (Alishan Station - Chaoping Station) kurz vor der Einfahrt in die Chaoping Station.
AFR C8501 am 05.Juni 2017 als erstes Fahrzeug von Zug 47 (Alishan Station - Chaoping Station) kurz vor der Einfahrt in die Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 33 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 33 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 35 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 35 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8402 am 05.Juni 2014 als letzter Wagen von Zug 36 auf dem Weg von der Chaoping Station zu der Alishan Station.
AFR C8402 am 05.Juni 2014 als letzter Wagen von Zug 36 auf dem Weg von der Chaoping Station zu der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 33 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 33 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 33 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
AFR C8402 am 05.Juni 2014 als erster Wagen von Zug 33 auf dem Weg von der Alishan Station zu der Chaoping Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8502 am 05.Juni 2014 als letzter Wagen vom Zug 113 von der Sacred Tree Station zu der Alishan Station.
AFR C8502 am 05.Juni 2014 als letzter Wagen vom Zug 113 von der Sacred Tree Station zu der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8310 am 05.Juni 2014 in der Alishan Station.
AFR C8310 am 05.Juni 2014 in der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8502 am 05.Juni 2014 in der Chushan Station.
AFR C8502 am 05.Juni 2014 in der Chushan Station.
Karl Seltenhammer

AFR C8307, C8303, C8304, C8305 und C8xxx am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
AFR C8307, C8303, C8304, C8305 und C8xxx am 04.Juni 2014 in der Alishan Station.
Karl Seltenhammer

Da alle Züge der AFR, ausgenommen nach der 1. und 3. Spitzkehre, bergwärts geschoben werden, verfügt jeder Personenwagen über ein kleines Dienstabteil von wo ein Angestellter den Fahrweg beobachtet und dem Triebfahrzeugführer auf der Lok über Funk Anweisungen gibt. Dieses Dienstabteil verfügt über Schalter für Spitzen- und Innenbeleuchtung, Makrofon, Scheibenwischer und eine Notbremsklappe. Zusätzlich werden die Reisenden von dem Angestellter mit Informationen über Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke informiert; leider halt nur auf Chinesisch.
Dienstabteil des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Da alle Züge der AFR, ausgenommen nach der 1. und 3. Spitzkehre, bergwärts geschoben werden, verfügt jeder Personenwagen über ein kleines Dienstabteil von wo ein Angestellter den Fahrweg beobachtet und dem Triebfahrzeugführer auf der Lok über Funk Anweisungen gibt. Dieses Dienstabteil verfügt über Schalter für Spitzen- und Innenbeleuchtung, Makrofon, Scheibenwischer und eine Notbremsklappe. Zusätzlich werden die Reisenden von dem Angestellter mit Informationen über Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke informiert; leider halt nur auf Chinesisch. Dienstabteil des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Innenansicht des AFR C8502, aufgenommen am 04.Juni 2014 in der Sacred Tree Station.
Karl Seltenhammer





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