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Baureihe T 669.1 | CSD 771 | 'Cmelák' Fotos

9 Bilder
Tschechoslowakische Diesellok T 669 1078 (CSD) auf österreichischen Gleisen (nach eigenen Notizen rangiert sie neben der Waldviertelbahn in der Nähe des Bahnhofs Gmünd), 20.08.1984
Tschechoslowakische Diesellok T 669 1078 (CSD) auf österreichischen Gleisen (nach eigenen Notizen rangiert sie neben der Waldviertelbahn in der Nähe des Bahnhofs Gmünd), 20.08.1984
Frank Nowotny

Tschechoslowakische Diesellok T 669 1078 (CSD) auf österreichischen Gleisen (Gmünd?), 20.08.1984
Tschechoslowakische Diesellok T 669 1078 (CSD) auf österreichischen Gleisen (Gmünd?), 20.08.1984
Frank Nowotny

T 6691091 schleppt am 29.6.1992 die Elektrolok 230043 um 17.27 Uhr im Bahnhof 
Kutna Hora.
T 6691091 schleppt am 29.6.1992 die Elektrolok 230043 um 17.27 Uhr im Bahnhof Kutna Hora.
Gerd Hahn

Vor der Maschinen Halle des Depot Decin steht am 7.10.1992 die CKD Diesellok
T 669.1185.
Vor der Maschinen Halle des Depot Decin steht am 7.10.1992 die CKD Diesellok T 669.1185.
Gerd Hahn

Am 5.6.1991 warten im Hauptbahnhof von Karlovy Vary der Sergej 781529 und die Cmellak 771027 auf ihren nächsten Einsatz.
Am 5.6.1991 warten im Hauptbahnhof von Karlovy Vary der Sergej 781529 und die Cmellak 771027 auf ihren nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Am 5.6.1991 traf ich im Depot Sokolov T6691111 also noch mit alter Nummer an.
Am 5.6.1991 traf ich im Depot Sokolov T6691111 also noch mit alter Nummer an.
Gerd Hahn

Gleichstrom, Diesel und Wechselstrom Lokomotiven am 27.6.1988 im System Wechsel Bahnhof Kutna Hora. Die in der Mitte stehende T 6691091 war die Rangierlok für den Bahnhof.
Gleichstrom, Diesel und Wechselstrom Lokomotiven am 27.6.1988 im System Wechsel Bahnhof Kutna Hora. Die in der Mitte stehende T 6691091 war die Rangierlok für den Bahnhof.
Gerd Hahn





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