bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Depot Nakhon Ratchasima Fotos

34 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
535 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
535 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.28 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Bauj. 1971) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Bei der Einfahrt ins Depot Nakhon Ratchasima ist dieser Wagen ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal aufgestellt. Der Bauform nach dürfte der Wagen 1912/13 von Metropolitan Amalgamated Railway Carriage & Wagon Co. Ltd. in Manchester gebaut worden sein. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Dieser Normalspurwagen steht ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Zug- und Stosseinrichtung ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Dieser Normalspurwagen steht ohne Nummer und Fabriksschild als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Zug- und Stosseinrichtung ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Ohne Nummer und Fabriksschild steht dieser Normalspurwagen als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Anschrift bedeutet 2.Klasse und dürfte sich auf diese Wagenseite beziehen, denn die Fensterteilung spricht für einen 2./3.Klasse Wagen. Das Wellblechdach ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Ohne Nummer und Fabriksschild steht dieser Normalspurwagen als Denkmal im Depot Nakhon Ratchasima. Die Anschrift bedeutet 2.Klasse und dürfte sich auf diese Wagenseite beziehen, denn die Fensterteilung spricht für einen 2./3.Klasse Wagen. Das Wellblechdach ist eindeutig nicht original. Bild vom 13.Juni 2011.
Karl Seltenhammer

Der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wird am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima umgestellt.
Der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) wird am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima umgestellt.
Karl Seltenhammer

Auf Stand 5 im Ringlokschuppen des Depot Nakhon Ratchasima steht am 13.Juni 2011 der กซข.1022 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) zur Reparatur.
Auf Stand 5 im Ringlokschuppen des Depot Nakhon Ratchasima steht am 13.Juni 2011 der กซข.1022 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) zur Reparatur.
Karl Seltenhammer

Drehscheibe des Depot Nakhon Ratchasima mit dem 15 ständigem Ringlokschuppen am 13.Juni 2011. Links im Bild der กซข.1017.
Drehscheibe des Depot Nakhon Ratchasima mit dem 15 ständigem Ringlokschuppen am 13.Juni 2011. Links im Bild der กซข.1017.
Karl Seltenhammer

Äußerlich schon etwas mitgenommen zeigt sich der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Äußerlich schon etwas mitgenommen zeigt sich der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Im Betrieb normalerweise so nicht zu sehen; die Übergangsseite des กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Im Betrieb normalerweise so nicht zu sehen; die Übergangsseite des กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

พซข.35 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.35 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Abgestellt und teilweise geplündert hält der พซข.41 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima einen Dornröschenschlaf.
Abgestellt und teilweise geplündert hält der พซข.41 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima einen Dornröschenschlaf.
Karl Seltenhammer

พซข.34 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.34 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

ข.ต.1641 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
ข.ต.1641 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Triebwagenidylle im Depot Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011. Links die im neuem Design lackierten พซข.15 und กซข.1018, in der Mitte der กซข.1011 und rechts der พซข.24.
Triebwagenidylle im Depot Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011. Links die im neuem Design lackierten พซข.15 und กซข.1018, in der Mitte der กซข.1011 und rechts der พซข.24.
Karl Seltenhammer

Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der กซข.1018 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der กซข.1018 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

บ.ท.น.16 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) als Teil des Kranzuges Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Der Wagen wurde 1953 von Kinki Sharyo in Osaka/Japan gebaut.
บ.ท.น.16 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) als Teil des Kranzuges Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Der Wagen wurde 1953 von Kinki Sharyo in Osaka/Japan gebaut.
Karl Seltenhammer

Dampfkran No. 33 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Die größte Tragfähigkeit dieses Kranes beträgt 35t bei 5m Ausladung im abgestützem Zustand.
Dampfkran No. 33 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima. Die größte Tragfähigkeit dieses Kranes beträgt 35t bei 5m Ausladung im abgestützem Zustand.
Karl Seltenhammer

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.