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Tatra | T1 Fotos

7 Bilder
Der Vater aller Tatra-Straßenbahntriebwägen und Prototyp 5002 versah am 23. Oktober 2021 auf der Nostalgielinie 42 seinen Dienst und wurde von mir bei seiner Überquerung der Moldau auf der Most Legií fotografiert.
Der Vater aller Tatra-Straßenbahntriebwägen und Prototyp 5002 versah am 23. Oktober 2021 auf der Nostalgielinie 42 seinen Dienst und wurde von mir bei seiner Überquerung der Moldau auf der Most Legií fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der Vater aller Tatra-Straßenbahntriebwägen und Prototyp 5002 versah am 23. Oktober 2021 auf der Nostalgielinie 42 seinen Dienst und wurde von mir bei seiner Überquerung der Moldau auf der Most Legií fotografiert.
Der Vater aller Tatra-Straßenbahntriebwägen und Prototyp 5002 versah am 23. Oktober 2021 auf der Nostalgielinie 42 seinen Dienst und wurde von mir bei seiner Überquerung der Moldau auf der Most Legií fotografiert.
Kriwetz Lukas

Der Vater aller Tatra-Straßenbahntriebwägen und Prototyp 5002 versah am 23. Oktober 2021 auf der Nostalgielinie 42 seinen Dienst und wurde von mir vor der  Kulisse der Dlabačov Kaserne fotografiert.
Der Vater aller Tatra-Straßenbahntriebwägen und Prototyp 5002 versah am 23. Oktober 2021 auf der Nostalgielinie 42 seinen Dienst und wurde von mir vor der Kulisse der Dlabačov Kaserne fotografiert.
Kriwetz Lukas

Historischer Straßenbahnwagen Tatra T1. Aufgenommen am 25.08.2018 in Prag.
Historischer Straßenbahnwagen Tatra T1. Aufgenommen am 25.08.2018 in Prag.
Marcel W.

Historischer Straßenbahnwagen Tatra T1. Aufgenommen am 25.08.2018 in Prag.
Historischer Straßenbahnwagen Tatra T1. Aufgenommen am 25.08.2018 in Prag.
Marcel W.

Museumstriebwagen 121 der Reihe T1, Pražska. ( 18.09.2015 )
Museumstriebwagen 121 der Reihe T1, Pražska. ( 18.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Erwin Schidlofski





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