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Straßenbahn Ostrava (Ostrau) ·DPO· Fotos

45 Bilder
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Ostrava 1500, Mírové náměstí, 27.04.2016.
Ostrava 1500, Mírové náměstí, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 966, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Ostrava 966, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 904, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Ostrava 904, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 992, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Ostrava 992, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 990 + 986, Ulice Vítkovická, 27.04.2016.
Ostrava 990 + 986, Ulice Vítkovická, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 1120, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Ostrava 1120, Ulice 1.Máje, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 1135 + 1131, Ulice 28 Rijna, 27.04.2016.
Ostrava 1135 + 1131, Ulice 28 Rijna, 27.04.2016.
Christian Wenger

Ostrava 

DPO Tatra KT8D5R 1502 als Linie 2 kur vor der Endstation Výškovice, 20.09.2018
Ostrava DPO Tatra KT8D5R 1502 als Linie 2 kur vor der Endstation Výškovice, 20.09.2018
Patrick Köck

Ostrava

Auch die neueste Generation soll gezeitgt werden, der Stadler Tange NF2 1704 hier als Linie 4, Náměstí Republiky, 20.09.2018
Ostrava Auch die neueste Generation soll gezeitgt werden, der Stadler Tange NF2 1704 hier als Linie 4, Náměstí Republiky, 20.09.2018
Patrick Köck

Ostrava

DPO Tatra K2 807 als Linie 4, Důl Zárubek, 08.08.2018.
Ostrava DPO Tatra K2 807 als Linie 4, Důl Zárubek, 08.08.2018.
Patrick Köck

Ostrava 

DPO Tatra  T3R.P 1015 + 1019 als Linie 4, Teplotechna, 20.09.2018
Ostrava DPO Tatra T3R.P 1015 + 1019 als Linie 4, Teplotechna, 20.09.2018
Patrick Köck

K2 807 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dul Zarobek. (08.08.2018)
K2 807 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dul Zarobek. (08.08.2018)
Erwin Schidlofski

Tw.1027 + 947 der Verstärkungslinie x45 am Nam. Republiky auf der Fahrt zur Remise Poruba. (08.08.2018)
Tw.1027 + 947 der Verstärkungslinie x45 am Nam. Republiky auf der Fahrt zur Remise Poruba. (08.08.2018)
Erwin Schidlofski

Ostrava zählte neben Brno und Bratislava zu den wenigen Städten der ehemaligen Tschechoslowakei, die mit Fahrzeugen der Type K2 beliefert wurden. Der K2 807 zählt zu den wenigen verbliebenen Wagen dieser Bauart, deren Ende allerdings mit der bevorstehenden Auslieferung von Neubaufahrzeugen abzusehen ist. (Nam. Republiky, 08.08.2018)
Ostrava zählte neben Brno und Bratislava zu den wenigen Städten der ehemaligen Tschechoslowakei, die mit Fahrzeugen der Type K2 beliefert wurden. Der K2 807 zählt zu den wenigen verbliebenen Wagen dieser Bauart, deren Ende allerdings mit der bevorstehenden Auslieferung von Neubaufahrzeugen abzusehen ist. (Nam. Republiky, 08.08.2018)
Erwin Schidlofski

KT8D5R.N1 1509 am Mirove nam., der das Zentrum des Stadtteils Vitkovice darstellt. (08.08.2018)
KT8D5R.N1 1509 am Mirove nam., der das Zentrum des Stadtteils Vitkovice darstellt. (08.08.2018)
Erwin Schidlofski

KT8D5R.N1 1505 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Mirovo namesti. (08.08.2018)
KT8D5R.N1 1505 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Mirovo namesti. (08.08.2018)
Erwin Schidlofski

Ein vom T6A5 1138 geführtes Tandem der Linie 1 nach Dubina bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dolni Vitkovice. (08.08.2018)
Ein vom T6A5 1138 geführtes Tandem der Linie 1 nach Dubina bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dolni Vitkovice. (08.08.2018)
Erwin Schidlofski

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