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ТУ2 | TU2 Fotos

19 Bilder
Das Ende der Sonderfahrt am 11.10.2016. Im Endbahnhof Hajvoron stehen HR 280 mit dem Sonderzug und  Angstlok  TU 2 - 263 für ein letztes Foto bereit.
Das Ende der Sonderfahrt am 11.10.2016. Im Endbahnhof Hajvoron stehen HR 280 mit dem Sonderzug und "Angstlok" TU 2 - 263 für ein letztes Foto bereit.
Gerd Hahn

TU 2-263 folgt als  Angstlok  unserem dampfbespannten Sonderzug hier im Einschnitt bei Yalanets 11.10.2016.
TU 2-263 folgt als "Angstlok" unserem dampfbespannten Sonderzug hier im Einschnitt bei Yalanets 11.10.2016.
Gerd Hahn

TU 2-179 fährt mit dem Planzug aus Hajvoron hier am 11.10.2016 mittags
in den Bahnhof Bershad ein.
TU 2-179 fährt mit dem Planzug aus Hajvoron hier am 11.10.2016 mittags in den Bahnhof Bershad ein.
Gerd Hahn

TU 2-263 wartet am Morgen des 11.10.2016 auf ihren Einsatz im Bahnhof Rundnitsa.
TU 2-263 wartet am Morgen des 11.10.2016 auf ihren Einsatz im Bahnhof Rundnitsa.
Gerd Hahn

Blick über die schmalspurigen Gleise am Abend des 10.10.2016 auf den Planzug nach Rudnisa im Bahnhof Berschad.
Blick über die schmalspurigen Gleise am Abend des 10.10.2016 auf den Planzug nach Rudnisa im Bahnhof Berschad.
Gerd Hahn

Der Schmalspur Planzug aus Hayvoron ist hier am 10.10.2016 zur blauen Stunde in Berschad angekommen.
Der Schmalspur Planzug aus Hayvoron ist hier am 10.10.2016 zur blauen Stunde in Berschad angekommen.
Gerd Hahn

Auf der Schmalspurbahn zwischen Rudnitsa und Hajvoron fahren noch immer planmäßig Personenzüge! Am 10.10.2016 kam abends TU2-179 mit ihrem Zug aus Hajvoron in Berschad an und fuhr wenig später weiter nach Rudnitsa.
Auf der Schmalspurbahn zwischen Rudnitsa und Hajvoron fahren noch immer planmäßig Personenzüge! Am 10.10.2016 kam abends TU2-179 mit ihrem Zug aus Hajvoron in Berschad an und fuhr wenig später weiter nach Rudnitsa.
Gerd Hahn

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

303 1044x699 Px, 22.10.2016

Das ist der grosse Dieselmotor der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. 5 Batterien geben die Power zum anlassen.
Das ist der grosse Dieselmotor der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. 5 Batterien geben die Power zum anlassen.
Flo Weiss

Das ist der grosse Dieselmotor der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. 5 Batterien geben die Power zum anlassen.
Das ist der grosse Dieselmotor der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. 5 Batterien geben die Power zum anlassen.
Flo Weiss

Das ist der Werkzeugkasten der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016.
Das ist der Werkzeugkasten der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016.
Flo Weiss

Das ist der Führerstand der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016.
Das ist der Führerstand der TU2-144 der Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016.
Flo Weiss

Das ist die Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. Eine TU2 fährt eine Strecke um den See beim Kanal Grenoji im Kreis. Ringsum viele Kiefern die auf sandigem Boden wachsen. Die Bahn wurde durch Kinder ins Leben gerufen, welche sich für die Eisenbahn interessieren. Die Kids übernehmen die Aufgaben der Schaffner und Kontrolleure. Sogar die Lok wird von den etwas älteren Jugendlichen gelenkt, unter Aufsicht der erfahrene alten Füchse. Etwas schüchtern noch, machten die zukünftigen Bahner auf der Reise kurze Ansagen. Unterlegt mit Kinderliedern war die Fahrt ein tolles Erlebnis. Unterwegs wurde für kurze Stops halt gemacht, welche ich noch für einen tollen Schuss des Gespannes wahrnehmen konnte.
Das ist die Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. Eine TU2 fährt eine Strecke um den See beim Kanal Grenoji im Kreis. Ringsum viele Kiefern die auf sandigem Boden wachsen. Die Bahn wurde durch Kinder ins Leben gerufen, welche sich für die Eisenbahn interessieren. Die Kids übernehmen die Aufgaben der Schaffner und Kontrolleure. Sogar die Lok wird von den etwas älteren Jugendlichen gelenkt, unter Aufsicht der erfahrene alten Füchse. Etwas schüchtern noch, machten die zukünftigen Bahner auf der Reise kurze Ansagen. Unterlegt mit Kinderliedern war die Fahrt ein tolles Erlebnis. Unterwegs wurde für kurze Stops halt gemacht, welche ich noch für einen tollen Schuss des Gespannes wahrnehmen konnte.
Flo Weiss

Das ist die Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. Eine TU2 fährt eine Strecke um den See beim Kanal Grenoji im Kreis. Ringsum viele Kiefern die auf sandigem Boden wachsen. Die Bahn wurde durch Kinder ins Leben gerufen, welche sich für die Eisenbahn interessieren. Die Kids übernehmen die Aufgaben der Schaffner und Kontrolleure. Sogar die Lok wird von den etwas älteren Jugendlichen gelenkt, unter Aufsicht der erfahrene alten Füchse. Etwas schüchtern noch, machten die zukünftigen Bahner auf der Reise kurze Ansagen. Unterlegt mit Kinderliedern war die Fahrt ein tolles Erlebnis. Unterwegs wurde für kurze Stops halt gemacht, welche ich noch für einen tollen Schuss des Gespannes wahrnehmen konnte.
Das ist die Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. Eine TU2 fährt eine Strecke um den See beim Kanal Grenoji im Kreis. Ringsum viele Kiefern die auf sandigem Boden wachsen. Die Bahn wurde durch Kinder ins Leben gerufen, welche sich für die Eisenbahn interessieren. Die Kids übernehmen die Aufgaben der Schaffner und Kontrolleure. Sogar die Lok wird von den etwas älteren Jugendlichen gelenkt, unter Aufsicht der erfahrene alten Füchse. Etwas schüchtern noch, machten die zukünftigen Bahner auf der Reise kurze Ansagen. Unterlegt mit Kinderliedern war die Fahrt ein tolles Erlebnis. Unterwegs wurde für kurze Stops halt gemacht, welche ich noch für einen tollen Schuss des Gespannes wahrnehmen konnte.
Flo Weiss

Das ist die Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. Eine TU2 fährt eine Strecke um den See beim Kanal Grenoji im Kreis.
Ringsum viele Kiefern die auf sandigem Boden wachsen. Die Bahn wurde durch Kinder ins Leben gerufen, welche sich für die Eisenbahn interessieren. Die Kids übernehmen die Aufgaben der Schaffner und Kontrolleure. Sogar die Lok wird von den etwas älteren Jugendlichen gelenkt, unter Aufsicht der erfahrene alten Füchse.  Etwas schüchtern noch, machten die zukünftigen Bahner auf der Reise kurze Ansagen. Unterlegt mit Kinderliedern war die Fahrt ein tolles Erlebnis. Unterwegs wurde für kurze Stops halt gemacht, welche ich noch für einen tollen Schuss des Gespannes wahrnehmen konnte.
Das ist die Kinderbahn von Zaporoshje am 7 August 2016. Eine TU2 fährt eine Strecke um den See beim Kanal Grenoji im Kreis. Ringsum viele Kiefern die auf sandigem Boden wachsen. Die Bahn wurde durch Kinder ins Leben gerufen, welche sich für die Eisenbahn interessieren. Die Kids übernehmen die Aufgaben der Schaffner und Kontrolleure. Sogar die Lok wird von den etwas älteren Jugendlichen gelenkt, unter Aufsicht der erfahrene alten Füchse. Etwas schüchtern noch, machten die zukünftigen Bahner auf der Reise kurze Ansagen. Unterlegt mit Kinderliedern war die Fahrt ein tolles Erlebnis. Unterwegs wurde für kurze Stops halt gemacht, welche ich noch für einen tollen Schuss des Gespannes wahrnehmen konnte.
Flo Weiss

Salat, Gurken, Kartoffeln und die TU2-034 der Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetz. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 TU2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk hat das Nachsehen.
... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte.
Bild am 30.04.2015 in Vynohradiv.
Salat, Gurken, Kartoffeln und die TU2-034 der Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetz. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 TU2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk hat das Nachsehen. ... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte. Bild am 30.04.2015 in Vynohradiv.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

414  8 1200x800 Px, 13.05.2015

Nächster Halt   Basar   !
Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetzim Vergleich zu früheren Zeiten. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 Tu2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk und die Eisenbahn haben das Nachsehen.
... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte. Bild am 30.04.2015 am morgendlichen Basar in Vynohradiv.
Nächster Halt " Basar" ! Schmalspurbahn in Vynohradiv. Das liegt im Südwesten der Ukraine nahe der Kaparten. Die Schmalspurbahn verbindet einige Orte welche mit dem Auto bzw Bus kaum zu erreichen sind. Leider fährt die Bahn aus Kostengründen nur noch 3 mal pro Woche mit eine stark abgespecktem Streckennetzim Vergleich zu früheren Zeiten. Meinen Recherchen zufolge sind noch 2 Tu2 fahrtüchtig, auch mit Hilfe eines Schweizer Eisenbahnfreunde Club, welcher seine Einnahmen für einen Kalenderverkauf für die Reparaturen der Loks spendete. Leider steckt sich die Regierung der Ukraine das meiste Geld selbst in die Tasche und das Volk und die Eisenbahn haben das Nachsehen. ... Das interessante in Vynohradiv ist das dort der Basar direkt auf dem Gleisbett stattfindet. Auch die Lok rangiert für die Rückfahrt mitten durch die Stande der Händler. In Europa kaum vorstellbar. Klappt aber ganz gut ohne grosse Zwischenfälle wie ich dort beobachten konnte. Bild am 30.04.2015 am morgendlichen Basar in Vynohradiv.
Flo Weiss

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

362 1200x799 Px, 13.05.2015

Eingefahrener Personenzug in Irschawa am 2.4.09 (Zugnummer 6604)
Eingefahrener Personenzug in Irschawa am 2.4.09 (Zugnummer 6604)
Dirk Olischläger

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

1116 800x600 Px, 11.06.2009

Zug 6391 am 7.8.2008 nach der Ankunft in Zarichne
Zug 6391 am 7.8.2008 nach der Ankunft in Zarichne
Dirk Olischläger

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

1079 800x600 Px, 30.08.2008

TU2 - 034 mit dem 6608 in Vinogradiv (07.05.2008)
TU2 - 034 mit dem 6608 in Vinogradiv (07.05.2008)
Mirko Kiefer

Ukraine / Dieselloks / ТУ2 | TU2

1160 800x535 Px, 30.06.2008





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