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Expresszüge Fotos

17 Bilder
91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Ein Y??? am 02.Jänner 2002 als letztes Fahrzeug des DC 5-22/59 nachdem dieser den Place Farhad Hached in Sousse querte. Der 800 Meter lange Abschnitt zwischen dem Gare de Sousse und dem Gare de Sousse Bab Djedid ist heute nicht mehr in Betrieb und nur mehr teilweise vorhanden. (Fotoscan)
Ein Y??? am 02.Jänner 2002 als letztes Fahrzeug des DC 5-22/59 nachdem dieser den Place Farhad Hached in Sousse querte. Der 800 Meter lange Abschnitt zwischen dem Gare de Sousse und dem Gare de Sousse Bab Djedid ist heute nicht mehr in Betrieb und nur mehr teilweise vorhanden. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 570-2 (040-GT-570) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-20 Baujahr 1999) fährt am 02.Jänner 2002 mit dem DC 5-22/59 über den Place Farhad Hached in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 570-2 (040-GT-570) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-20 Baujahr 1999) fährt am 02.Jänner 2002 mit dem DC 5-22/59 über den Place Farhad Hached in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 570-2 (040-GT-570) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-20 Baujahr 1999) fährt am 02.Jänner 2002 mit dem DC 5-22/59 über den Place Farhad Hached in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 570-2 (040-GT-570) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-20 Baujahr 1999) fährt am 02.Jänner 2002 mit dem DC 5-22/59 über den Place Farhad Hached in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 570-2 (040-GT-570) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-20 Baujahr 1999) fährt am 02.Jänner 2002 mit dem DC 5-22/59 über den Place Farhad Hached in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 570-2 (040-GT-570) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-20 Baujahr 1999) fährt am 02.Jänner 2002 mit dem DC 5-22/59 über den Place Farhad Hached in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19, Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 mit dem DC5-13/72 im Gare de Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 569-4 (040-GT-569) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-19, Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 mit dem DC5-13/72 im Gare de Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 554-6 (040-GT-554) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-4 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 vor dem DC 5-22/57 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
91 91 0000 554-6 (040-GT-554) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-4 Baujahr 1999) am 02.Jänner 2002 vor dem DC 5-22/57 im Gare de Bir Bouregba. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 568-6 (040-GT-568) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-18, Baujahr 1999) verlässt am 30.Dezember 2001 mit dem DC5-73 den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
91 91 0000 568-6 (040-GT-568) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-18, Baujahr 1999) verlässt am 30.Dezember 2001 mit dem DC5-73 den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 568-6 (040-GT-568) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-18, Baujahr 1999) verlässt am 30.Dezember 2001 mit dem DC5-73 den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
91 91 0000 568-6 (040-GT-568) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-18, Baujahr 1999) verlässt am 30.Dezember 2001 mit dem DC5-73 den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 553-8 (040-GT-553) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-3, Baujahr 1999) verlässt am 30.Dezember 2001 mit dem DC5-13/63 den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
91 91 0000 553-8 (040-GT-553) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-3, Baujahr 1999) verlässt am 30.Dezember 2001 mit dem DC5-13/63 den Gare de Tunis Ville. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
YA-???? am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km.
91 91 0000 571-0 (040-GT-571) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-21, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 auf dem Bhar Ezzebla in Sousse. (Fotoscan) - 2001 fuhren die Züge nach und von Süden zwischen dem Gare de Sousse und Gare de Sousse Bab Djedid noch über den Bhar Ezzebla. - Dieser 800 Meter lange Abschnitt ist heute stillgelegt und nur mehr teilweise vorhanden. Man muss ja die nächste Verwandten von Primaten, welche technische Fortbewegungsmittel benutzen vor den Gefahren des Eisenbahnverkehrs schützen und verlängert dafür den Weg der Züge um 18,7 Km.
Karl Seltenhammer

91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) fährt am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 aus dem Gare de El Jem. (Fotoscan)
91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) fährt am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 aus dem Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 (DC=Direct Climatise / 5=Linie Tunis Ville - Sfax / 12=Linie Sfax - Gabes / 53=Zugnummer) im Gare de El Jem. (Fotoscan)
91 91 0000 565-2 (040-GT-565) (Bo'Bo', de, Hersteller: EMD, Type: GT18B, Fab.Nr.: 938830-15, Baujahr 1999) am 27.Dezember 2001 mit dem DC 5-12/53 (DC=Direct Climatise / 5=Linie Tunis Ville - Sfax / 12=Linie Sfax - Gabes / 53=Zugnummer) im Gare de El Jem. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

91 91 0 000563-7 mit Expresszug 22-5/68 Mahdia-Tunis Ville auf Bahnhof Tunis Ville am 22-4-2002.  Bild und scan: Date Jan de Vries.
91 91 0 000563-7 mit Expresszug 22-5/68 Mahdia-Tunis Ville auf Bahnhof Tunis Ville am 22-4-2002. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries





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